Cina Nyatujuan Konektor ChaoJi Standar Pangisian Daya DC Anyar

Cina, pasar mobil anyar panggedéna di dunya sareng pasar panggedéna pikeun EV, bakal neraskeun standar ngecas gancang DC nasionalna nyalira.

Dina tanggal 12 Séptémber, Administrasi Nagara Cina pikeun Peraturan Pasar sareng Administrasi Nasional nyatujuan tilu aspék konci ChaoJi-1, vérsi generasi salajengna tina standar GB/T anu ayeuna dianggo di pasar Cina. Regulator ngaluarkeun dokumén anu ngajelaskeun sarat umum, protokol komunikasi antara pangisi daya sareng kendaraan, sareng sarat pikeun konektor.

Vérsi panganyarna GB/T cocog pikeun ngecas daya tinggi—dugi ka 1,2 megawatt—sareng kalebet sirkuit pilot kontrol DC énggal pikeun ningkatkeun kaamanan. Éta ogé dirancang supados cocog sareng CHAdeMO 3.1, vérsi panganyarna tina standar CHAdeMO anu seuseueurna teu dipikaresep ku produsén mobil global. Vérsi GB/T sateuacanna henteu cocog sareng standar ngecas gancang anu sanés.

Konektor ngecas ChaoJI GB/T

Proyék kompatibilitas ieu dimimitian dina taun 2018 salaku kolaborasi antara Cina sareng Jepang, teras engkéna janten "forum kolaborasi internasional," numutkeun siaran pers ti asosiasi CHAdeMO. Protokol harmonisasi anu munggaran, ChaoJi-2, diterbitkeun dina taun 2020, kalayan protokol uji coba anu disusun dina taun 2021.

CHAdeMO 3.1, anu ayeuna nuju diuji di Jepang saatos reureuh anu aya hubunganana sareng pandémi, raket patalina sareng CHAdeMO 3.0, anu diungkabkeun dina taun 2020 sareng nawiskeun dugi ka 500 kw—ngaklaim kompatibilitas deui (upami adaptor anu leres) sareng Standar Pangecas Gabungan (CCS). 

Sanaos aya évolusi, Perancis, anu nyandak peran pangadeg dina CHAdeMO asli parantos nyingkahan vérsi kolaborasi énggal sareng Cina, teras ngalih ka CCS. Nissan, anu mangrupikeun salah sahiji pangguna CHAdeMO anu paling kasohor, sareng bersekutu sareng produsén mobil Perancis Renault, ngalih ka CCS dina taun 2020 pikeun EV énggal anu diwanohkeun ti harita—dimimitian pikeun AS sareng Ariya. Leaf tetep CHAdeMO pikeun taun 2024, sabab éta mangrupikeun modél carryover.

Leaf mangrupikeun hiji-hijina EV pasar AS énggal anu nganggo CHAdeMO, sareng éta sigana moal robih. Seueur merek anu parantos ngadopsi Standar Pangisian Daya Amérika Kalér (NACS) Tesla ka payunna. Sanaos namina kitu, NACS tacan janten standar, tapi Society of Automotive Engineers (SAE) nuju ngusahakeun éta.