വിദേശത്ത് V2G ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്.

വിദേശത്ത് V2G ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപനം വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതോടെ, വൈദ്യുത വാഹന ബാറ്ററികൾ ഒരു വിലപ്പെട്ട വിഭവമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജം പകരാൻ മാത്രമല്ല, ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊർജ്ജം തിരികെ നൽകാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും, വൈദ്യുതി ബില്ലുകൾ കുറയ്ക്കാനും കെട്ടിടങ്ങൾക്കോ ​​വീടുകൾക്കോ ​​വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും. നിലവിൽ, V2G (വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ്) പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ഒരു നൂതന സാങ്കേതിക സവിശേഷത എന്ന നിലയിൽ, വിദേശ വിപണികളിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകത കാണുന്നു. ഈ മേഖലയിൽ, ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും ബുദ്ധിപരവുമായ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് സജീവമായി സ്ഥാനം പിടിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഈ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഗ്രിഡിനും ഇടയിൽ ദ്വിദിശ ആശയവിനിമയവും ഊർജ്ജ പ്രവാഹവും സാധ്യമാക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സമയത്ത്, വാഹനങ്ങൾക്ക് പീക്ക് ഉപഭോഗ സമയങ്ങളിൽ അധിക വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ നൽകാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഗ്രിഡ് ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജ ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിര വികസനത്തിനും ഗുണം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യവും സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളും നൽകുന്നു. ഇതിന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വികസന സാധ്യതകളും ഉണ്ട്. ഗ്ലോബൽ ന്യൂസ് ഏജൻസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു: എൻഫേസ് (ഒരു ആഗോള ഊർജ്ജ സാങ്കേതിക കമ്പനിയും മൈക്രോഇൻവെർട്ടർ അധിഷ്ഠിത സോളാർ, ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ മുൻനിര ദാതാവും) അതിന്റെ ദ്വിദിശ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർ പൂർത്തിയാക്കി, വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹൗസ്ഹോൾഡ് (V2H), വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G) പ്രവർത്തനം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നം IQ8™ മൈക്രോഇൻവെർട്ടറും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്™ എനർജി മാനേജ്മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച് എൻഫേസ് ഹോം എനർജി സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് സുഗമമായി സംയോജിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, എൻഫേസിന്റെ ദ്വിദിശ EV ചാർജർ CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം), CHAdeMO (ജാപ്പനീസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്) പോലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എൻഫേസിന്റെ സഹസ്ഥാപകനും ചീഫ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഓഫീസറുമായ രഘു ബേലൂർ പറഞ്ഞു: 'എൻഫേസിന്റെ സോളാർ, ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം പുതിയ ബൈഡയറക്ഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജറും എൻഫേസ് ആപ്പ് വഴി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വീട്ടുടമസ്ഥർക്ക് സ്വന്തമായി വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും ലാഭിക്കാനും വിൽക്കാനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.' '2024-ൽ ഈ ചാർജർ വിപണിയിലെത്തിക്കുന്നതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, റെഗുലേറ്റർമാർ എന്നിവരുമായി ഞങ്ങൾ സഹകരിക്കുന്നു.'

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, എൻഫേസിന്റെ ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജർ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കും: വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹോം (V2H) - വൈദ്യുതി സ്തംഭന സമയത്ത് വീടുകൾക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ വൈദ്യുതി നൽകാൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G) - പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ യൂട്ടിലിറ്റികളിലെ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് ഗ്രിഡുമായി ഊർജ്ജം പങ്കിടാൻ EV ബാറ്ററികളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഗ്രീൻ ചാർജിംഗ് - EV ബാറ്ററികളിലേക്ക് നേരിട്ട് ശുദ്ധമായ സൗരോർജ്ജം എത്തിക്കുന്നു. എൻഫേസിലെ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സീനിയർ ഡയറക്ടർ ഡോ. മുഹമ്മദ് അൽകുരൻ പറഞ്ഞു: 'ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ ഹോം എനർജി സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ റോഡ്മാപ്പിലെ അടുത്ത ഘട്ടത്തെ എൻഫേസ് ബൈഡയറക്ഷണൽ EV ചാർജർ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, വീട്ടുടമസ്ഥർക്കുള്ള വൈദ്യുതീകരണം, പ്രതിരോധശേഷി, സമ്പാദ്യം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ കൂടുതൽ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.' 'ഊർജ്ജ ഉപയോഗത്തിൽ പരമാവധി നിയന്ത്രണം തേടുന്ന വീട്ടുടമസ്ഥർക്ക്, ഈ ഉൽപ്പന്നം ഒരു ഗെയിം-ചേഞ്ചർ ആയിരിക്കും.' യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വാഹന ശൃംഖലകളുടെ വാണിജ്യവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള സഹകരണ പ്രവേശനം പ്രധാനമായും നയിക്കുന്നത്: നൂതന ബിസിനസ്സ് മോഡലുകൾ, വാഹന-ടു-ചാർജർ ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കുള്ള പിന്തുണ, ബുദ്ധിപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, പക്വതയുള്ള വൈദ്യുതി വിപണികൾ എന്നിവയാണ്. ബിസിനസ് മോഡലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സംരംഭങ്ങൾ സാമ്പത്തിക ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് സേവനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നവീകരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു: V2G ഗ്രിഡ് സേവന ലീസിംഗുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലീസിംഗ് സേവനങ്ങൾ: യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒക്ടോപസ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് V2G ഗ്രിഡ് സേവനങ്ങളുമായി EV ലീസിംഗ് ഒരു പാക്കേജിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു: ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രതിമാസം £299 ന് V2G പാക്കേജുള്ള ഒരു EV പാട്ടത്തിന് എടുക്കാം.

കൂടാതെ, പീക്ക് ഷേവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഗ്രിഡ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഉപയോക്താക്കൾ ഒരു മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി പ്രതിമാസം ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം V2G സെഷനുകളിൽ പങ്കെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർക്ക് ഓരോ മാസവും £30 അധിക ക്യാഷ് റിബേറ്റ് ലഭിക്കും. വാഹന-ഗ്രിഡ് സിനർജി ക്യാഷ് ഫ്ലോ പിടിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ ഗ്രിഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉപകരണ നിക്ഷേപ ചെലവുകൾ വഹിക്കുന്നു: ഗ്രിഡ് സേവനങ്ങൾക്കായി ഈ ആസ്തികളിൽ ഗ്രിഡ് നിയന്ത്രണം അനുവദിച്ചാൽ ടെസ്‌ല ഉടമകളുടെ പവർവാൾ സംഭരണത്തിന്റെയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകളുടെയും ചെലവ് നികത്താൻ ഒരു വെർമോണ്ട് യൂട്ടിലിറ്റി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. പീക്ക്-വാലി വിലനിർണ്ണയ വ്യത്യാസങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ V2G പ്രവർത്തനങ്ങൾ വഴി സൃഷ്ടിക്കുന്ന പവർ മാർക്കറ്റ് വരുമാനം വഴി യൂട്ടിലിറ്റി മുൻകൂർ നിക്ഷേപങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (മൂല്യം സ്റ്റാക്കിംഗ്) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള അർബൻ ഡെലിവറി സ്ഥാപനമായ ഗ്ന്യൂറ്റ് പോലുള്ള ചില V2G പൈലറ്റുമാർ ദൈനംദിന ഡെലിവറികൾക്കായി മാത്രമല്ല, രാത്രി-സമയ ഫ്രീക്വൻസി റെഗുലേഷനും പകൽ പീക്ക്-വാലി ആർബിട്രേജിനും പത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാനുകൾ വിന്യസിക്കുന്നു, അതുവഴി വാഹന-ഗ്രിഡ് സിനർജി വരുമാനം സഞ്ചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സമീപഭാവിയിൽ, V2G മൊബിലിറ്റി-ആസ്-എ-സർവീസിന്റെ (MaaS) അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറാനും ഒരുങ്ങുന്നു. വാഹനം-ടു-ചാർജർ ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കുള്ള പിന്തുണ: മിക്ക യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളും നിലവിൽ CCS മാനദണ്ഡമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇപ്പോൾ ക്രമീകൃത ചാർജിംഗിനും V2G-ക്കും പിന്തുണ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. V2G പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾക്ക് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാധ്യതകളും ഗണ്യമായ വികസന സാധ്യതകളുമുണ്ട്. നിലവിലുള്ള സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും പുരോഗമന നയ പിന്തുണയും ഉള്ളതിനാൽ, അത്തരം ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഭാവിയിൽ വിശാലമായ സ്വീകാര്യതയും പ്രമോഷനും കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.