Nchaji ngwa ngwa Tesla NACS Standard

Kedu ihe bụ Nchaji NACS
NACS, njikọ Tesla na ọdụ ụgbọ mmiri chaja nke a gbanwere ọhụrụ, na-anọchi anya ọkọlọtọ chaja North America. NACS na-akọwa ngwaike chaja nke dị n'ụgbọala Tesla niile, chaja ebe a na-aga na Superchargers DC na-agba ọsọ ọsọ. Plọg ahụ na-ejikọta pin chaja AC na DC n'otu unit. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, enwere ike iji NACS naanị na ngwaahịa Tesla. Mana n'oge mgbụsị akwụkwọ gara aga, ụlọ ọrụ ahụ meghere usoro NACS nye ụgbọala eletrik na-abụghị Tesla na US. Tesla kwuru na ọ ga-emepe chaja ebe 7,500 na Superchargers dị elu na ndị na-abụghị Tesla EV na ngwụcha afọ na-abịa.

NACS ọ̀ bụ ọkọlọtọ n'ezie?
NACS abụrụla sistemụ naanị Tesla kemgbe ụlọ ọrụ ahụ malitere imepụta ụgbọala n'ọnụ ọgụgụ ihe karịrị afọ iri gara aga. N'ihi oke òkè Tesla nwere n'ahịa EV, NACS bụ njikọ kachasị eji na North America. Ọtụtụ nnyocha gbasara oge chajị ọha na eze na nghọta ọha na eze egosila na sistemụ Tesla bụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi, dị, ma dịkwa mfe karịa ìgwè chajị ọha na eze na-abụghị nke Tesla. Agbanyeghị, ebe ọ bụ na ọtụtụ mmadụ na-ejikọta plọg NACS na sistemụ chajị Tesla dum, a ka ga-ahụ ma ịgbanwe gaa na plọg Tesla ga-ebelata nchegbu niile ndị ọkwọ ụgbọala na-abụghị Tesla nwere.

Ndị ọzọ hà ga-amalite imepụta ma ree chaja na ihe nkwụnye ọkụ NACS?
Chaja na ihe nkwụnye ọkụ NACS nke ndị ọzọ dịlarị maka ịzụta, ọkachasị ebe ọ bụ na Tesla mere nkọwapụta injinia ya ka o mepee emepe. Nhazi nke plọg site na SAE kwesịrị ime ka usoro a dị mfe ma nyere aka hụ na nchekwa na njikọta nke plọg ndị ọzọ dị.

NACS ọ ga-aghọ ọkọlọtọ gọọmentị?
Na June, SAE International, otu ụlọ ọrụ na-ahụ maka ọkọlọtọ zuru ụwa ọnụ, kwupụtara na ọ ga-eme ka njikọ NACS bụrụ nke a na-ahazi, na-ahụ na ndị na-ebubata ngwaahịa na ndị nrụpụta "nwere ike iji, rụpụta, ma ọ bụ tinye njikọ NACS na EV na ọdụ chaja dị iche iche na North America." Ruo taa, mgbanwe ụlọ ọrụ niile gaa na NACS bụ ihe US-Canada-Mexico na-eme.

Gịnị mere NACS ji "ka mma"?
Plọg na ihe nkwụnye NACS dị obere ma dịkwa mfe karịa ngwa CCS kwekọrọ. Aka NACS, karịsịa, dị gịrịgịrị ma dịkwa mfe ijikwa. Nke a nwere ike ime nnukwu mgbanwe maka ndị ọkwọ ụgbọala nwere nsogbu ịnweta. Netwọk chaja Tesla nke NACS, nke a maara maka ntụkwasị obi na ịdị mfe ya, nwere ọdụ chaja kachasị (CCS nwere ọtụtụ ọdụ chaja) na North America.

Agbanyeghị, ọ dị mkpa ịmara na plọg NACS na Tesla Supercharger enweghị ike ịgbanwe kpamkpam - ndị na-arụ ọrụ na-abụghị Tesla nwere ike inye plọg NACS nke nwere ike ịnwe ọkwa dị iche iche maka oge ọrụ ma ọ bụ ntụkwasị obi.

Gịnị mere NACS ji "ka njọ"?
Arụmụka megide NACS bụ na ọ bụ netwọk nke otu ụlọ ọrụ mere maka ojiji nkeonwe. N'ihi ya, plọg ndị dị na ebe a na-agba chaja ugbu a dị mkpụmkpụ ma dabere na ọdụ chaja dị n'aka ekpe azụ nke ụgbọala nke na-alaghachi ebe ahụ. Nke a pụtara na chaja nwere ike isiri ọtụtụ ndị na-abụghị Tesla ike iji. Onye ọkwọ ụgbọala aghaghị ịtọlite ​​​​ma kwụọ ụgwọ site na ngwa Tesla. Kaadị kredit ma ọ bụ ịkwụ ụgwọ otu ugboro adịghị.

Ndị Ford ọhụrụ, GM, wdg hà ga-enwe ike iji CCS?
Ruo mgbe a ga-ewulite ngwaike NACS n'ime ụdị ọhụrụ na 2025, EV niile na-abụghị Tesla nwere ike ịnọgide na-achaji na CCS na-enweghị ihe nkwụnye. Ozugbo ngwaike NACS ghọrọ ọkọlọtọ, ndị na-emepụta ụgbọala dịka GM, Polestar na Volvo na-ekwu na ha ga-enye ihe nkwụnye iji mee ka ụgbọala ndị nwere NACS jikọọ na chaja CCS. Ndị nrụpụta ndị ọzọ nwere ike ịkwalite ndokwa yiri nke ahụ.

Kedu ka ụgbọala ndị na-abụghị nke Tesla ga-esi akwụ ụgwọ na supercharger Tesla?
Ndị nwe ha na-abụghị ndị Tesla nwere ike ibudata ngwa Tesla, mepụta profaịlụ onye ọrụ ma họrọ ụzọ ịkwụ ụgwọ. A na-akwụ ụgwọ ozugbo mgbe oge ịkwụ ụgwọ gwụchara. Ugbu a, ngwa ahụ nwere ike iduzi ndị nwe ụgbọala nwere CCS gaa na saịtị chaja nke na-enye ihe nkwụnye Magic Dock.

Ford na ụlọ ọrụ ndị ọzọ hà na-akwụ Tesla ụgwọ maka ojiji na mmezi nke supercharger ha?
Dịka akụkọ si kwuo, GM na Ford na-ekwu na ọ dịghị ego na-agbanwe aka maka ịnweta chaja Tesla ma ọ bụ ngwaike NACS. Agbanyeghị, e nwere aro na a ga-akwụ Tesla ụgwọ - na data onye ọrụ - site na nnọkọ chaja ọhụrụ niile ga-eme. Data a nwere ike inyere Tesla aka ịchịkọta ozi gbasara teknụzụ ndị asọmpi ha na àgwà chaja ndị ọkwọ ụgbọala.

Ụlọ ọrụ ndị na-abụghị nke Tesla hà ga-amalite itinye chaja NACS nke ha?
Ndị isi netwọk chaja na-abụghị nke Tesla amalitela ịpụta n'ihu ọha na atụmatụ itinye NACS na saịtị ha. Ndị a gụnyere ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO na Tritium. (Revel, nke na-arụ ọrụ naanị na New York City, etinyela NACS n'ime ebe chaja ya.)

N'oge na-adịbeghị anya, Ford na GM kwupụtara atụmatụ ịwụnye ọdụ ụgbọ mmiri Tesla NACS n'ime ụgbọala ndị ga-abịa n'ọdịnihu, nke a nwere ike ịbụ mmalite nke akụrụngwa chaja ụgbọala eletrik dị irè karị na US. Mana ihe nwere ike iyi ihe a na-ejighị n'aka tupu ha aka mma.

N'ụzọ dị ịtụnanya, mgbanwe gaa na NACS pụtara na GM na Ford abụọ na-ahapụ ọkọlọtọ.
N'agbanyeghị nke ahụ, na 2023, e nwere ụkpụrụ atọ maka ịnya ọkụ eletrik na US: CHAdeMO, CCS, na Tesla (nke a na-akpọkwa NACS, ma ọ bụ Sistemụ Nchaji North America). Ka NACS na-abanye na V4, ọ nwere ike ịnwe ike ịchaji ụgbọala 800V ndị ahụ e bu n'obi maka CCS n'oge kachasị elu ha.

Naanị ụgbọala ọhụrụ abụọ ka a na-ere site na ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO ngwa ngwa: Nissan Leaf na Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

N'etiti EV, o yighị ka a ga-enwe otu EV ọhụrụ na ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO n'etiti afọ iri mgbe a na-atụ anya na mmepụta Leaf dị ugbu a ga-akwụsị. O yikarịrị ka a ga-ahọpụta onye ga-anọchi ya malite na 2026.

Mana n'etiti CCS na NACS, nke ahụ na-ahapụ ụkpụrụ abụọ na-agba ọsọ nke ụgbọala eletrik na-agba ọsọ maka ọdịnihu a na-ahụ anya. Lee otu ha si atụnyere ugbu a na ọnụọgụ ọdụ ụgbọ mmiri dị na US