Thailand godkender EV 3.5 incitamentsprogram for elbiler frem til 2024

Thailand godkender EV 3.5 incitamentsprogram for elbiler frem til 2024

I 2021 afslørede Thailand sin Bio-Circular Green (BCG) økonomiske model, som inkluderer en strategisk handlingsplan for at opnå en mere bæredygtig fremtid i overensstemmelse med de globale klimaforandringsindsatser. Den 1. november ledede premierminister og finansminister Setia Sathya det indledende møde i den nationale komité for elbilpolitik (EV Board). Mødet diskuterede og godkendte detaljerede foranstaltninger til et nyt program for indførelse af elbiler, kaldet "EV 3.5", som forventes at træde i kraft den 1. januar 2024. Planen sigter mod at opnå en markedsandel på 50 % for elbiler i Thailand inden 2025. Ved at fremme indførelsen af ​​elbiler håber den thailandske regering at reducere afhængigheden af ​​olie, reducere miljøforurening og fremme udviklingen af ​​en industri for ren energi.

Ifølge Nalai, generalsekretær for Investeringsfremmeudvalget og medlem af Elbilpolitikudvalget, prioriterer premierminister Seta som formand for Elbilpolitikudvalget at fremme Thailands rolle som et regionalt knudepunkt for produktion af elbiler. I overensstemmelse med regeringens '30@30'-politiske mål skal nul-emissionskøretøjer inden 2030 udgøre mindst 30 % af den samlede indenlandske bilproduktion – svarende til en årlig produktion på 725.000 elbiler og 675.000 elmotorcykler. Med dette for øje har det nationale elbilpolitikudvalg godkendt den anden fase af incitamenter til elbiler, EV3.5, der strækker sig over fire år (2024-2027), for at fremme sektorens fortsatte ekspansion. Der opfordres til investeringer i personbiler, elektriske pickup-er og elmotorcykler. I løbet af årets første ni måneder (januar-september) registrerede Thailand 50.340 nye elbiler, hvilket er en 7,6-dobling i forhold til samme periode sidste år. Siden regeringen begyndte at fremme investeringer i elbilindustrien i 2017, har de samlede investeringer i sektoren nået 61,425 milliarder baht, primært stammer fra projekter, der involverer rent elbiler, rent elektriske motorcykler, fremstilling af nøglekomponenter og opførelse af ladestationer.

Specifikke detaljer under EV3.5-foranstaltningerne er som følger:

1. Elbiler med en pris på under 2 millioner baht og en batterikapacitet på over 50 kWh vil modtage tilskud på mellem 50.000 og 100.000 baht pr. køretøj. Biler med en batterikapacitet på under 50 kWh vil modtage tilskud på mellem 20.000 og 50.000 baht pr. køretøj.

2. Elektriske pickup trucks til en pris på højst 2 millioner baht med en batterikapacitet på over 50 kWh skal modtage et tilskud på 50.000 til 100.000 baht pr. køretøj.

3. Elmotorcykler til en pris på højst 150.000 baht med en batterikapacitet på over 3 kWh skal modtage et tilskud på 5.000 til 10.000 baht pr. køretøj. Relevante myndigheder vil i fællesskab drøfte at fastlægge passende tilskudsstandarder, der skal forelægges for regeringen til videre overvejelse. Fra 2024 til 2025 vil importafgifter på fuldt opbyggede (CBU) elbiler til en pris på under 2 millioner baht blive reduceret til højst 40 %; forbrugsafgiften på elbiler til en pris på under 7 millioner baht vil blive sænket fra 8 % til 2 %. I 2026 skal forholdet mellem import og indenlandsk produktion for køretøjer være 1:2, hvilket betyder et importeret køretøj for hver to indenlandsk producerede køretøjer. Dette forhold vil stige til 1:3 i 2027. Samtidig er det fastsat, at batterier til både importerede og indenlandsk producerede køretøjer skal overholde Thailand Industrial Standards (TIS) og bestå inspektioner udført af Automotive and Tyre Testing and Research Centre (ATTRIC).