चीनले नयाँ DC चार्जिङ मानक ChaoJi कनेक्टरलाई अनुमोदन गर्‍यो

विश्वको सबैभन्दा ठूलो नयाँ कार बजार र विद्युतीय सवारी साधनको लागि सबैभन्दा ठूलो बजार चीनले आफ्नै राष्ट्रिय डीसी फास्ट-चार्जिङ मानकलाई निरन्तरता दिनेछ।

सेप्टेम्बर १२ मा, चीनको बजार नियमन र राष्ट्रिय प्रशासनको लागि राज्य प्रशासनले चाओजी-१ को तीन प्रमुख पक्षहरूलाई अनुमोदन गर्‍यो, जुन हाल चिनियाँ बजारमा प्रयोग हुने GB/T मानकको अर्को पुस्ताको संस्करण हो। नियामकहरूले सामान्य आवश्यकताहरू, चार्जरहरू र सवारी साधनहरू बीचको सञ्चार प्रोटोकलहरू, र कनेक्टरहरूको लागि आवश्यकताहरूको रूपरेखा प्रस्तुत गर्ने कागजातहरू जारी गरे।

GB/T को पछिल्लो संस्करण १.२ मेगावाटसम्मको उच्च-शक्ति चार्जिङको लागि उपयुक्त छ र सुरक्षा बढाउनको लागि नयाँ DC नियन्त्रण पाइलट सर्किट समावेश गर्दछ। यो CHAdeMO ३.१ सँग उपयुक्त हुने गरी पनि डिजाइन गरिएको छ, CHAdeMO मानकको पछिल्लो संस्करण जुन धेरै हदसम्म विश्वव्यापी अटोमेकरहरूको मन परेन। GB/T को अघिल्ला संस्करणहरू अन्य द्रुत-चार्जिङ मानकहरूसँग उपयुक्त थिएनन्।

चाओजी जीबी/टी चार्जिङ कनेक्टर

अनुकूलता परियोजना २०१८ मा चीन र जापान बीचको सहकार्यको रूपमा सुरु भएको थियो, र पछि "अन्तर्राष्ट्रिय सहयोग मञ्च" मा परिणत भयो, CHAdeMO संघको एक प्रेस विज्ञप्ति अनुसार। पहिलो सामंजस्यपूर्ण प्रोटोकल, ChaoJi-2, २०२० मा प्रकाशित भएको थियो, जसको परीक्षण प्रोटोकल २०२१ मा मस्यौदा गरिएको थियो।

महामारीसँग सम्बन्धित ढिलाइ पछि जापानमा परीक्षण भइरहेको CHAdeMO ३.१, २०२० मा प्रकट भएको CHAdeMO ३.० सँग नजिकको सम्बन्ध राख्छ र ५०० किलोवाट सम्मको प्रस्ताव गर्दछ - संयुक्त चार्जिङ मानक (CCS) सँग ब्याक-कम्प्याटिबिलिटी (उपयुक्त एडाप्टर दिएर) दाबी गर्दै। 

विकासको बावजुद, मूल CHAdeMO मा संस्थापक भूमिका खेल्ने फ्रान्सले चीनसँगको नयाँ सहयोगी संस्करणलाई त्यागेको छ, यसको सट्टा CCS मा सरेको छ। निसान, जुन CHAdeMO को सबैभन्दा प्रमुख प्रयोगकर्ताहरू मध्ये एक थियो, र फ्रान्सेली अटोमेकर रेनोसँग सम्बद्ध छ, २०२० मा त्यसबेलादेखि नयाँ EV हरू प्रस्तुत गर्न CCS मा स्विच गर्यो - अमेरिकाको लागि Ariya बाट सुरु गर्दै। Leaf २०२४ को लागि CHAdeMO रहन्छ, किनकि यो एक क्यारीओभर मोडेल हो।

Leaf CHAdeMO भएको एक मात्र नयाँ अमेरिकी बजार EV हो, र त्यो परिवर्तन हुने सम्भावना कम छ। ब्रान्डहरूको लामो सूचीले टेस्लाको उत्तर अमेरिकी चार्जिङ मानक (NACS) लाई अगाडि बढाएको छ। नामको बावजुद, NACS अझै मानक होइन, तर सोसाइटी अफ अटोमोटिभ इन्जिनियर्स (SAE) ले यसमा काम गरिरहेको छ।