چین د نوي DC چارج کولو معیاري ChaoJi نښلونکی تصویب کړ

چین، چې د نړۍ ترټولو لوی د نویو موټرو بازار او د بریښنایی موټرو لپاره ترټولو لوی بازار دی، به د خپل ملي DC ګړندي چارج کولو معیار سره دوام ورکړي.

د سپتمبر په ۱۲مه، د چین د بازار تنظیم او ملي ادارې دولتي ادارې د ChaoJi-1 درې مهم اړخونه تصویب کړل، د GB/T معیار راتلونکی نسل نسخه چې اوس مهال په چینایي بازار کې کارول کیږي. تنظیم کونکو هغه اسناد خپاره کړل چې عمومي اړتیاوې، د چارجرونو او موټرو ترمنځ د اړیکو پروتوکولونه، او د نښلونکو لپاره اړتیاوې په ګوته کوي.

د GB/T وروستۍ نسخه د لوړ ځواک چارج کولو لپاره مناسبه ده — تر 1.2 میګاواټه پورې — او د خوندیتوب لوړولو لپاره د DC کنټرول نوی پیلوټ سرکټ هم پکې شامل دی. دا د CHAdeMO 3.1 سره مطابقت لپاره هم ډیزاین شوی، د CHAdeMO معیار وروستۍ نسخه چې په لویه کچه د نړیوالو موټرو جوړونکو سره له خوښې څخه وتلې ده. د GB/T پخوانۍ نسخې د نورو ګړندي چارج کولو معیارونو سره مطابقت نه درلودې.

د ChaoJI GB/T چارج کولو نښلونکی

د مطابقت پروژه په ۲۰۱۸ کال کې د چین او جاپان ترمنځ د همکارۍ په توګه پیل شوه، او وروسته د CHAdeMO ټولنې د یوې مطبوعاتي اعلامیې له مخې "د نړیوالې همکارۍ فورم" ته وده ورکړه. لومړی همغږي شوی پروتوکول، ChaoJi-2، په ۲۰۲۰ کال کې خپور شو، چې د ازموینې پروتوکولونه یې په ۲۰۲۱ کال کې مسوده شوي وو.

CHAdeMO 3.1، چې اوس په جاپان کې د وبا پورې اړوند ځنډونو وروسته ازمول کیږي، د CHAdeMO 3.0 سره نږدې تړاو لري، کوم چې په 2020 کې څرګند شو او تر 500 kw پورې یې وړاندیز وکړ — د ګډ چارج کولو معیار (CCS) سره د بیک مطابقت (مناسب اډاپټر ورکړل شوی) ادعا کوي. 

سره له دې چې د تکامل سره سره، فرانسې، چې په اصلي CHAdeMO کې یې بنسټ ایښودونکی رول لوبولی، د چین سره یې د همکارۍ نوې نسخه پریښوده، پرځای یې CCS ته مخه کړه. نسان، چې د CHAdeMO یو له خورا مشهورو کاروونکو څخه و، او د فرانسوي موټر جوړونکي رینالټ سره متحد دی، په 2020 کې د نوي EVs لپاره CCS ته واړول چې له هغه وخت راهیسې معرفي شوي - د متحده ایالاتو لپاره د ارییا سره پیل کیږي. لیف د 2024 لپاره CHAdeMO پاتې کیږي، ځکه چې دا د لیږد وړ ماډل دی.

لیف د CHAdeMO سره د متحده ایالاتو بازار کې یوازینۍ نوې EV ده، او دا امکان نلري چې بدلون ومومي. د برانڈونو اوږده لیست د Tesla د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په راتلونکي کې غوره کړی دی. د نوم سره سره، NACS لا تر اوسه معیار نه دی، مګر د موټرو انجینرانو ټولنه (SAE) په دې کار کوي.