Tesla NACS жылдам зарядтау стандартын зарядтайды

NACS зарядтау дегеніміз не
Жақында Tesla қосқышы мен зарядтау порты деп өзгертілген NACS Солтүстік Америка зарядтау стандартын білдіреді. NACS барлық Tesla көліктеріне, мақсатты зарядтағыштарға және тұрақты токпен жылдам зарядталатын супер зарядтағыштарға тән зарядтау жабдығын сипаттайды. Ашасы айнымалы және тұрақты токпен зарядтау түйреуіштерін бір блокқа біріктіреді. Жақында ғана NACS тек Tesla өнімдерімен ғана пайдаланыла алатын. Бірақ өткен күзде компания NACS экожүйесін АҚШ-тағы Tesla емес электр көліктеріне ашты. Tesla келесі жылдың соңына дейін Tesla емес электр көліктеріне 7500 мақсатты зарядтағыш пен жоғары жылдамдықты супер зарядтағыш ашатынын мәлімдеді.

NACS шынымен стандарт па?
NACS компаниясы он жылдан астам уақыт бұрын көліктерді көптеп шығара бастағаннан бері тек Tesla компаниясына ғана арналған жүйе болып келеді. Tesla компаниясының электромобильдер нарығындағы үлесі өте үлкен болғандықтан, NACS Солтүстік Америкада ең көп қолданылатын қосқыш болып табылады. Қоғамдық зарядтаудың жұмыс уақыты мен қоғамдық пікірді зерттеу бойынша көптеген зерттеулер Tesla жүйесінің Tesla емес қоғамдық зарядтағыштар шоғырына қарағанда сенімдірек, қолжетімді және жетілдірілген екенін көрсетті. Дегенмен, көптеген адамдар NACS ашасын бүкіл Tesla зарядтау жүйесімен байланыстыратындықтан, Tesla ашасына ауысу Tesla емес жүргізушілердің барлық алаңдаушылығын азайта ма, жоқ па, әлі белгісіз.

Үшінші тараптар NACS зарядтағыштары мен адаптерлерін өндіруді және сатуды бастай ма?
Үшінші тарап NACS зарядтағыштары мен адаптерлері қазірдің өзінде кеңінен қолжетімді, әсіресе Tesla өзінің инженерлік сипаттамаларын ашық бастапқы кодқа айналдырғандықтан. SAE компаниясының ашаны стандарттауы бұл процесті жеңілдетіп, үшінші тарап ашаларының қауіпсіздігі мен өзара әрекеттесуін қамтамасыз етуге көмектесуі керек.

NACS ресми стандартқа айнала ма?
Маусым айында жаһандық стандарттар жөніндегі орган SAE International NACS қосқышын стандарттайтынын жариялады, бұл жеткізушілер мен өндірушілердің «NACS қосқышын Солтүстік Америкадағы электромобильдерде және зарядтау станцияларында пайдалануы, өндіруі немесе орналастыруы мүмкін» екеніне кепілдік береді. Бүгінгі таңда сала бойынша NACS-ке көшу АҚШ-Канада-Мексика құбылысы болып табылады.

Неліктен NACS «жақсырақ»?
NACS ашасы мен розеткалары сәйкес CCS жабдықтарына қарағанда кішірек және жеңіл. Әсіресе, NACS тұтқасы жіңішкерек және басқаруға оңай. Бұл қолжетімділік мәселелері бар жүргізушілер үшін үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін. Сенімділігі мен ыңғайлылығымен танымал NACS негізіндегі Tesla зарядтау желісі Солтүстік Америкада ең көп зарядтау порттарына ие (CCS-те көбірек зарядтау станциялары бар).

Дегенмен, NACS ашасы мен Tesla Supercharger толықтай ауыстырылмайтынын ескеру маңызды – Tesla операторы емес компаниялар жұмыс уақыты немесе сенімділік стандарттары әртүрлі болуы мүмкін NACS ашаларын ұсына алады.

Неліктен NACS «нашар»?
NACS-ке қарсы дәлелдер - бұл бір компанияның меншікті пайдалану үшін жасаған желісі. Тиісінше, қазіргі зарядтау станцияларындағы штепсельдер қысқа және зарядтау порты көліктің артқы сол жағында, орнына қайта оралатын жерде орналасқанына байланысты. Бұл көптеген Tesla емес көліктер үшін зарядтағыштарды пайдалану қиын болуы мүмкін дегенді білдіреді. Жүргізуші сонымен қатар Tesla қолданбасын орнатып, төлеуі керек. Несие картасы немесе бір реттік төлемдер әлі қолжетімді емес.

Жаңа Ford, GM және т.б. көліктер әлі де CCS жүйесін пайдалана ала ма?
2025 жылы NACS жабдықтары жаңа брендтерге енгізілгенге дейін, Tesla емес барлық электромобильдер адаптерсіз CCS-те зарядтауды жалғастыра алады. NACS жабдықтары стандартты болғаннан кейін, GM, Polestar және Volvo сияқты автомобиль өндірушілері NACS жабдықталған көліктердің CCS зарядтағыштарына қосылуына мүмкіндік беретін адаптерлер ұсынатынын мәлімдеді. Басқа өндірушілер де осындай келісімдерді ұсынатын шығар.

Tesla емес көліктер Tesla супер зарядтағыштарында қалай төлейді?
Tesla компаниясының иелері емес адамдар Tesla қолданбасын жүктеп алып, пайдаланушы профилін жасай алады және төлем әдісін белгілей алады. Зарядтау сеансы аяқталғаннан кейін есеп айырысу автоматты түрде жүзеге асырылады. Қазіргі уақытта қолданба CCS жабдықталған көліктердің иелерін Magic Dock адаптерін ұсынатын зарядтау орындарына бағыттай алады.

Ford және басқа компаниялар Tesla компаниясына супер зарядтағыштарын пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін ақы төлей ме?
Хабарламаларға сәйкес, GM және Ford компаниялары Tesla зарядтағыштарына немесе NACS жабдықтарына қол жеткізу үшін ешқандай ақша алмаспайтынын айтады. Дегенмен, Tesla компаниясына пайдаланушы деректерінде төленетіні туралы болжамдар бар, бұл барлық жаңа зарядтау сессияларынан алынады. Бұл деректер Tesla компаниясына бәсекелестерінің техникалық және жүргізушілердің зарядтау әдеттері туралы меншікті ақпаратты кері жобалауға көмектеседі.

Tesla емес компаниялар өздерінің NACS зарядтағыштарын орната бастай ма?
Tesla компаниясына жатпайтын ірі зарядтау желілері қазірдің өзінде NACS-ті өз алаңдарына қосу жоспарларымен жария болып жатыр. Олардың қатарына ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO және Tritium кіреді. (Нью-Йорк қаласында ғана жұмыс істейтін Revel әрқашан NACS-ті өзінің зарядтау хабтарына енгізіп келген.)

Ford пен GM жақында болашақ көліктерге Tesla NACS портын орнату жоспарларын жариялады, және бұл бірге АҚШ-та тиімдірек электр көліктерін зарядтау инфрақұрылымының басталуын білдіруі мүмкін. Бірақ жағдай жақсарғанға дейін одан да белгісіз болып көрінуі мүмкін.

Таңқаларлығы, NACS-ке көшу GM мен Ford компанияларының стандарттан бас тартуын білдіреді.
Дегенмен, 2023 жылы АҚШ-та электромобильдер үшін үш жылдам зарядтау стандарты қалады: CHAdeMO, CCS және Tesla (сонымен қатар NACS немесе Солтүстік Америка зарядтау жүйесі деп аталады). Ал NACS V4-ке көшкен кезде, ол жақын арада бастапқыда CCS үшін арналған 800 В көліктерін ең жоғары жылдамдықпен зарядтай алады.

CHAdeMO жылдам зарядтау портымен екі жаңа көлік сатылды: Nissan Leaf және Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

Электр көліктерінің ішінде, қазіргі Leaf өндірістен шығарылады деп күтілуде, онжылдықтың ортасында CHAdeMO порты бар бір ғана жаңа электрокөліктің пайда болуы екіталай. Оның мұрагері 2026 жылдан бастап шығарылуы мүмкін.

Бірақ CCS пен NACS арасында болашақта екі электрлік көліктің жылдам зарядтау стандарты қалады. Міне, олардың АҚШ-тағы порттар саны бойынша қазіргі салыстыруы.