ਵੀਅਤਨਾਮ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਬੀ2ਬੀ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵੀ ਇਸਦਾ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ EV ਉਦਯੋਗ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਪਾਰ-ਤੋਂ-ਕਾਰੋਬਾਰ (B2B) ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਰਮਾਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਤੱਕ, ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਨੀਆ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਣਵਿਕਸਤ ਹੈ। ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ-ਮੂਵਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੋਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ B2B ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਲਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਈਵੀ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਕਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ," ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ, ਲੇ ਅਨਹ ਤੁਆਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਮਰੱਥ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ।

ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਧਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬੀ2ਬੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਨਫਾਸਟ, ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖਿਡਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ (ਅਮਰੀਕਾ), ਬੀਵਾਈਡੀ (ਚੀਨ), ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (ਜਰਮਨੀ), ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਦੂਜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫ਼ਰਮਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ਰਮਾਨ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2023 ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਸਤ 2025 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਪਾੜਾ
ਸਫਲ B2B ਸੌਦਿਆਂ ਲਈ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, EV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੌਕੇ
ਘਰੇਲੂ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਈਵੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, EV ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਾਧਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2028 ਤੱਕ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 2040 ਤੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਉੱਚ ਮੰਗ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ EV ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ EV ਉਦਯੋਗ B2B ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਜਾਊ ਜ਼ਮੀਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਠਜੋੜ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ B2B ਮੌਕੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ EVs ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ABB ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਹੈ ਫੋਂਗ ਵਿੱਚ VinFast ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਬੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, VinFast ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਫੌਕਸਕੌਨ ਦਾ ਕਵਾਂਗ ਨਿਨਹ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ US$246 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, US$200 ਮਿਲੀਅਨ, EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ
ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਮੈਕਸ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਵਿਨਫਾਸਟ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੈਟਰੋਲੀਮੈਕਸ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਵਿਨਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਵਿਨਫਾਸਟ ਬੈਟਰੀ ਰੈਂਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਈਵੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮੌਜੂਦਾ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਈਵੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਿਨਫਾਸਟ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਵਿਨਫਾਸਟ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਗ੍ਰੀਨ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (GSM), ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਲਾਡੋ ਟੈਕਸੀ ਨੇ ਲਾਮ ਡੋਂਗ ਅਤੇ ਬਿਨਹ ਡੂਓਂਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 1,000 ਵਿਨਫਾਸਟ ਈਵੀ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ VF e34s ਅਤੇ VF 5sPlus ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਸਨ ਟੈਕਸੀ ਨੇ VinFast ਨਾਲ 3,000 VF 5s Plus ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ Vingroup Financial Report H1 2023 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ।

ਸੇਲੇਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ, ਸੇਲੈਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹਨੋਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੇਲੈਕਸ ਕੈਮਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੇਲੈਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਜ਼ਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੇ, 2023 ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਡੈਟ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਗੋਜੇਕ
ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਡੈਟ ਬਾਈਕ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਗੋਜੇਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ। ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗੋਜੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਗੋਰਾਈਡ, ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਗੋਫੂਡ, ਅਤੇ ਆਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਗੋਸੈਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਟ ਬਾਈਕ ਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਡੈਟ ਬਾਈਕ ਵੀਵਰ++ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

ਵਿਨਫਾਸਟ, ਬੀ ਗਰੁੱਪ, ਅਤੇ ਵੀਪੀਬੈਂਕ
ਵਿਨਫਾਸਟ ਨੇ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬੀ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਨਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਪ੍ਰੋਸਪੈਰਿਟੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਬੈਂਕ (VPBank) ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਵਿਨਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਜਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬੀ ਗਰੁੱਪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ, ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ B2B ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸੇ, ਜਾਂ ਪੂਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਵਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਣਨੀਤਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਰਾਹੀਂ, B2B ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ EV ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।