CCS EV ఛార్జింగ్ ప్రమాణం వెనుక ఉన్న సంఘం, NACS ఛార్జింగ్ ప్రమాణంపై టెస్లా మరియు ఫోర్డ్ భాగస్వామ్యానికి ప్రతిస్పందనను జారీ చేసింది.
వారు దాని గురించి అసంతృప్తిగా ఉన్నారు, కానీ వారు తప్పుగా అర్థం చేసుకున్నది ఇదే.
గత నెలలో, ఫోర్డ్ తన భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో NACSను అనుసంధానించనున్నట్లు ప్రకటించింది. NACS అనేది టెస్లా యొక్క ఛార్జ్ కనెక్టర్, దీనిని ఉత్తర అమెరికా ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా మార్చే ప్రయత్నంలో భాగంగా గత సంవత్సరం ఫోర్డ్ ఓపెన్-సోర్స్ చేసింది.
ఇది NACS కు ఒక పెద్ద విజయం.
టెస్లా కనెక్టర్, CCS కన్నా మెరుగైన డిజైన్ను కలిగి ఉన్నందుకు విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందింది.
ఆటోమొబైల్ తయారీదారు మార్కెట్లోకి అందించిన భారీ సంఖ్యలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కారణంగా ఉత్తర అమెరికాలో CCS కంటే NACS అప్పటికే ఎక్కువ ప్రజాదరణ పొందింది, కానీ దాని మరింత సమర్థవంతమైన డిజైన్ మినహా, ఆ కనెక్టర్కు అనుకూలంగా ఉన్న ఏకైక విషయం అదే.
మిగతా అన్ని ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలు CCSను అవలంబించాయి.
ఫోర్డ్ ఈ విధానంలో చేరడం ఒక పెద్ద విజయం, మరియు ఇది ఒక డొమినో ప్రభావాన్ని సృష్టించవచ్చు, దీనితో మరిన్ని ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు మెరుగైన కనెక్టర్ డిజైన్ కోసం మరియు టెస్లా సూపర్ఛార్జర్ నెట్వర్క్కు సులభంగా యాక్సెస్ కోసం ఈ ప్రమాణాన్ని స్వీకరిస్తారు.
ఫోర్డ్ మరియు టెస్లా భాగస్వామ్యానికి ప్రతిస్పందనగా, తామే ఏకైక “ప్రపంచ ప్రమాణం” అని అందరికీ గుర్తుచేయడానికి ప్రయత్నిస్తూ CharIn ఒక ప్రకటనను జారీ చేసింది. దీనిని బట్టి చూస్తే, అది తన సభ్యులను NACSలో చేరవద్దని సమీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది.
2025 ఫోర్డ్ EV మోడళ్లలో నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) ప్రొప్రైటరీ నెట్వర్క్ను ఉపయోగించుకుంటామని మే 25న ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ చేసిన ప్రకటనకు ప్రతిస్పందనగా, ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ ఇనిషియేటివ్ (CharIN) మరియు దాని సభ్యులు కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS)ను ఉపయోగించి EV డ్రైవర్లకు అంతరాయం లేని మరియు పరస్పర అనుకూలమైన ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి కట్టుబడి ఉన్నారు.
పోటీ ప్రమాణం అనిశ్చితిని సృష్టిస్తోందని ఆ సంస్థ పేర్కొంది:
అనేక పోటీ ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలతో ప్రపంచ EV పరిశ్రమ వృద్ధి చెందదు. CharIN ప్రపంచ ప్రమాణాలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు దాని అంతర్జాతీయ సభ్యుల అభిప్రాయాల ఆధారంగా అవసరాలను నిర్వచిస్తుంది. CCS అనేది ప్రపంచ ప్రమాణం, అందువల్ల ఇది అంతర్జాతీయ పరస్పర అనుకూలతపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు NACS వలె కాకుండా, పబ్లిక్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్కు మించి అనేక ఇతర వినియోగ సందర్భాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి భవిష్యత్తుకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. మార్పులకు సంబంధించిన ముందస్తు, ఏకీకృతం కాని ప్రకటనలు పరిశ్రమలో అనిశ్చితిని సృష్టించి, పెట్టుబడి అడ్డంకులకు దారితీస్తాయి.
NACS అనేది నిజమైన ప్రమాణం కాదని CharIN వాదిస్తోంది.
కొంత వ్యంగ్యంగా, ఆ ఛార్జింగ్ అడాప్టర్లను "నిర్వహించడం" కష్టమని ఆ సంస్థ తన అసమ్మతిని వ్యక్తం చేసింది:
అంతేకాకుండా, ఛార్జింగ్ పరికరాల నిర్వహణపై మరియు తద్వారా వినియోగదారు అనుభవంపై ప్రతికూల ప్రభావం, లోపాల సంభావ్యత పెరగడం, మరియు కార్యాచరణ భద్రతపై ప్రభావాలతో సహా అనేక కారణాల వల్ల CharIN అడాప్టర్ల అభివృద్ధికి మరియు అర్హతకు మద్దతు ఇవ్వదు.
CCS ఛార్జ్ కనెక్టర్ చాలా పెద్దదిగా మరియు వాడటానికి కష్టంగా ఉండటమే, ప్రజలు NACS ను స్వీకరించడానికి మొగ్గు చూపడానికి గల ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి.
ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం ప్రభుత్వ నిధులు కేవలం CCS కనెక్టర్లు ఉన్న వాటికి మాత్రమే కేటాయించాలని తాము విశ్వసిస్తున్నామనే విషయాన్ని CharIn దాచడం లేదు:
ప్రభుత్వ నిధులు ఓపెన్ స్టాండర్డ్స్ వైపే కొనసాగాలి, ఇది వినియోగదారునికి ఎల్లప్పుడూ మేలు చేస్తుంది. ఫెడరల్ కనీస ప్రమాణాల మార్గదర్శకాల ప్రకారం, నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (NEVI) ప్రోగ్రామ్ వంటి ప్రభుత్వ EV మౌలిక సదుపాయాల నిధులను, CCS-స్టాండర్డ్-ఎనేబుల్డ్ ఛార్జర్లకు మాత్రమే ఆమోదించాలి.
దీనిని “ప్రపంచ ప్రమాణం” అని చెప్పుకోవడాన్ని నేను కూడా అభ్యంతరిస్తున్నాను. ముందుగా, చైనా సంగతేంటి? అలాగే, యూరప్ మరియు ఉత్తర అమెరికాలో CCS కనెక్టర్లు ఒకేలా లేనప్పుడు, అది నిజంగా ప్రపంచ ప్రమాణమా?
ప్రోటోకాల్ ఒకటే, కానీ NACS ప్రోటోకాల్ CCS తో కూడా అనుకూలంగా ఉంటుందని నా అవగాహన.
నిజం ఏమిటంటే, ఉత్తర అమెరికాలో CCS ప్రామాణికంగా మారడానికి అవకాశం లభించింది, కానీ ఆ ప్రాంతంలోని ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ ఆపరేటర్లు ఇప్పటివరకు పరిమాణం, వినియోగ సౌలభ్యం మరియు విశ్వసనీయత పరంగా టెస్లా సూపర్ఛార్జర్ నెట్వర్క్తో పోటీ పడటంలో విఫలమయ్యారు.
NACSను ప్రామాణికంగా మార్చే ప్రయత్నంలో ఇది టెస్లాకు కొంత ఆధిక్యతను ఇస్తోంది, మరియు అది ఒక మెరుగైన డిజైన్ కాబట్టి మంచి కారణాలున్నాయి. ఉత్తర అమెరికాలో CCS మరియు NACS కేవలం విలీనం కావాలి మరియు CCS టెస్లా ఫార్మ్ ఫ్యాక్టర్ను స్వీకరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-12-2023
పోర్టబుల్ EV ఛార్జర్
హోమ్ EV వాల్బాక్స్
DC ఛార్జర్ స్టేషన్
BESS ఛార్జింగ్ స్టేషన్
వి2జి వి2హెచ్ వి2వి వి2ఎల్
EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్
DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
ఈవీ యాక్సెసరీస్

