報告書によると、2030年までに電気自動車は世界市場シェアの86%を占めることになる。

報告書によると、2030年までに電気自動車は世界市場シェアの86%を占めることになる。

レポートデータによると、世界の二大電気自動車市場である中国と北欧がこの急増を牽引しており、ノルウェーなどの国が71%の電気自動車市場シェアで先頭に立っています。2022年には、中国の電気自動車市場シェアは27%、ヨーロッパは20.8%、アメリカは7.2%でした。最も急速に成長している電気自動車市場としては、インドネシア、インド、ニュージーランドなどがあります。では、この急増の原動力は何でしょうか? RMIのレポートは、経済が新たな原動力となっていることを示唆しています。総所有コストの点では、内燃機関車との価格の均衡が達成されており、世界市場では2030年までに価格の均衡が達成されると予想されています。BYDとテスラはすでに、ICE駆動の競合他社の価格に匹敵しています。さらに、自動車メーカー間の競争がこの移行を加速させており、今世紀末までに十分な供給を確保できるだけの電気自動車用バッテリーおよび車両工場が建設中です。米国では、バイデン政権のインフレ抑制法と超党派のインフラ法によるインセンティブが、工場の建設と再編の波を引き起こしました。政策措置に加え、エネルギー密度が年率6%で増加し続けているため、バッテリー価格は2010年以降88%下落しました。下のグラフは、バッテリー価格の急激な下落を示しています。

さらに、RMIは「内燃機関の時代」が終焉を迎えつつあると予測しています。ガソリン車の需要は2017年にピークを迎え、その後年率5%で減少しています。RMIは、2030年までにガソリン車からの石油需要は1日あたり100万バレル減少し、世界の石油需要は25%減少すると予測しています。これは、この報告書が将来について楽観的に予測しているものです。この調査は未来について大胆な予測を示していますが、電気自動車の普及率は、将来の政策変更、消費者心理の変化、社会政治的・経済的差異といった予期せぬ要因によって変動する可能性があることを指摘しています。この報告書の正確性は保証できません。これは、将来についてかなり楽観的な見通しです。