Хятад улс шинэ DC цэнэглэгч ChaoJi холбогчийг батлав

Дэлхийн хамгийн том шинэ автомашины зах зээл болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн том зах зээл болох Хятад улс өөрийн үндэсний тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх стандартаа үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлэх болно.

9-р сарын 12-нд Хятадын Зах зээлийн зохицуулалтын улсын газар болон үндэсний захиргаа нь Хятадын зах зээл дээр одоогоор ашиглагдаж буй GB/T стандартын дараагийн үеийн хувилбар болох ChaoJi-1-ийн гурван гол талыг баталсан. Зохицуулагчид ерөнхий шаардлага, цэнэглэгч болон тээврийн хэрэгслийн хоорондох харилцаа холбооны протокол, холбогчдод тавигдах шаардлагыг тодорхойлсон баримт бичгүүдийг гаргасан.

GB/T-ийн хамгийн сүүлийн хувилбар нь 1.2 мегаватт хүртэлх өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтэд тохиромжтой бөгөөд аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд шинэ тогтмол гүйдлийн хяналтын хэлхээг багтаасан. Мөн дэлхийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн дунд ихээхэн алдаршсан CHAdeMO стандартын хамгийн сүүлийн хувилбар болох CHAdeMO 3.1-тэй нийцтэй байхаар бүтээгдсэн. GB/T-ийн өмнөх хувилбарууд нь бусад хурдан цэнэглэлтийн стандартуудтай нийцдэггүй байсан.

ChaoJI GB/T цэнэглэгч холбогч

CHAdeMO холбооны хэвлэлийн мэдээнд дурдсанаар, нийцтэй байдлын төсөл нь 2018 онд Хятад, Японы хамтын ажиллагааны хүрээнд эхэлсэн бөгөөд хожим нь "олон улсын хамтын ажиллагааны форум" болж өргөжсөн. Анхны уялдуулсан протокол болох ChaoJi-2 нь 2020 онд хэвлэгдсэн бөгөөд туршилтын протоколуудыг 2021 онд боловсруулсан.

Цар тахлын улмаас саатсаны дараа Японд туршилтын шатандаа явж буй CHAdeMO 3.1 нь 2020 онд танилцуулагдсан, 500 кВт хүртэл хүчин чадалтай CHAdeMO 3.0-тай нягт холбоотой бөгөөд (зохих адаптертай бол) Хосолсон цэнэглэх стандарт (CCS)-тэй буцаан нийцэж байгааг баталж байна. 

Хувьсал өөрчлөлт гарсан ч анхны CHAdeMO-д үүсгэн байгуулагчийн үүрэг гүйцэтгэсэн Франц улс Хятадтай хамтран ажиллах шинэ хувилбараас татгалзаж, оронд нь CCS руу шилжсэн. CHAdeMO-ийн хамгийн алдартай хэрэглэгчдийн нэг байсан, Францын автомашин үйлдвэрлэгч Renault-той холбоотон Nissan компани 2020 онд CCS руу шилжиж, түүнээс хойш АНУ-д Ariya-тай хамтран шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлсэн. Leaf нь 2024 онд CHAdeMO хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь шилжилтийн загвар юм.

Leaf бол CHAdeMO-той АНУ-ын зах зээл дээрх цорын ганц шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бөгөөд энэ нь өөрчлөгдөх магадлал багатай юм. Цаашид олон брэнд Tesla-ийн Хойд Америкийн цэнэглэх стандартыг (NACS) нэвтрүүлсэн. Нэрнээс нь үл хамааран NACS нь хараахан стандарт болоогүй байгаа ч Автомашины Инженерүүдийн Нийгэмлэг (SAE) үүн дээр ажиллаж байна.