Nanaiky ny fampifandraisana ChaoJi mahazatra vaovao ho an'ny famandrihana DC i Shina

Hanohy ny fenitra nasionaly momba ny famandrihana haingana DC i Shina, izay tsena fiara vaovao lehibe indrindra eran-tany sady tsena lehibe indrindra ho an'ny EV,.

Tamin'ny 12 Septambra, ny Fitantanana ny Tsena sy ny Fitantanana Nasionaly ao Shina dia nankatoa lafiny telo lehibe amin'ny ChaoJi-1, ny taranaka manaraka amin'ny fenitra GB/T ampiasaina amin'izao fotoana izao eny an-tsena Shinoa. Namoaka antontan-taratasy mamaritra ny fepetra takiana ankapobeny, ny fifandraisana eo amin'ny charger sy ny fiara, ary ny fepetra takiana amin'ny connecteurs ireo mpandrindra.

Ny dikan-teny farany amin'ny GB/T dia mety amin'ny famandrihana herinaratra mahery vaika—hatramin'ny 1.2 megawatts—ary misy circuit pilot fanaraha-maso DC vaovao mba hanatsarana ny fiarovana. Natao hifanaraka amin'ny CHAdeMO 3.1 ihany koa izy io, ny dikan-teny farany amin'ny fenitra CHAdeMO izay tsy dia tian'ny mpanamboatra fiara manerantany intsony. Ny dikan-teny teo aloha tamin'ny GB/T dia tsy mifanaraka amin'ny fenitra famandrihana herinaratra haingana hafa.

Mpampitohy famandrihana ChaoJI GB/T

Nanomboka tamin'ny taona 2018 ny tetikasa fifanarahana ho fiaraha-miasa teo amin'i Shina sy Japon, ary taty aoriana dia nitombo ho "sehatra fiaraha-miasa iraisam-pirenena", araka ny fanambarana an-gazety avy amin'ny fikambanana CHAdeMO. Ny protokol mirindra voalohany, ChaoJi-2, dia navoaka tamin'ny taona 2020, ary novolavolaina ny protokol fitsapana tamin'ny taona 2021.

Ny CHAdeMO 3.1, izay mandalo fitsapana any Japon ankehitriny taorian'ny fahatarana mifandraika amin'ny valan'aretina, dia mifandray akaiky amin'ny CHAdeMO 3.0, izay naseho tamin'ny taona 2020 ary nanolotra hatramin'ny 500 kw—milaza fa mifanaraka amin'ny Combined Charging Standard (CCS) (raha ampiasaina ny adaptatera mety). 

Na teo aza ny fivoarana, i Frantsa, izay nandray anjara tamin'ny fananganana ny CHAdeMO tany am-boalohany, dia nandà ny fiaraha-miasa vaovao tamin'i Shina, ka nifindra tany amin'ny CCS. Nissan, izay iray amin'ireo mpampiasa malaza indrindra ny CHAdeMO, ary miara-dia amin'ny mpanamboatra fiara frantsay Renault, dia nifindra tany amin'ny CCS tamin'ny taona 2020 ho an'ny EV vaovao nampidirina nanomboka teo—nanomboka tany Etazonia niaraka tamin'ny Ariya. Ny Leaf dia mijanona ho CHAdeMO amin'ny taona 2024, satria modely azo ampiasaina amin'ny fiara hafa izy io.

Ny Leaf no hany fiara EV vaovao eny an-tsena amerikana misy CHAdeMO, ary tsy azo inoana fa hiova izany. Maro ireo marika efa nampiasa ny North American Charging Standard (NACS) an'ny Tesla amin'ny ho avy. Na eo aza ny anarany, mbola tsy fenitra ny NACS, fa miasa amin'izany ny Society of Automotive Engineers (SAE).