Tesla NACS пуркунии барқ ​​​​стандарти пуркунии зуд

Пуркунии NACS чист?
NACS, пайвасткунак ва порти пуркунии барқ, ки ба наздикӣ номгузорӣ шудааст, маънои North American Charging Standard-ро дорад. NACS сахтафзори пуркуниро тавсиф мекунад, ки барои ҳамаи мошинҳои Tesla, пуркунандаҳои мақсаднок ва Supercharger-ҳои зудпуркунандаи DC хос аст. Ин васлкунак пинҳои пуркунии AC ва DC-ро дар як воҳид муттаҳид мекунад. То ба наздикӣ, NACS-ро танҳо бо маҳсулоти Tesla истифода бурдан мумкин буд. Аммо тирамоҳи гузашта ширкат экосистемаи NACS-ро барои мошинҳои электрикии ғайри Tesla дар ИМА боз кард. Tesla мегӯяд, ки то охири соли оянда 7500 пуркунандаи мақсаднок ва Supercharger-ҳои баландсуръатро барои мошинҳои электрикии ғайри Tesla боз хоҳад кард.

Оё NACS воқеан стандарт аст?
NACS аз замони оғози истеҳсоли мошинҳо дар ҳаҷми беш аз даҳ сол пеш танҳо як системаи Tesla буд. Аз сабаби саҳми номутаносиби калони Tesla дар бозори мошинҳои барқӣ, NACS пайвасткунандаи маъмултарин дар Амрикои Шимолӣ аст. Тадқиқотҳои зиёде дар бораи вақти пуркунии барқ ​​дар нуқтаҳои барқ ​​ва тасаввуроти мардум нишон доданд, ки системаи Tesla нисбат ба маҷмӯи пуркунандаҳои барқии ғайри Tesla боэътимодтар, дастрастар ва соддатар аст. Аммо, азбаски бисёриҳо васлкунаки NACS-ро бо тамоми системаи пуркунии Tesla омехта мекунанд, ҳанӯз маълум нест, ки оё гузаштан ба васлаки Tesla ҳама нигарониҳои ронандагони ғайри Tesla-ро бартараф мекунад ё не.

Оё шахсони сеюм истеҳсол ва фурӯши пуркунандаҳо ва адаптерҳои NACS-ро оғоз мекунанд?
Пуркунандаҳо ва адаптерҳои NACS-и тарафи сеюм аллакай барои харид ба таври васеъ дастрасанд, хусусан азбаски Tesla хусусиятҳои муҳандисии худро манбаи кушода эълон кард. Стандартикунонии васлкунак аз ҷониби SAE бояд ин равандро содда гардонад ва ба таъмини бехатарӣ ва мутобиқати васлкунакҳои тарафи сеюм мусоидат кунад.

Оё NACS ба стандарти расмӣ табдил меёбад?
Дар моҳи июн, SAE International, як ниҳоди стандартҳои ҷаҳонӣ, эълон кард, ки пайвасткунаки NACS-ро стандартӣ мекунад ва кафолат медиҳад, ки таъминкунандагон ва истеҳсолкунандагон "метавонанд пайвасткунаки NACS-ро дар мошинҳои барқӣ ва дар истгоҳҳои пуркунии барқ ​​дар саросари Амрикои Шимолӣ истифода, истеҳсол ё ҷойгир кунанд". То имрӯз, гузариши саросарии соҳа ба NACS як падидаи ИМА, Канада ва Мексика аст.

Чаро NACS "беҳтар" аст?
Сими ва розеткаи NACS нисбат ба таҷҳизоти мувофиқи CCS хурдтар ва сабуктаранд. Дастаки NACS, бахусус, бориктар ва идора карданаш осонтар аст. Ин метавонад барои ронандагоне, ки мушкилоти дастрасӣ доранд, тафовути калон эҷод кунад. Шабакаи пуркунии Tesla, ки дар асоси NACS ҷойгир аст ва бо эътимоднокӣ ва қулайии худ машҳур аст, дар Амрикои Шимолӣ бештарин портҳои пуркуниро дорад (CCS истгоҳҳои пуркунии бештар дорад).

Аммо, бояд қайд кард, ки васлаки NACS ва Tesla Supercharger пурра ивазшаванда нестанд - операторони ғайри Tesla метавонанд васлакҳои NACS-ро пешниҳод кунанд, ки метавонанд стандартҳои гуногуни вақти корӣ ё эътимоднокӣ дошта бошанд.

Чаро NACS "бадтар" аст?
Далели зидди NACS ин аст, ки он шабакаест, ки аз ҷониби як ширкат барои истифодаи хусусӣ тарҳрезӣ шудааст. Мувофиқан, васлкунакҳои истгоҳҳои пуркунии ҷорӣ кӯтоҳанд ва аз он вобастаанд, ки порти пуркунӣ дар тарафи чапи қафои мошине, ки ба ҷои худ бармегардад, ҷойгир аст. Ин маънои онро дорад, ки истифодаи пуркунандаҳо барои бисёре аз ғайри Tesla душвор буда метавонад. Ронанда инчунин бояд тавассути барномаи Tesla танзим ва пардохт кунад. Пардохтҳои корти кредитӣ ё якдафъаина ҳанӯз дастрас нестанд.

Оё Ford, GM ва ғайраҳои нав метавонанд аз CCS истифода баранд?
То он даме, ки сахтафзори NACS дар брендҳои нав дар соли 2025 насб карда нашавад, ҳамаи мошинҳои электрикии ғайри Tesla метавонанд бидуни адаптер бо CCS пуркунии барқро идома диҳанд. Пас аз он ки сахтафзори NACS стандартӣ мешавад, истеҳсолкунандагони мошинҳо ба монанди GM, Polestar ва Volvo мегӯянд, ки онҳо адаптерҳоеро пешниҳод мекунанд, ки ба мошинҳои муҷаҳҳаз бо NACS имкон медиҳанд, ки ба пуркунандаҳои CCS пайваст шаванд. Эҳтимол дорад, ки истеҳсолкунандагони дигар низ чунин тартиботро пешниҳод кунанд.

Мошинҳои ғайри Tesla дар суперчарҷерҳои Tesla чӣ гуна пардохт мекунанд?
Соҳибони ғайри Tesla метавонанд барномаи Tesla-ро зеркашӣ кунанд, профили корбар эҷод кунанд ва усули пардохтро муайян кунанд. Пас аз анҷоми сессияи пуркунӣ ҳисоббаробаркунӣ ба таври худкор сурат мегирад. Дар айни замон, барнома метавонад соҳибони мошинҳои муҷаҳҳаз бо CCS-ро ба сайтҳои пуркунӣ, ки адаптери Magic Dock-ро пешниҳод мекунанд, равона кунад.

Оё Форд ва дигар ширкатҳо ба Тесла барои истифода ва нигоҳдории суперчарҷерҳои худ пул медиҳанд?
Тибқи гузоришҳо, GM ва Ford мегӯянд, ки барои дастрасӣ ба пуркунандаҳои Tesla ё сахтафзори NACS пул иваз намешавад. Аммо, пешниҳодҳо мавҷуданд, ки Tesla аз ҳама сеансҳои нави пуркунии барқ, ки сурат мегиранд, дар маълумоти корбарон пардохт хоҳад кард. Ин маълумот метавонад ба Tesla дар баргардонидани маълумоти хусусӣ дар бораи одатҳои пуркунии барқи техникӣ ва ронандагони рақибонаш кӯмак кунад.

Оё ширкатҳои ғайри Tesla насби пуркунандаҳои NACS-и худро оғоз мекунанд?
Шабакаҳои бузурги пуркунии барқ, ки ба Tesla тааллуқ надоранд, аллакай бо нақшаҳои илова кардани NACS ба сайтҳои худ ба фурӯш баровардаанд. Аз ҷумла, ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO ва Tritium. (Revel, ки танҳо дар шаҳри Ню Йорк фаъолият мекунад, ҳамеша NACS-ро дар марказҳои пуркунии барқи худ ҷойгир кардааст.)

Ширкатҳои Ford ва GM ба наздикӣ нақшаҳои насб кардани порти Tesla NACS-ро дар мошинҳои оянда эълон карданд ва ин якҷоя метавонад оғози инфрасохтори пуркунии самараноктари мошинҳои барқӣ дар ИМА бошад. Аммо пеш аз беҳтар шудани вазъият, вазъ метавонад боз ҳам номуайянтар ба назар расад.

Ҷолиб он аст, ки гузариш ба NACS маънои онро дорад, ки GM ва Ford ҳарду аз як стандарт даст мекашанд.
Бо вуҷуди ин, дар соли 2023 се стандарти пуркунии зуд барои мошинҳои барқӣ дар ИМА боқӣ мемонанд: CHAdeMO, CCS ва Tesla (инчунин NACS ё Системаи пуркунии Амрикои Шимолӣ номида мешавад). Ва ҳангоме ки NACS ба V4 ворид мешавад, он метавонад ба зудӣ он мошинҳои 800V-ро, ки дар аввал барои CCS пешбинӣ шуда буданд, бо суръати баланд пур кунад.

Танҳо ду мошини нав бо порти пуркунии зуди CHAdeMO фурӯхта мешаванд: Nissan Leaf ва Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

Дар байни электромобилҳо, эҳтимол дорад, ки дар нимаи даҳсолаи гузашта, вақте ки Leaf-и кунунӣ аз истеҳсолот хориҷ мешавад, як электромобили нав бо порти CHAdeMO пайдо шавад. Эҳтимол дорад, ки вориси он аз соли 2026 истеҳсол карда шавад.

Аммо байни CCS ва NACS, ин ду стандарти дугонаи пуркунии зуди мошинҳои барқиро барои ояндаи наздик боқӣ мегузорад. Ин аст, ки онҳо ҳоло аз рӯи шумораи портҳо дар ИМА чӣ гуна муқоиса мекунанд