Ada permintaan besar untuk tumpukan pengisian dengan fungsi V2G di luar negeri

Ada permintaan besar untuk tumpukan pengisian dengan fungsi V2G di luar negeri

Dengan semakin maraknya kendaraan listrik, baterai EV telah menjadi sumber daya yang berharga. Baterai ini tidak hanya dapat menggerakkan kendaraan, tetapi juga dapat menyalurkan energi kembali ke jaringan listrik, mengurangi tagihan listrik dan memasok listrik ke gedung atau rumah tangga. Saat ini, stasiun pengisian daya yang dilengkapi dengan fungsi V2G (Vehicle-to-Grid), sebagai fitur teknologi inovatif, semakin diminati di pasar luar negeri. Di bidang ini, perusahaan-perusahaan yang berpikiran maju telah mulai secara aktif memposisikan diri untuk menyediakan layanan pengisian daya yang lebih nyaman dan cerdas bagi pengguna kendaraan listrik.

Titik pengisian daya ini memungkinkan komunikasi dua arah dan aliran energi antara kendaraan listrik dan jaringan listrik. Selama pengisian daya, kendaraan dapat menyalurkan kelebihan listrik kembali ke jaringan listrik selama periode konsumsi puncak, sehingga mengurangi beban jaringan dan meningkatkan efisiensi penggunaan energi. Penerapan teknologi ini tidak hanya bermanfaat bagi perlindungan lingkungan dan pembangunan berkelanjutan, tetapi juga memberikan kemudahan dan manfaat ekonomi yang lebih besar bagi pengguna kendaraan listrik. Teknologi ini memiliki skenario aplikasi dan potensi pengembangan yang luas. Global News Agency melaporkan: Enphase (perusahaan teknologi energi global dan penyedia sistem surya dan baterai berbasis mikroinverter terkemuka di dunia) telah menyelesaikan pengisi daya kendaraan listrik dua arah, yang memungkinkan fungsi Kendaraan-ke-Rumah Tangga (V2H) dan Kendaraan-ke-Jaringan (V2G). Produk ini akan memanfaatkan mikroinverter IQ8™ dan teknologi manajemen energi integrated™ untuk terintegrasi secara mulus ke dalam sistem energi rumah Enphase. Lebih lanjut, pengisi daya EV dua arah Enphase diharapkan kompatibel dengan sebagian besar kendaraan listrik yang mendukung standar seperti CCS (Sistem Pengisian Gabungan) dan CHAdeMO (standar pengisian daya Jepang).

Raghu Belur, Co-founder dan Chief Product Officer di Enphase, menyatakan: 'Pengisi daya kendaraan listrik dua arah yang baru ini, bersama dengan sistem penyimpanan baterai dan tenaga surya Enphase, dapat dikontrol melalui aplikasi Enphase, sehingga memungkinkan pemilik rumah untuk menghasilkan, menggunakan, menyimpan, dan menjual listrik mereka sendiri.' 'Kami bekerja sama dengan organisasi standar, produsen kendaraan listrik, dan regulator untuk memasarkan pengisi daya ini pada tahun 2024.'

Selain mengisi daya kendaraan listrik, pengisi daya dua arah Enphase akan mendukung fungsi-fungsi berikut: Kendaraan-ke-Rumah (V2H) – memungkinkan baterai kendaraan listrik menyediakan daya tanpa gangguan ke rumah-rumah selama pemadaman listrik. Kendaraan-ke-Jaringan (V2G) – memungkinkan baterai EV berbagi energi dengan jaringan listrik untuk mengurangi tekanan pada utilitas selama periode permintaan puncak. Pengisian Daya Ramah Lingkungan – menyalurkan tenaga surya bersih langsung ke baterai EV. Dr Mohammad Alkuran, Direktur Senior Teknik Sistem di Enphase, menyatakan: 'Pengisi daya EV dua arah Enphase mewakili langkah selanjutnya dalam peta jalan kami menuju sistem energi rumah surya terintegrasi, yang selanjutnya membuka elektrifikasi, ketahanan, penghematan, dan kendali bagi pemilik rumah.' 'Bagi pemilik rumah yang menginginkan kendali maksimum atas penggunaan energi, produk ini akan menjadi pengubah permainan.' Masuknya kolaboratif ke dalam komersialisasi oleh jaringan kendaraan Eropa dan Amerika terutama didorong oleh: model bisnis yang inovatif, dukungan untuk standar komunikasi kendaraan-ke-pengisi daya, platform perangkat lunak pengoptimalan cerdas, dan pasar listrik yang matang. Dalam hal model bisnis, semakin banyak perusahaan internasional yang mempercepat inovasi dengan menggabungkan kendaraan listrik dengan layanan jaringan pintar untuk meningkatkan daya tarik ekonomi: Layanan penyewaan kendaraan listrik dikombinasikan dengan penyewaan layanan jaringan V2G: Octopus Electric Vehicles yang berkantor pusat di Inggris menggabungkan penyewaan EV dengan layanan jaringan V2G menjadi satu paket: Pelanggan dapat menyewa EV dengan paket V2G seharga £299 per bulan.

Selain itu, jika pengguna berpartisipasi dalam sejumlah sesi V2G tetap setiap bulan melalui aplikasi seluler untuk menyediakan layanan penghematan puncak atau layanan jaringan lainnya, mereka akan menerima potongan tunai tambahan sebesar £30 setiap bulan. Operator jaringan menanggung biaya investasi peralatan sekaligus mendapatkan arus kas sinergi kendaraan-jaringan: Sebuah perusahaan utilitas di Vermont mengusulkan untuk menanggung biaya penyimpanan Powerwall dan pemasangan stasiun pengisian daya milik pemilik Tesla jika mereka mengizinkan kendali jaringan atas aset-aset ini untuk layanan jaringan. Perusahaan utilitas tersebut mendapatkan kembali investasi di muka melalui selisih harga peak-valley atau pendapatan pasar listrik yang dihasilkan melalui pengisian daya terjadwal atau operasi V2G. Partisipasi kendaraan listrik dalam berbagai skenario aplikasi (penumpukan nilai) semakin menonjol. Beberapa perusahaan percontohan V2G, seperti perusahaan pengiriman perkotaan Gnewt yang berbasis di London, mengerahkan sepuluh van listrik tidak hanya untuk pengiriman harian tetapi juga untuk pengaturan frekuensi malam hari dan arbitrase peak-valley siang hari, sehingga secara kumulatif meningkatkan pendapatan sinergi kendaraan-jaringan. Dalam waktu dekat, V2G juga siap menjadi bagian integral dari Mobilitas-sebagai-Layanan (MaaS). Dukungan untuk standar komunikasi kendaraan-ke-pengisi daya: Sebagian besar negara Eropa saat ini menggunakan standar CCS, yang kini mencakup dukungan untuk pengisian daya tertib dan V2G. Titik pengisian daya yang dilengkapi dengan fungsi V2G memiliki prospek aplikasi yang luas dan potensi pengembangan yang signifikan. Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan dan dukungan kebijakan yang progresif, titik pengisian daya semacam itu diperkirakan akan mencapai adopsi dan promosi yang lebih luas di masa mendatang.