Kwamitin Siyasa na Motocin Lantarki na Kasa na Thailand zai daidaita manufofin tallafin motocin lantarki a cikin Yuli 2025 - Cikakkun

A ranar 30 ga Yuli, Kwamitin Ka'idodin Motocin Lantarki na Tailandia (NEV) ya amince da bita ga tsarin Sashen GST don rarraba tallafi a ƙarƙashin "EV3.0" da "EV3.5" shirye-shiryen haɓaka abin hawa na lantarki. Canje-canje masu mahimmanci sun haɗa da ƙyale motocin lantarki da aka kera a gida don fitarwa don ƙidaya zuwa adadin samar da gida na masana'anta (kowace abin hawa lantarkin batirin da aka fitar zai ƙidaya zuwa adadin samar da gida na masana'anta da raka'a 1.5), yana ƙarfafa masu kera motoci don kafa Tailandia a matsayin tushen fitarwa na yanki. Bugu da kari, Hukumar Kula da Zuba Jari ta Thailand ta bayyana cewa, sharuddan da aka yi wa kwaskwarima za su saukaka wa kamfanoni damar cimma alkawuran samar da kayayyaki, inda aka yi hasashen cewa fitar da motocin lantarki za su karu zuwa kusan raka'a 12,500 a shekarar 2025 da kusan raka'a 52,000 a shekarar 2026.

Dokoki masu tsauri:Kamfanonin da ba su sami kari ba dole ne su gabatar da tsare-tsaren samarwa na wata-wata; Za a ba da tallafin ne kawai bayan tarawar diyya ta kai kashi 50% na jimillar alƙawarin. Kamfanonin da ke neman kari dole ne su gabatar da shirin diyya da garantin banki ( baht miliyan 40 don babban birnin rajista <5 baht; 20 baht ga babban birnin rajista ≥ 5 baht).

2. Tasirin manufofin abin hawa lantarki na Thailand ya canza akan masana'antun motocin lantarki na kasar Sin: Takaitaccen tasiri a cikin ma'ana mai kyau:

Matsakaicin yarda yana sauƙaƙa sosai: Motocin fitarwa yanzu suna iya ƙidaya zuwa ƙimar samar da gida a karon farko (abin hawa 1 da aka fitar = 1.5 motocin da aka kera a cikin gida), kai tsaye yana rage matsin lamba na "rabin ramuwa" da BYD, Babban bango, SAIC, da sauransu ke fuskanta saboda jinkirin tallace-tallacen Thai. Inganta Gudun Kuɗi: Buƙatar "yi rijista a cikin gida kafin karɓar tallafi" ba ta zama dole ba. Har ila yau, fitar da kayayyaki zuwa ketare na iya ɓata wannan wajibcin, tare da hana ɗumbin kuɗaɗen da aka samu ta hanyar samar da kuɗaɗen gina masana'anta. Ingantacciyar Ƙarfin Amfani: Masana'antun Thailand suna da ƙarfin samarwa na shekara-shekara fiye da motoci 380,000, duk da haka rajistar gida a farkon rabin 2025 ya faɗi ƙasa da raka'a 60,000. Tare da buɗe tashoshin fitarwa a yanzu, ana iya ba da fifiko don sake fitarwa zuwa Vietnam, Philippines, ko ma EU, rage ƙarfin aiki. Ƙarfafa Matsayin Cibiyar Fitarwa: Hukumomi suna aiwatar da EV na fitar da raka'a 12,500 a cikin 2025 da raka'a 52,000 a cikin 2026, tare da kafa Thailand a hukumance a matsayin "tushen fitarwa na hannun dama" ga masu kera motoci na kasar Sin da ke niyyar ASEAN da EU.

Bayyana Girman Girman Haɗari: Yaƙe-yaƙe na Farshi Ƙarfafa Gobara: Hatsarin Motar Wutar Lantarki ta Duniya na Hukumar Makamashi ta Duniya 2025 ya nuna cewa kayayyakin China yanzu sun mamaye kashi 75% na kasuwar EV ta Thailand. Samfuran da aka samar a cikin gida tare da babban kaso na kasuwa suna gina ƙima mai yawa ta hanyar kawar da al'amuran isarwa, wanda hakan ke haifar da ci gaba da rage farashin. Rage farashi akai-akai bai gamsu da masu mallakar Thai na yanzu ba, yayin da samfuran da ba na gida ba suna fuskantar jinkirin bayarwa. Wannan haɗin gwiwar yana lalata amincin mabukaci ga samfuran Sinawa, yana sa wasu masu amfani su canza zuwa nau'ikan Japanawa ko ɗaukar hanyar jira da gani. A halin da ake ciki, bankunan da ke tsaurara lamuni na motoci suna kara dagula tallace-tallace.