Co-bhanntachd CCS àbhaisteach cosgais NACS Tesla

Tha a’ chomann air cùl inbhe cosgais CCS EV, air freagairt a thoirt seachad don chom-pàirteachas eadar Tesla agus Ford air inbhe cosgais NACS.

Tha iad mì-thoilichte mu dheidhinn, ach seo na tha iad a’ dèanamh ceàrr.

An mìos a chaidh, dh’ainmich Ford gun cuir iad NACS, ceanglaiche cosgais Tesla a dh’fhosgail iad an-uiridh ann an oidhirp a dhèanamh mar an inbhe cosgais ann an Ameireaga a Tuath, a-steach do na carbadan dealain san àm ri teachd.

B’ e seo buaidh mhòr dha NACS.

Tha ceangal aig Tesla air aithneachadh gu farsaing airson dealbhadh nas fheàrr a bhith aige na CCS.

Bha NACS mar-thà nas mòr-chòrdte na CCS ann an Ameireaga a Tuath air sgàth na tha de charbadan dealain air a lìbhrigeadh leis an neach-dèanamh chàraichean air a’ mhargaidh, ach a bharrachd air an dealbhadh nas èifeachdaiche aige, b’ e seo an aon rud a bha a’ dol airson a’ cheangail.

Bha a h-uile neach-dèanamh chàraichean eile air CCS a ghabhail os làimh.

B’ e buaidh mhòr a bh’ ann gun deach Ford air bòrd, agus dh’ fhaodadh e buaidh domino a chruthachadh le barrachd luchd-dèanaidh chàraichean a’ gabhail ris an inbhe airson dealbhadh ceangail nas fheàrr agus ruigsinneachd nas fhasa gu lìonra Supercharger Tesla.

Tha e coltach gu bheil CharIn a’ feuchainn ri toirt air a bhuill gun a dhol a-steach do NACS leis gun do chuir iad a-mach freagairt don chom-pàirteachas eadar Ford agus Tesla a’ feuchainn ri cur nar cuimhne gur e seo an aon “inbhe cruinneil”:

Mar fhreagairt do dh’ainmeachadh Ford Motor Company air 25 Cèitean gun cleachd iad Lìonra Seilbhe Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) ann am modalan Ford EV 2025, tha an Charging Interface Initiative (CharIN) agus a buill fhathast dealasach a thaobh eòlas cosgais gun fhiosta agus eadar-obrachail a thoirt do dhraibhearan EV a’ cleachdadh an t-Siostam Cosgais Còmhla (CCS).

Thuirt a’ bhuidheann gu bheil an ìre farpaiseach a’ cruthachadh mì-chinnt:

Chan urrainn do ghnìomhachas EV cruinneil soirbheachadh le grunn shiostaman cosgais farpaiseach. Tha CharIN a’ toirt taic do inbhean cruinneil agus a’ mìneachadh nan riatanasan stèidhichte air beachdan a bhuill eadar-nàiseanta. Is e CCS an inbhe chruinneil agus mar sin tha e ag amas air eadar-obrachadh eadar-nàiseanta agus, eu-coltach ri NACS, tha e deiseil airson an ama ri teachd taic a thoirt do mhòran chùisean cleachdaidh eile a bharrachd air cosgais luath DC poblach. Bidh fiosan tràth, neo-dhaingnichte mu atharrachaidhean a’ cruthachadh mì-chinnt sa ghnìomhachas agus a’ leantainn gu cnapan-starra tasgaidh.

Tha CharIN ag argamaid nach e fìor inbhe a th’ ann an NACS.

Ann am beachd caran ìoranta, tha a’ bhuidheann a’ cur an cèill nach eil iad ag aontachadh leis an inneal-atharrachaidh cosgais leis gu bheil iad duilich an “làimhseachadh”:

A bharrachd air an sin, chan eil CharIN a’ toirt taic do leasachadh agus teisteanas innealan-atharrachaidh airson grunn adhbharan a’ gabhail a-steach a’ bhuaidh àicheil air làimhseachadh uidheamachd cosgais agus mar sin eòlas an neach-cleachdaidh, an coltachd nas motha gum bi mearachdan ann, agus buaidhean air sàbhailteachd gnìomh.

Is e 's e 's gu bheil an ceanglaiche cosgais CCS cho mòr agus cho duilich a làimhseachadh aon de na prìomh adhbharan a tha daoine a' putadh gus an NACS a ghabhail os làimh.

Chan eil CharIn a’ falach an fhìrinn gu bheil iad den bheachd nach bu chòir maoineachadh poblach airson stèiseanan cosgais a dhol ach dhaibhsan aig a bheil ceanglaichean CCS:

Feumaidh maoineachadh poblach leantainn air adhart a’ dol a dh’ionnsaigh inbhean fosgailte, rud a tha an-còmhnaidh nas fheàrr don neach-cleachdaidh. Cha bu chòir maoineachadh bun-structair EV poblach, leithid Prògram Bun-structair Nàiseanta Charbadan Dealain (NEVI), a bhith air aontachadh ach airson luchd-cosgais le comas CCS a rèir stiùireadh inbhean as ìsle feadarail.

Tha mi cuideachd a’ gabhail oilbheum le bhith ag ràdh gur e “inbhe chruinneil” a th’ ann. An toiseach, dè mu dheidhinn Sìona? Cuideachd, a bheil e dha-rìribh cruinneil mura h-eil na ceanglaichean CCS mar an ceudna san Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Tuath?

Tha am pròtacal mar an ceudna, ach is e mo thuigse gu bheil am pròtacal NACS co-chòrdail ri CCS cuideachd.

Is e an fhìrinn gu robh cothrom aig CCS a bhith na inbhe ann an Ameireaga a Tuath, ach gu ruige seo chan eil luchd-obrachaidh lìonra cosgais san roinn air cumail suas ri lìonra Supercharger Tesla a thaobh sgèile, furasta a chleachdadh, agus earbsachd.

Tha e a’ toirt beagan buaidh do Tesla ann a bhith a’ feuchainn ri NACS a dhèanamh na inbhe, agus air adhbharan math leis gur e dealbhadh nas fheàrr a th’ ann. Bu chòir do CCS agus NACS dìreach a dhol còmhla ann an Ameireaga a Tuath agus faodaidh CCS gabhail ri cruth Tesla.