Thajsko schválilo pobídkový plán EV 3.5 pro elektromobily do roku 2024

Thajsko schválilo pobídkový plán EV 3.5 pro elektromobily do roku 2024

V roce 2021 Thajsko představilo svůj ekonomický model Bio-Circular Green (BCG), který zahrnuje strategický akční plán pro dosažení udržitelnější budoucnosti v souladu s globálním úsilím o zmírnění změny klimatu. Dne 1. listopadu předsedal premiér a ministr financí Setia Sathya ustavujícímu zasedání Národního výboru pro politiku elektromobilů (EV Board). Na zasedání se projednala a schválila podrobná opatření pro nový program zavádění elektromobilů s názvem „EV 3.5“, který by měl vstoupit v platnost 1. ledna 2024. Cílem plánu je dosáhnout do roku 2025 50% podílu na trhu s elektromobily v Thajsku. Podporou zavádění elektromobilů thajská vláda doufá, že sníží závislost na ropě, sníží znečištění životního prostředí a podpoří rozvoj odvětví čisté energie.

Podle Nalaie, generálního tajemníka Výboru pro podporu investic a člena Výboru pro politiku elektromobilů, premiér Seta jakožto předsedy Výboru pro politiku elektromobilů upřednostňuje posilování role Thajska jako regionálního centra výroby elektromobilů. V souladu s vládním cílem politiky „30@30“ musí do roku 2030 vozidla s nulovými emisemi tvořit alespoň 30 % celkové domácí automobilové produkce – což odpovídá roční produkci 725 000 elektromobilů a 675 000 elektrických motocyklů. Za tímto účelem Národní výbor pro politiku elektromobilů schválil druhou fázi pobídek pro elektromobily s názvem EV3.5, která bude trvat čtyři roky (2024–2027) a má podpořit další expanzi tohoto odvětví. Investice jsou podporovány do osobních vozidel, elektrických pick-upů a elektrických motocyklů. Během prvních devíti měsíců letošního roku (leden–září) bylo v Thajsku registrováno 50 340 nových elektromobilů, což představuje 7,6násobný nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Od roku 2017, kdy vláda začala podporovat investice do odvětví elektromobilů, dosáhly celkové investice v tomto sektoru 61,425 miliardy bahtů, a to především z projektů zahrnujících čistě elektrická vozidla, čistě elektrické motocykly, výrobu klíčových komponentů a výstavbu nabíjecích stanic.

Konkrétní podrobnosti v rámci opatření EV3.5 jsou následující:

1. Elektromobily s cenou do 2 milionů bahtů a kapacitou baterií přesahující 50 kWh obdrží dotace ve výši 50 000 až 100 000 bahtů na vozidlo. Vozidla s kapacitou baterií nižší než 50 kWh obdrží dotace ve výši 20 000 až 50 000 bahtů na vozidlo.

2. Elektrické pick-upy s cenou nepřesahující 2 miliony bahtů a kapacitou baterie přesahující 50 kWh obdrží dotaci ve výši 50 000 až 100 000 bahtů na vozidlo.

3. Elektrické motocykly s cenou nepřesahující 150 000 bahtů a kapacitou baterie přesahující 3 kWh obdrží dotaci ve výši 5 000 až 10 000 bahtů na vozidlo. Příslušné agentury se společně dohodnou na stanovení vhodných standardů dotací, které budou předloženy kabinetu k dalšímu posouzení. Od roku 2024 do roku 2025 se dovozní cla na kompletně smontovaná elektrická vozidla (CBU) s cenou nižší než 2 miliony bahtů sníží na maximálně 40 %; spotřební daň z elektrických vozidel s cenou nižší než 7 milionů bahtů se sníží z 8 % na 2 %. Do roku 2026 bude poměr dovozu k domácí výrobě vozidel 1:2, což znamená jedno dovezené vozidlo na každé dvě vozidla vyrobená v tuzemsku. Tento poměr se do roku 2027 zvýší na 1:3. Současně se stanoví, že baterie pro dovážená i tuzemsky vyrobená vozidla musí splňovat thajské průmyslové normy (TIS) a projít kontrolami prováděnými Centrem pro testování a výzkum automobilového průmyslu a pneumatik (ATTRIC).