Japan planlægger 300.000 ladepunkter til elbiler inden 2030

Regeringen har besluttet at fordoble sit nuværende mål for installation af ladestationer til elbiler til 300.000 inden 2030. Med den stigende popularitet af elbiler verden over håber regeringen, at den øgede tilgængelighed af ladestationer over hele landet vil fremme en lignende tendens i Japan.

Økonomi-, Handels- og Industriministeriet har præsenteret et udkast til retningslinjer for sin plan for et ekspertpanel.

Japan har i øjeblikket omkring 30.000 ladestationer til elbiler. I henhold til den nye plan vil yderligere ladestationer være tilgængelige på offentlige steder såsom rastepladser på motorveje, rastepladser langs vejkanten i Michi-no-Eki og kommercielle faciliteter.

For at præcisere opregningen vil ministeriet erstatte udtrykket "oplader" med "stik", da nyere enheder kan oplade flere elbiler samtidigt.

Regeringen havde oprindeligt sat et mål om 150.000 ladestandere inden 2030 i sin grønne vækststrategi, som blev revideret i 2021. Men da japanske producenter som Toyota Motor Corp. forventes at øge det indenlandske salg af elbiler, konkluderede regeringen, at det er nødvendigt at revidere sit mål for opladere, som er nøglen til udbredelsen af ​​elbiler.

Hurtigere opladning
Forkortelse af opladningstider for køretøjer er også en del af regeringens nye plan. Jo højere en opladeres effekt, desto kortere er opladningstiden. Omkring 60 % af de "hurtigladere", der findes i øjeblikket, har en effekt på mindre end 50 kilowatt. Regeringen planlægger at installere hurtigladere med en effekt på mindst 90 kilowatt til motorveje og ladere med en effekt på mindst 50 kilowatt andre steder. I henhold til planen vil der blive tilbudt relevante tilskud til vejadministratorer for at fremme installationen af ​​hurtigladere.

Opladningsgebyrer er normalt baseret på, hvor længe en oplader bruges. Regeringen sigter dog mod at indføre et system inden udgangen af ​​regnskabsåret 2025, hvor gebyrer er baseret på den mængde forbrugt elektricitet.

Regeringen har sat et mål om, at alle nye biler, der sælges, skal være eldrevne inden 2035. I regnskabsåret 2022 var det samlede indenlandske salg af elbiler på 77.000 enheder, hvilket repræsenterer omkring 2% af alle personbiler, og halter dermed bag Kina og Europa.

Installationen af ​​ladestandere har været træg i Japan, med tal der har ligget på omkring 30.000 siden 2018. Dårlig tilgængelighed og lav strømproduktion er de vigtigste faktorer bag den langsomme indenlandske udbredelse af elbiler.

Store nationer, hvor udbredelsen af ​​elbiler er stigende, har set en tilsvarende stigning i antallet af ladestandere. I 2022 var der 1,76 millioner ladestandere i Kina, 128.000 i USA, 84.000 i Frankrig og 77.000 i Tyskland.

Tyskland har sat et mål om at øge antallet af sådanne faciliteter til 1 million inden udgangen af ​​2030, mens USA og Frankrig sigter mod tal på henholdsvis 500.000 og 400.000.