Tesla тарафыннан игълан ителгән Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS)

Tesla Төньяк Америка электромобильләрен зарядкалау базарына сизелерлек йогынты ясарга мөмкин булган кыю адым ясарга булды. Компания үзендә эшләнгән зарядка тоташтыргычның тармак өчен гомуми стандарт буларак тәкъдим ителәчәген игълан итте.

Компания болай дип аңлата: "Дөньяның тотрыклы энергиягә күчүен тизләтү миссиябезне тормышка ашыру өчен, бүген без үзебезнең электромобиль тоташтыргычлары дизайнын дөньяга ачабыз."

Соңгы 10 елдан артык вакыт эчендә Tesla компаниясенең махсус зарядка системасы Tesla машиналарында (Model S, Model X, Model 3 һәм, ниһаять, Model Y) AC (бер фазалы) һәм DC зарядка өчен (V3 Superchargerлар очрагында 250 кВт кадәр) кулланылды.

Tesla билгеләп үткәнчә, 2012 елдан бирле аның зарядка тоташтыргычлары Tesla машиналарын якынча 20 миллиард чакрымга уңышлы зарядлады, бу Төньяк Америкада "иң сынап каралган" системага әйләнде. Моннан тыш, компания моның Төньяк Америкада иң киң таралган зарядка чишелеше булуын әйтә, анда Tesla машиналары CCS икегә бердән артык, һәм Tesla Supercharging челтәрендә "барлык CCS җиһазландырылган челтәрләргә караганда 60% күбрәк NACS постлары бар".

Стандарт ачылу белән беррәттән, Tesla үзенең исемен дә игълан итте: Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS), бу компаниянең NACSны Төньяк Америкада иң яхшы зарядка тоташтыргычы итү омтылышының нигезе булды.

Tesla барлык зарядка челтәре операторларын һәм автомобиль җитештерүчеләрен үз җиһазларына һәм машиналарына Tesla зарядка тоташтыргычын һәм зарядка портын урнаштырырга чакыра.

Пресс-релизга караганда, кайбер челтәр операторлары инде "NACSны үз зарядка җайланмаларына кертү планнарын гамәлгә ашыра", ләкин әлегә алар турында сүз дә юк. Электромобильләр җитештерүчеләргә килгәндә, бу хакта бернинди мәгълүмат юк, гәрчә Aptera болай дип язган: "Бүген электромобильләрне гомум куллану өчен бик яхшы көн. Без кояш батареяларында эшли торган электромобильләребездә Tesla'ның югары сыйфатлы тоташтыргычын куллануны түземсезлек белән көтәбез".

Tesla компаниясенең бу адымы бөтен электромобильләрне зарядлау базарын астын өскә борырга мөмкин, чөнки NACS Төньяк Америкада бердәнбер, иң яхшы AC һәм DC зарядлау чишелеше буларак эшләнгән, бу башка барлык стандартларның - SAE J1772 (AC) һәм аның DC зарядлау өчен киңәйтелгән версиясенең: SAE J1772 Combo / ягъни Combined Charging System (CCS1) гамәлдән чыгарылуын аңлата. CHAdeMO (DC) стандарты инде юкка чыга бара, чөнки бу чишелешле яңа электромобильләр юк.

Башка җитештерүчеләрнең CCS1'дан NACS'ка күчәчәген әйтергә әле иртәрәк, ләкин хәтта күчсәләр дә, ике башлы зарядка җайланмалары (CCS1 һәм NACS) белән озын күчеш чоры булачак (иң мөгаен, 10+ ел), чөнки гамәлдәге электромобильләр паркына ярдәм күрсәтелергә тиеш.

Tesla, Төньяк Америка зарядка стандарты 1 МВт (1000 кВт) кадәр даими ток белән зарядка ала (CCS1'дан якынча ике тапкыр күбрәк), шулай ук ​​​​үзгәртүчән токны бер нечкә пакетта (CCS1'дан ярты зурлыкта), штепсель ягындагы хәрәкәтләнүче өлешләрсез зарядкалый ала дип раслый.

Tesla шулай ук ​​NACSның киләчәккә чыдам булуын ике конфигурация белән тәэмин итә - 500V өчен төп конфигурация һәм механик яктан кире туры килә торган 1000V версиясе - "(ягъни 500V керү урыннары 1000V тоташтыргычлар белән, ә 500V тоташтыргычлар 1000V керү урыннары белән тоташа ала)".

Көч ягыннан Tesla инде 900А дан артык токка иреште (өзлексез), бу 1 МВт куәт дәрәҗәсен раслар иде (1000В дип фаразлап): "Tesla Төньяк Америка зарядка стандартын 900А дан югарырак дәрәҗәдәге сыек булмаган суытылган машина керү урыны белән өзлексез рәвештә уңышлы эшләтеп җибәрде."

NACS техник детальләре белән кызыксынучыларның барысы да стандартның мәгълүматларын йөкләп алырга мөмкин.

Мөһим сорау шунда: Tesla компаниясен стандартны хәзер үк ачарга нәрсә этәрә - ул кертелгәннән соң 10 ел узгач? Бу аның "дөньяның тотрыклы энергиягә күчүен тизләтү" генәме? Төньяк Америкадан тыш (кайбер искәрмәләрсез) компания инде башка зарядка стандартын куллана (CCS2 яки шулай ук ​​Кытай Бөекбританиясе). Төньяк Америкада башка барлык электромобиль җитештерүчеләр дә CCS1 кабул иттеләр, бу стандартны Teslaга гына калдырачак. Электромобильләрне зарядкалауны стандартлаштыру өчен теге яки бу адымны ясарга вакыт җиткәндер, бигрәк тә Tesla үзенең супер зарядка челтәрен Tesla булмаган электромобильләр өчен ачарга теләгәнлектән.