Gbigba agbara iyara Tesla NACS boṣewa

Kí ni NACS Gbigba agbara
NACS, asopọ Tesla ati ibudo gbigba agbara ti a tun yi pada laipe yii, duro fun North American Charging Standard. NACS ṣapejuwe ohun elo gbigba agbara ti o jẹ ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, awọn ṣaja ibi-itọju ati awọn Superchargers gbigba agbara iyara DC. Plug naa so awọn pinni gbigba agbara AC ati DC pọ si ẹyọ kan. Titi di aipẹ yii, a le lo NACS pẹlu awọn ọja Tesla nikan. Ṣugbọn ni igba isubu ti o kọja ile-iṣẹ naa ṣii eto-ẹkọ NACS si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti kii ṣe Tesla ni AMẸRIKA. Tesla sọ pe yoo ṣii awọn ṣaja ibi-itọju 7,500 ati awọn Superchargers iyara giga si awọn ti kii ṣe Tesla EV ni opin ọdun ti n bọ.

Ṣé NACS jẹ́ ìlànà gidi?
NACS ti jẹ́ ètò Tesla nìkan láti ìgbà tí ilé-iṣẹ́ náà ti bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àwọn ọkọ̀ ní ìwọ̀n ju ọdún mẹ́wàá sẹ́yìn lọ. Nítorí ìpín tí Tesla ní nínú ọjà EV tí kò pọ̀ tó, NACS ni a so pọ̀ jùlọ ní Àríwá Amẹ́ríkà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìwádìí nípa àkókò tí a fi ń gba agbára gbogbo ènìyàn àti ojú ìwòye gbogbo ènìyàn ti fihàn pé ètò Tesla jẹ́ èyí tí a lè gbẹ́kẹ̀lé, tí ó wà, tí ó sì rọrùn ju àpapọ̀ àwọn ẹ̀rọ chargers tí kìí ṣe ti Tesla lọ. Síbẹ̀síbẹ̀, níwọ̀n ìgbà tí ọ̀pọ̀ ènìyàn ti so plug NACS pọ̀ mọ́ gbogbo ẹ̀rọ charging Tesla, a ṣì ń rí i bóyá lílo plug Tesla yóò dín gbogbo àníyàn àwọn awakọ̀ tí kìí ṣe ti Tesla kù.

Ǹjẹ́ àwọn ẹgbẹ́ kẹta yóò bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àti ta àwọn ẹ̀rọ chargers àti adapter NACS?
Àwọn ẹ̀rọ àgbékalẹ̀ àti àwọn adapter NACS ti ẹni-kẹta ti wà fún ríra, pàápàá jùlọ níwọ̀n ìgbà tí Tesla ti ṣe àwọn ìlànà ìmọ̀ ẹ̀rọ rẹ̀ ní ìṣílẹ̀. Ìwọ̀n ìṣètò ti plug láti ọwọ́ SAE yẹ kí ó mú kí ilana yìí rọrùn kí ó sì ran lọ́wọ́ láti rí i dájú pé ààbò àti ìbáṣepọ̀ àwọn plug-ẹ̀kẹta wà.

Ṣé NACS yóò di ìlànà ìṣiṣẹ́?
Ní oṣù kẹfà, SAE International, àjọ tó ń rí sí ìlànà kárí ayé, kéde pé òun yóò ṣe àtúnṣe sí ìsopọ̀ NACS, kí ó lè rí i dájú pé àwọn olùpèsè àti àwọn olùpèsè “lè lo, ṣe, tàbí gbé ìsopọ̀ NACS sórí àwọn ẹ̀rọ EV àti ní àwọn ibùdó gbigba agbára káàkiri Àríwá Amẹ́ríkà.” Títí di òní, ìyípadà gbogbo ilé iṣẹ́ sí NACS jẹ́ ìṣẹ̀lẹ̀ US-Canada-Mexico.

Kí ló dé tí NACS fi “dára jù”?
Púlọ́gù àti ibi ìpamọ́ NACS kéré sí i, wọ́n sì fúyẹ́ ju àwọn ẹ̀rọ CCS tó báramu lọ. Ní pàtàkì, ìkọ́lé NACS tinrin jù, ó sì rọrùn láti lò. Èyí lè ṣe ìyàtọ̀ ńlá fún àwọn awakọ̀ tí wọ́n ní ìṣòro wíwọlé. Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì gbigba agbara Tesla tí ó wà ní NACS, tí a mọ̀ fún ìgbẹ́kẹ̀lé àti ìrọ̀rùn rẹ̀, ni àwọn ibùdó gbigba agbara tí ó pọ̀ jùlọ (CCS ní àwọn ibùdó gbigba agbara púpọ̀ sí i) ní Àríwá Amẹ́ríkà.

Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe plug NACS ati Tesla Supercharger ko le yipada ni kikun - awọn oniṣẹ ti kii ṣe Tesla le pese awọn plug NACS ti o le ni awọn ipele akoko iṣẹ tabi igbẹkẹle oriṣiriṣi.

Kí ló dé tí NACS fi “burú sí i”?
Àwọn àríyànjiyàn lòdì sí NACS ni pé ó jẹ́ nẹ́tíwọ́ọ̀kì kan tí ilé-iṣẹ́ kan ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ fún lílo tirẹ̀. Nítorí náà, àwọn pọ́ọ̀gù lórí àwọn ibùdó gbigba agbára lọ́wọ́lọ́wọ́ kò pọ̀, wọ́n sì gbẹ́kẹ̀lé ibudo gbigba agbára náà ní ọwọ́ òsì ẹ̀yìn ọkọ̀ tí ó padà sí ibi tí ó wà. Èyí túmọ̀ sí wípé àwọn gbigba agbára náà lè ṣòro fún ọ̀pọ̀ àwọn tí kì í ṣe Tesla láti lò. Awakọ̀ kan gbọ́dọ̀ ṣètò àti sanwó nípasẹ̀ àpù Tesla. Káàdì kírẹ́dììtì tàbí ìsanwó lẹ́ẹ̀kan kò tíì sí.

Ṣé àwọn Ford tuntun, GM, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ yóò ṣì lè lo CCS?
Títí di ìgbà tí a ó fi kó àwọn ohun èlò NACS sínú àwọn ilé iṣẹ́ tuntun ní ọdún 2025, gbogbo àwọn EV tí kìí ṣe ti Tesla lè máa gba agbára ní CCS láìsí ohun èlò tí ń gba agbára. Nígbà tí ohun èlò NACS bá di ohun tí ó wọ́pọ̀, àwọn olùṣe ọkọ̀ bíi GM, Polestar àti Volvo sọ pé àwọn yóò fún àwọn ohun èlò tí ń gba agbára láti jẹ́ kí àwọn ọkọ̀ tí ó ní ohun èlò NACS lè so pọ̀ mọ́ àwọn ohun èlò tí ń gba agbára CCS. Àwọn olùṣe ọkọ̀ mìíràn yóò ṣe ìgbékalẹ̀ irú ètò bẹ́ẹ̀.

Báwo ni àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí kìí ṣe ti Tesla yóò ṣe sanwó ní àwọn superchargers Tesla?
Àwọn tí kìí ṣe ti Tesla lè gba àpù Tesla sílẹ̀, ṣẹ̀dá ìwífún olùlò kan, kí wọ́n sì yan ọ̀nà ìsanwó kan. Lẹ́yìn náà, ìsanwó náà yóò máa jẹ́ aládàáṣe nígbà tí àkókò ìsanwó bá parí. Ní báyìí, àpù náà lè darí àwọn onílé ọkọ̀ tí a fi CCS ṣe àkójọpọ̀ sí àwọn ibi ìsanwó tí ó ní àdàpọ̀ Magic Dock.

Ṣé Ford àti àwọn ilé iṣẹ́ míìrán ń sanwó fún Tesla fún lílo àti ìtọ́jú àwọn ohun èlò supercharger wọn?
Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn ti sọ, GM àti Ford sọ pé kò sí owó tí ó ń yí padà fún lílo àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yà Tesla tàbí ohun èlò NACS. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn àbá kan wà pé a ó san owó fún Tesla - nínú ìwífún olùlò - láti gbogbo àkókò ìsanwó tuntun tí yóò ṣẹlẹ̀. Dátà yìí lè ran Tesla lọ́wọ́ láti ṣe àtúnṣe ìwífún nípa ìmọ̀ ẹ̀rọ àti àṣà ìsanwó awakọ̀.

Ǹjẹ́ àwọn ilé-iṣẹ́ tí kìí ṣe ti Tesla yóò bẹ̀rẹ̀ sí í fi àwọn ẹ̀rọ amúlétutù NACS tiwọn sílẹ̀?
Àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára tí kìí ṣe ti Tesla ti ń di ohun tí gbogbo ènìyàn ń gbèrò láti fi NACS kún àwọn ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù wọn. Àwọn wọ̀nyí ni ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO àti Tritium. (Revel, tí ó ń ṣiṣẹ́ ní ìlú New York nìkan, ti ń fi NACS kún àwọn ibùdó gbigba agbára rẹ̀ nígbà gbogbo.)

Láìpẹ́ yìí, Ford àti GM kéde ètò láti fi ibùdó Tesla NACS sínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọjọ́ iwájú, àti pé papọ̀, èyí lè jẹ́ àmì ìbẹ̀rẹ̀ àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbéṣẹ́ jù ní Amẹ́ríkà. Ṣùgbọ́n àwọn nǹkan lè dàbí èyí tí kò dájú kí wọ́n tó dára sí i.

Lọ́nà tí ó yani lẹ́nu, ìyípadà sí NACS túmọ̀ sí pé GM àti Ford méjèèjì fi ìlànà kan sílẹ̀.
Àmọ́, ní ọdún 2023, àwọn ìlànà mẹ́ta tó ń gba agbára kíákíá fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ló ṣì wà ní Amẹ́ríkà: CHAdeMO, CCS, àti Tesla (tí a tún ń pè ní NACS, tàbí North American Charging System). Bí NACS ṣe ń lọ sí V4, ó ṣeé ṣe kí ó lè gba agbára àwọn ọkọ̀ 800V tí a kọ́kọ́ ṣe fún CCS ní ìwọ̀n tó ga jùlọ.

Àwọn ọkọ̀ tuntun méjì péré ni wọ́n ń tà pẹ̀lú ibudo gbigba agbara iyara CHAdeMO: Nissan Leaf àti Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

Láàrín àwọn EV, ó ṣeé ṣe kí EV tuntun kan ṣoṣo wà pẹ̀lú ibudo CHAdeMO ní àárín ọdún mẹ́wàá nígbà tí a retí pé Leaf ti ìsinsìnyí yóò parẹ́. Ó ṣeé ṣe kí a yan ẹni tí yóò gba ipò rẹ̀ láti ọdún 2026.

Ṣùgbọ́n láàárín CCS àti NACS, èyí fi àwọn ìlànà méjì tí ó ń gba agbára kíákíá fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná fún ọjọ́ iwájú tí a lè fojú rí. Èyí ni bí wọ́n ṣe ń fi wéra nísinsìnyí ní iye àwọn èbúté ní Amẹ́ríkà