Tesla kwupụtara ọkọlọtọ chaja North America (NACS)

Tesla ekpebiela ime ihe siri ike, nke nwere ike imetụta ahịa chaja EV nke North America nke ukwuu. Ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara na njikọ chaja ha nke e mepụtara n'ime ụlọ ọrụ ahụ ga-adị maka ụlọ ọrụ ahụ dịka ọkọlọtọ ọha.

Ụlọ ọrụ ahụ kọwara, sị: “Iji mee ka mgbanwe ụwa gaa n'ike na-adịgide adịgide dịkwuo ngwa ngwa, taa anyị na-emepe atụmatụ njikọ EV anyị nye ụwa.”

N'ime afọ iri gara aga karịa, e jiri sistemụ chaja nke Tesla naanị na ụgbọala Tesla (Model S, Model X, Model 3, na n'ikpeazụ na Model Y) maka chaja AC (otu usoro) na DC (ruo 250 kW ma ọ bụrụ na V3 Superchargers).

Tesla kwuru na kemgbe afọ 2012, njikọ chaja ya na-ebuga ụgbọala Tesla ihe ruru ijeri kilomita iri abụọ, wee bụrụ usoro "kachasị egosipụta" na North America. Ọ bụghị naanị nke ahụ, ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu na ọ bụ ngwọta chaja kachasị na North America, ebe ụgbọala Tesla karịrị CCS abụọ-na-otu na netwọk Tesla Supercharging "nwere ọkwa NACS karịa 60% karịa netwọk niile nwere CCS".

Tinyere mmalite nke ọkọlọtọ ahụ, Tesla kpọsara aha ya: North American Charging Standard (NACS), nke na-akwado ebumnuche ụlọ ọrụ ahụ ime ka NACS bụrụ njikọ chaja kachasị na North America.

Tesla na-akpọ ndị ọrụ netwọk chaja na ndị nrụpụta ụgbọala niile ka ha tinye njikọ chaja Tesla na ọdụ chaja, na akụrụngwa na ụgbọala ha.

Dịka akwụkwọ akụkọ ahụ si kwuo, ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ netwọk enweelarị "atụmatụ itinye NACS na chaja ha", mana ekwubeghị nke ọ bụla. N'ihe gbasara ndị na-emepụta EV, enweghị ozi ọ bụla, ọ bụ ezie na Aptera dere "Taa bụ ụbọchị dị mma maka nnabata EV zuru ụwa ọnụ. Anyị na-atụ anya ịnakwere njikọ dị elu nke Tesla na EV anyanwụ anyị."

N'ezie, mmegharị Tesla nwere ike ime ka ahịa chaja EV niile gbagọọ agbagọ, n'ihi na ebumnuche NACS bụ naanị ngwọta chaja AC na DC kachasị elu na North America, nke ga-apụta ezumike nká nke ọkọlọtọ ndị ọzọ niile - SAE J1772 (AC) na ụdị ya agbatịkwuru maka chaja DC: SAE J1772 Combo / aka Combined Charging System (CCS1). Ụkpụrụ CHAdeMO (DC) amalitela ịla n'iyi ebe ọ bụ na enweghị EV ọhụrụ na ngwọta a.

Ọ dị oke ngwa ngwa ikwu ma ndị nrụpụta ndị ọzọ ga-agbanwe site na CCS1 gaa na NACS, mana ọ bụrụgodị na ha ga-agbanwe, a ga-enwe oge mgbanwe dị ogologo (o yikarịrị ka afọ 10+) yana chaja isi abụọ (CCS1 na NACS), n'ihi na a ka ga-akwado ụgbọ mmiri EV dị ugbu a.

Tesla na-arụ ụka na ọkọlọtọ chaja North America nwere ike ịchaji ruo 1 MW (1,000 kW) DC (ihe dị ka okpukpu abụọ karịa CCS1), yana ịchaji AC n'otu ngwugwu dị gịrịgịrị (ọkara nha CCS1), na-enweghị akụkụ na-agagharị n'akụkụ plọg ahụ.

Tesla na-ahụkwa na NACS ga-enwe ike iguzogide ọdịnihu site na nhazi abụọ - nke bụ isi maka 500V, na nke 1,000V, nke dakọtara n'azụ igwe - "(ya bụ, ntinye 500V nwere ike ijikọ na njikọ 1,000V na njikọ 500V nwere ike ijikọ na ntinye 1,000V).".

Maka ike, Tesla enwetalarị ihe karịrị ọkụ eletrik 900A (na-aga n'ihu), nke ga-egosi ọkwa ike 1 MW (na-ewere 1,000V): "Tesla ejirila ọkọlọtọ chaja North America rụọ ọrụ nke ọma karịa 900A mgbe niile site na ntinye ụgbọ ala oyi na-abụghị mmiri mmiri."

Ndị niile nwere mmasị na nkọwa teknụzụ nke NACS nwere ike ịchọta nkọwa nke ọkọlọtọ dị maka nbudata.

Ajụjụ dị mkpa bụ ihe na-akpali Tesla imepe ọkọlọtọ ugbu a - afọ iri ka e webatara ya? Ọ bụ naanị ọrụ ya bụ "ime ka mgbanwe ụwa gaa na ike na-adịgide adịgide dịkwuo ngwa ngwa"? Ọfọn, n'èzí North America (na ụfọdụ ihe ndị ọzọ) ụlọ ọrụ ahụ na-eji ọkọlọtọ chaja dị iche (CCS2 ma ọ bụ China GB). Na North America, ndị ọzọ niile na-emepụta ụgbọ ala eletrik nakweere CCS1, nke ga-ahapụ ọkọlọtọ naanị maka Tesla. Ọ nwere ike ịbụ oge dị mma ime mgbanwe n'otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ iji mee ka chaja nke EV dị mma, karịsịa ebe ọ bụ na Tesla ga-achọ imepe netwọk Supercharging ya nye ndị na-abụghị Tesla EV.