Tsarin caji mai sauri na Tesla NACS

Menene Cajin NACS
NACS, wanda aka sake masa suna kwanan nan, mai haɗawa da tashar caji ta Tesla, yana nufin Tsarin Cajin Arewacin Amurka. NACS ya bayyana kayan aikin caji na asali ga dukkan motocin Tesla, na'urorin caji na inda za a je da kuma na'urorin caji na DC masu sauri. Filogin yana haɗa fil ɗin caji na AC da DC zuwa na'ura ɗaya. Har zuwa kwanan nan, ana iya amfani da NACS ne kawai tare da samfuran Tesla. Amma a kaka da ta gabata kamfanin ya buɗe tsarin NACS ga motocin lantarki waɗanda ba na Tesla ba a Amurka. Tesla ta ce za ta buɗe caja 7,500 da na'urorin caji masu sauri ga waɗanda ba na Tesla ba kafin ƙarshen shekara mai zuwa.

Shin NACS da gaske ne mizanin?
NACS tsarin Tesla ne kawai tun lokacin da kamfanin ya fara samar da motoci fiye da shekaru goma da suka gabata. Saboda yawan kaso na kasuwar EV da Tesla ke da shi, NACS ita ce mahaɗin da aka fi amfani da shi a Arewacin Amurka. Nazari da yawa game da lokacin caji na jama'a da fahimtar jama'a sun nuna cewa tsarin Tesla ya fi aminci, samuwa, kuma ya fi sauƙi fiye da tarin caja na jama'a waɗanda ba na Tesla ba. Duk da haka, tunda mutane da yawa suna haɗa filogin NACS da tsarin caji na Tesla gaba ɗaya, har yanzu ba a ga ko canzawa zuwa filogin Tesla zai rage duk damuwar da direbobin da ba na Tesla ba ke da ita ba.

Shin wasu kamfanoni za su fara kera da sayar da na'urorin caji da adaftar NACS?
Caja da adaftar NACS na ɓangare na uku sun riga sun kasance a shirye don siye, musamman tunda Tesla ta samar da ƙayyadaddun bayanan injiniyanta a buɗe. Daidaita tsarin toshe ta SAE ya kamata ya sauƙaƙa wannan tsari kuma ya taimaka wajen tabbatar da aminci da haɗin kai na toshe na ɓangare na uku.

Shin NACS za ta zama mizani na hukuma?
A watan Yuni, SAE International, wata hukumar kula da ka'idoji ta duniya, ta sanar da cewa za ta daidaita mahaɗin NACS, ta hanyar tabbatar da cewa masu samar da kayayyaki da masana'antun "na iya amfani, ƙera, ko tura mahaɗin NACS akan EVs da kuma tashoshin caji a faɗin Arewacin Amurka." Zuwa yanzu, sauyawar masana'antu zuwa NACS wani lamari ne da ya shafi Amurka-Kanada-Mexico.

Me yasa NACS "mafi kyau"?
Filogi da marufi na NACS sun fi ƙanƙanta da sauƙi fiye da kayan aikin CCS da suka dace. Musamman mariƙin NACS ya fi siriri kuma ya fi sauƙin sarrafawa. Wannan na iya kawo babban canji ga direbobi waɗanda ke da matsalolin samun dama. Cibiyar caji ta Tesla da ke NACS, wacce aka san ta da aminci da sauƙin amfani, tana da tashoshin caji mafi yawa (CCS tana da tashoshin caji da yawa) a Arewacin Amurka.

Duk da haka, yana da mahimmanci a lura cewa toshewar NACS da Tesla Supercharger ba su da cikakken musanya - masu aiki waɗanda ba na Tesla ba za su iya bayar da toshewar NACS waɗanda ƙila suna da ƙa'idodi daban-daban na aiki ko aminci.

Me yasa NACS "ta fi muni"?
Hujjar da ake yi wa NACS ita ce hanyar sadarwa ce da wani kamfani ya tsara don amfanin kansa. Saboda haka, filogi a tashoshin caji na yanzu ba su da yawa kuma sun dogara ne akan tashar caji tana hannun hagu na baya na abin hawa wanda ke komawa wurin. Wannan yana nufin cewa caja na iya zama da wahala ga mutane da yawa waɗanda ba 'yan Tesla ba su yi amfani da su. Dole ne direba ya saita kuma ya biya ta hanyar manhajar Tesla. Katin kiredit ko biyan kuɗi sau ɗaya ba a samu ba tukuna.

Shin sabbin Fords, GMs, da sauransu za su iya amfani da CCS?
Har sai an gina kayan aikin NACS zuwa sabbin samfura a shekarar 2025, duk motocin EV marasa Tesla za su iya ci gaba da caji a CCS ba tare da adaftar ba. Da zarar kayan aikin NACS sun zama na yau da kullun, masu kera motoci kamar GM, Polestar da Volvo sun ce za su bayar da adaftar don ba da damar motocin da ke sanye da NACS su haɗu da caja na CCS. Sauran masana'antun za su iya haɓaka irin wannan tsari.

Ta yaya motocin da ba na Tesla ba za su biya a superchargers na Tesla?
Masu motocin da ba na Tesla ba za su iya saukar da manhajar Tesla, ƙirƙirar bayanin martaba na mai amfani da kuma tsara hanyar biyan kuɗi. Ana biyan kuɗi ta atomatik idan aka kammala zaman caji. A yanzu, manhajar za ta iya tura masu motocin da ke sanye da kayan CCS zuwa wuraren caji waɗanda ke ba da adaftar Magic Dock.

Shin Ford da sauran kamfanoni suna biyan Tesla don amfani da kula da manyan motocinsu?
A cewar rahotanni, GM da Ford sun ce babu wani kuɗi da ke canza hannunsu don samun damar amfani da na'urorin caji na Tesla ko kayan aikin NACS. Duk da haka, akwai shawarwari cewa za a biya Tesla - a cikin bayanan mai amfani - daga duk sabbin lokutan caji da za su faru. Wannan bayanan na iya taimakawa Tesla wajen ƙirƙirar bayanai na mallakar fasaha game da halayen cajin direbobi da na'urorin caji na masu fafatawa da su.

Shin kamfanonin da ba na Tesla ba za su fara shigar da nasu na'urorin caji na NACS?
Manyan hanyoyin sadarwa na caji waɗanda ba na Tesla ba sun riga sun fara bayyana a bainar jama'a da shirin ƙara NACS zuwa shafukansu. Waɗannan sun haɗa da ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO da Tritium. (Revel, wanda ke aiki kawai a birnin New York, koyaushe yana haɗa NACS a cikin cibiyoyin caji.)

Kwanan nan Ford da GM suka sanar da shirin shigar da tashar jiragen ruwa ta Tesla NACS a cikin motocin da za su zo nan gaba, kuma tare, wannan zai iya zama farkon ingantaccen tsarin caji na motocin lantarki a Amurka. Amma abubuwa na iya zama kamar ba su da tabbas kafin su inganta.

Abin mamaki, sauyin zuwa NACS yana nufin GM da Ford duka sun bar wani tsari.
Duk da haka, a shekarar 2023 akwai wasu ƙa'idodi guda uku da ke rage saurin caji ga motocin lantarki a Amurka: CHAdeMO, CCS, da Tesla (wanda kuma ake kira NACS, ko Tsarin Cajin Arewacin Amurka). Kuma yayin da NACS ke shiga V4, nan ba da jimawa ba za ta iya cajin waɗannan motocin 800V da aka yi niyya don CCS a mafi girman ƙimar su.

Ana sayar da sabbin motoci guda biyu kacal tare da tashar caji mai sauri ta CHAdeMO: Nissan Leaf da Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

A tsakanin EVs, da wuya a sami sabuwar EV tare da tashar CHAdeMO nan da tsakiyar shekaru goma lokacin da ake sa ran Leaf na yanzu zai ƙare da samarwa. Ana sa ran za a sami wanda zai gaje shi daga shekarar 2026.

Amma tsakanin CCS da NACS, hakan ya bar ƙa'idodi biyu masu saurin caji tsakanin motocin lantarki da ke amfani da wutar lantarki don nan gaba. Ga yadda suke kwatantawa yanzu a adadin tashoshin jiragen ruwa a Amurka.