Стандарти пуркунии барқи Амрикои Шимолӣ (NACS) аз ҷониби Tesla эълон шудааст

Ширкати Tesla тасмим гирифт, ки як қадами ҷасуронае гузорад, ки метавонад ба бозори пуркунии мошинҳои барқии Амрикои Шимолӣ таъсири назаррас расонад. Ширкат эълон кард, ки пайвасткунаки пуркунии дохилии он ҳамчун стандарти оммавӣ барои соҳа дастрас хоҳад буд.

Ширкат шарҳ медиҳад: "Дар пайгирии рисолати худ барои суръат бахшидан ба гузариши ҷаҳон ба энергияи устувор, имрӯз мо тарҳи пайвасткунаки электромобилии худро барои ҷаҳон мекушоям."

Дар тӯли зиёда аз 10 соли охир, системаи пуркунии хусусии Tesla танҳо дар мошинҳои Tesla (Model S, Model X, Model 3 ва ниҳоят дар Model Y) барои пуркунии ҷараёни AC (якфаза) ва DC (то 250 кВт дар мавриди суперчарҷерҳои V3) истифода мешуд.

Tesla қайд кард, ки аз соли 2012 инҷониб, пайвасткунакҳои пуркунандаи он бомуваффақият мошинҳои Tesla-ро тақрибан 20 миллиард мил пур карданд ва ба "системаи аз ҳама санҷидашуда" дар Амрикои Шимолӣ табдил ёфтанд. Ғайр аз ин, ширкат мегӯяд, ки ин маъмултарин роҳи ҳалли пуркунии барқ ​​дар Амрикои Шимолӣ аст, ки дар он мошинҳои Tesla аз CCS ду ба як зиёдтаранд ва шабакаи Tesla Supercharging "60% бештар аз ҳамаи шабакаҳои муҷаҳҳаз бо CCS постҳои NACS дорад".

Ҳамзамон бо кушодашавии стандарт, Tesla номи худро низ эълон кард: Стандарти заряддиҳии Амрикои Шимолӣ (NACS), ки ҳадафи ширкат барои табдил додани NACS ба як пайвасткунандаи ниҳоии пуркунӣ дар Амрикои Шимолӣ буд.

Tesla аз ҳамаи операторони шабакаи пуркунии барқ ​​ва истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт даъват мекунад, ки пайвасткунаки пуркунии барқ ​​ва порти пуркунии барқро дар таҷҳизот ва воситаҳои нақлиёти худ насб кунанд.

Тибқи иттилои матбуотӣ, баъзе операторони шабака аллакай "нақшаҳои дар амал татбиқ кардани NACS-ро дар пуркунандаҳои худ" доранд, аммо ҳанӯз дар бораи онҳо чизе гуфта нашудааст. Дар мавриди истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ, дар ин бора маълумоте нест, гарчанде ки Aptera навиштааст: "Имрӯз рӯзи хубест барои қабули умумии мошинҳои барқӣ. Мо интизори қабули пайвасткунаки олии Tesla дар мошинҳои барқии офтобии худ ҳастем."

Хуб, ин иқдоми Tesla метавонад тамоми бозори пуркунии барқро ба куллӣ тағйир диҳад, зеро NACS ҳамчун ягона ва ниҳоии ҳалли пуркунии барқи AC ва DC дар Амрикои Шимолӣ пешбинӣ шудааст, ки ин маънои аз байн рафтани ҳамаи стандартҳои дигар - SAE J1772 (AC) ва версияи васеъшудаи он барои пуркунии барқи DC: SAE J1772 Combo / боз ҳам Системаи пуркунии барқи якҷояшуда (CCS1) -ро дорад. Стандарти CHAdeMO (DC) аллакай аз байн рафта истодааст, зеро бо ин роҳ ягон барқи нав вуҷуд надорад.

Ҳанӯз барвақт аст, ки бигӯем, ки оё истеҳсолкунандагони дигар аз CCS1 ба NACS мегузаранд ё не, аммо ҳатто агар онҳо ин корро кунанд ҳам, давраи гузариши тӯлонӣ (эҳтимолан 10+ сол) бо пуркунандаҳои дугона (CCS1 ва NACS) хоҳад буд, зеро парки мавҷудаи EV бояд ҳоло ҳам дастгирӣ карда шавад.

Tesla изҳор медорад, ки стандарти зарядкунии North American Charging қодир аст, ки то 1 МВт (1000 кВт) DC (тақрибан ду баробар бештар аз CCS1) пур кунад, инчунин пуркунии AC дар як бастаи борик (нисфи андозаи CCS1), бе қисмҳои ҳаракаткунанда дар тарафи васлкунак.

Tesla инчунин кафолат медиҳад, ки NACS бо ду конфигуратсия - конфигуратсияи асосӣ барои 500V ва версияи 1000V, ки аз ҷиҳати механикӣ бо қафо мувофиқ аст - "(яъне вурудҳои 500V метавонанд бо пайвасткунакҳои 1000V ва пайвасткунакҳои 500V метавонанд бо вурудҳои 1000V пайваст шаванд)".

Аз нигоҳи қудрат, Tesla аллакай ба ҷараёни беш аз 900A (пайваста) ноил шудааст, ки сатҳи қудрати 1 МВт-ро (бо назардошти 1000 В) исбот мекунад: "Tesla бомуваффақият Стандарти пуркунии Амрикои Шимолиро аз 900A пайваста бо вуруди мошини хунуккунандаи ғайримоеъ кор кардааст."

Ҳамаи онҳое, ки ба тафсилоти техникии NACS таваҷҷӯҳ доранд, метавонанд тафсилоти стандартро барои зеркашӣ дастрас кунанд.

Як саволи муҳим ин аст, ки чӣ Tesla-ро водор мекунад, ки ин стандартро ҳоло - 10 сол пас аз муаррифии он - кушояд? Оё ин танҳо рисолати он "тезонидани гузариши ҷаҳон ба энергияи устувор" аст? Хуб, берун аз Амрикои Шимолӣ (ба истиснои баъзе истисноҳо) ширкат аллакай аз стандарти дигари пуркунии барқ ​​(CCS2 ё инчунин Британияи Кабир дар Британияи Кабир) истифода мебарад. Дар Амрикои Шимолӣ, ҳамаи истеҳсолкунандагони дигари мошинҳои барқӣ CCS1-ро қабул карданд, ки ин стандартро танҳо ба Tesla мегузорад. Шояд вақти он расидааст, ки барои стандартикунонии пуркунии барқи электромобилҳо ба таври дигар қадам гузорем, хусусан азбаски Tesla мехоҳад шабакаи Supercharging-и худро барои электромобилҳои ғайри Tesla кушояд.