El auge del comercio electrónico en India impulsa la revolución de los vehículos eléctricos

Las compras en línea en India han experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, gracias al tamaño del país, las difíciles condiciones logísticas y el auge de las empresas de comercio electrónico. Según los informes, se espera que las compras en línea alcancen los 425 millones de dólares en 2027, frente a los 185 millones de dólares en 2021.

Los vehículos de carga eléctricos son fundamentales para que esto sea posible, ya que ofrecen a las empresas de comercio electrónico un método rentable y con bajas emisiones de carbono. En declaraciones recientes a Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepresidente de crecimiento y financiación de vehículos de Euler Motors, explicó que esto se hace más evidente durante las temporadas festivas, cuando empresas de comercio electrónico como Amazon y Flipkart experimentan un aumento considerable en sus ventas.

“Obviamente, el comercio electrónico concentra una parte importante de su volumen de ventas durante la temporada festiva de BBT, que comienza un mes y medio antes de Diwali y se extiende hasta que se realiza la mayor parte de las ventas”, dijo Gattani. “Los vehículos eléctricos también entran en juego. Son una gran ventaja para el sector comercial en general. Sin embargo, en el impulso reciente, dos factores impulsan la adopción de vehículos eléctricos: uno interno (relacionado con el costo) y el otro, la transición hacia un festival y operaciones libres de contaminación”.

Cumplir con las normativas sobre contaminación y reducir los costos
Las principales empresas de comercio electrónico tienen la obligación, en materia de ESG, de adoptar fuentes de energía más sostenibles, y los vehículos eléctricos representan una de ellas. También deben ser rentables, ya que sus costes operativos son mucho menores que los del diésel, la gasolina o el GNC. Estos costes se sitúan entre el 10 % y el 20 %, dependiendo del combustible utilizado. Durante la temporada festiva, los múltiples viajes incrementan los costes operativos. Por lo tanto, estos son los dos factores que impulsan la adopción de vehículos eléctricos.

“También existe una tendencia más amplia. Antes, las ventas de comercio electrónico se centraban principalmente en moda y telefonía móvil, pero ahora hay un auge en electrodomésticos grandes y el sector de la alimentación”, señaló Gattani. “Las motocicletas desempeñan un papel importante en las entregas de pequeño volumen, como las de teléfonos móviles y moda. Los mototaxis son importantes para electrodomésticos, entregas de mayor volumen y alimentación, ya que cada envío puede pesar entre dos y diez kilos. Ahí es donde nuestro vehículo marca la diferencia. Al compararlo con otros de la misma categoría, su rendimiento es muy superior en cuanto a par motor y costes operativos”.

El costo operativo por kilómetro de un vehículo Euler es de aproximadamente 70 paise (aproximadamente 0,009 USD). En cambio, el costo de un vehículo de gas natural comprimido (GNC) oscila entre tres y medio y cuatro rupias (aproximadamente entre 0,046 y 0,053 USD), según el estado o la ciudad. Por otro lado, los vehículos de gasolina o diésel tienen un costo operativo más elevado, de seis a siete rupias por kilómetro (aproximadamente entre 0,079 y 0,092 USD).

Además, los conductores disfrutarán de mayor comodidad al operar un vehículo eléctrico durante periodos prolongados, de 12 a 16 horas diarias, gracias a las funciones adicionales incorporadas para facilitar su uso. Los socios de reparto desempeñan un papel fundamental en el ecosistema, sirviendo como enlace crucial entre empresas y clientes, garantizando la recepción puntual de pedidos y pagos.

“Su importancia se ve reforzada por su preferencia por conducir vehículos eléctricos, en particular Euler, que ofrece una capacidad de toma de decisiones superior, múltiples opciones de viaje y una considerable capacidad de carga de hasta 700 kilogramos”, añadió Gattani. “La eficiencia de estos vehículos se evidencia en su capacidad para recorrer 120 kilómetros con una sola carga, con la opción de extender esta autonomía entre 50 y 60 kilómetros adicionales tras un breve periodo de carga de 20 a 25 minutos. Esta característica resulta especialmente beneficiosa durante la temporada festiva, facilitando un funcionamiento fluido y subrayando la propuesta de valor de Euler al contribuir a la optimización de todo el ecosistema”.

Menor mantenimiento
En un avance significativo para la industria de los vehículos eléctricos (VE), los costos de mantenimiento se han reducido sustancialmente entre un 30 % y un 50 %, debido a la menor cantidad de piezas mecánicas en los VE, lo que resulta en un menor desgaste. Desde la perspectiva de la industria petrolera, se están tomando medidas proactivas para implementar protocolos de mantenimiento preventivo.

“Nuestra infraestructura y plataforma para vehículos eléctricos cuentan con sistemas de captura de datos que actualmente recopilan alrededor de 150 puntos de datos por minuto a múltiples frecuencias para monitorear el estado del vehículo”, agregó Gattani. “Esto, junto con el seguimiento GPS, proporciona información valiosa sobre el sistema, lo que nos permite realizar mantenimiento preventivo y actualizaciones inalámbricas (OTA) para solucionar cualquier problema. Este enfoque mejora el rendimiento del vehículo y reduce el tiempo de inactividad, que suele ser mayor en los vehículos con motor de combustión interna”.

La integración de software y capacidades de captura de datos, similares a las de los teléfonos inteligentes modernos, permite a la industria ofrecer un rendimiento superior en el mantenimiento de la salud del vehículo y garantizar la longevidad de la batería. Este avance representa un paso fundamental en la evolución de la industria del vehículo eléctrico, estableciendo un nuevo estándar para el mantenimiento y la optimización del rendimiento de los vehículos.