Thailanda aprobă planul de stimulare EV 3.5 pentru vehiculele electrice până în 2024

Thailanda aprobă planul de stimulare EV 3.5 pentru vehiculele electrice până în 2024

În 2021, Thailanda a dezvăluit modelul său economic Bio-Circular Green (BCG), care include un plan de acțiune strategic pentru a obține un viitor mai sustenabil, în conformitate cu eforturile globale de atenuare a schimbărilor climatice. Pe 1 noiembrie, prim-ministrul și ministrul finanțelor, Setia Sathya, a prezidat reuniunea inaugurală a Comitetului Național pentru Politica Vehiculelor Electrice (EV Board). Reuniunea a discutat și aprobat măsuri detaliate pentru un nou program de adoptare a vehiculelor electrice, denumit „EV 3.5”, care se așteaptă să intre în vigoare la 1 ianuarie 2024. Planul își propune să atingă o cotă de piață de 50% pentru vehiculele electrice în Thailanda până în 2025. Prin promovarea adoptării vehiculelor electrice, guvernul thailandez speră să reducă dependența de petrol, să reducă poluarea mediului și să promoveze dezvoltarea industriei energiei curate.

Potrivit lui Nalai, secretar general al Comitetului pentru promovarea investițiilor și membru al Comitetului pentru politica privind vehiculele electrice, în calitate de președinte al Comitetului pentru politica privind vehiculele electrice, prim-ministrul Seta acordă prioritate promovării rolului Thailandei ca centru regional de producție a vehiculelor electrice. În conformitate cu obiectivul politicii guvernamentale „30@30”, până în 2030, vehiculele cu emisii zero trebuie să constituie cel puțin 30% din producția auto internă totală - echivalentul unei producții anuale de 725.000 de mașini electrice și 675.000 de motociclete electrice. În acest scop, Comitetul Național pentru Politica privind Vehiculele Electrice a aprobat a doua fază a stimulentelor pentru vehiculele electrice, EV3.5, care se desfășoară pe patru ani (2024-2027), pentru a încuraja expansiunea continuă a sectorului. Investițiile sunt încurajate în vehiculele de pasageri, camionetele electrice și motocicletele electrice. În primele nouă luni ale acestui an (ianuarie-septembrie), Thailanda a înmatriculat 50.340 de vehicule electrice noi, reprezentând o creștere de 7,6 ori față de aceeași perioadă a anului trecut. De când guvernul a început să promoveze investițiile în industria vehiculelor electrice în 2017, investițiile totale în acest sector au ajuns la 61,425 miliarde de baht, provenind în principal din proiecte care implică vehicule pur electrice, motociclete pur electrice, fabricarea de componente cheie și construcția de stații de încărcare.

Detaliile specifice din cadrul măsurilor EV3.5 sunt următoarele:

1. Vehiculele electrice cu prețuri sub 2 milioane de baht și cu capacități ale bateriei care depășesc 50 kWh vor primi subvenții cuprinse între 50.000 și 100.000 de baht per vehicul. Cele cu capacități ale bateriei sub 50 kWh vor primi subvenții cuprinse între 20.000 și 50.000 de baht per vehicul.

2. Camionetele electrice cu un preț de cel mult 2 milioane de baht și o capacitate a bateriei care depășește 50 kWh vor primi o subvenție de la 50.000 la 100.000 de baht per vehicul.

3. Motocicletele electrice cu un preț de cel mult 150.000 baht și o capacitate a bateriei care depășește 3 kWh vor primi o subvenție de la 5.000 la 10.000 baht per vehicul. Agențiile relevante vor delibera împreună pentru a stabili standardele de subvenționare adecvate, care vor fi supuse Cabinetului spre examinare ulterioară. Din 2024 până în 2025, taxele de import pentru vehiculele electrice complet asamblate (CBU) cu un preț sub 2 milioane baht vor fi reduse la cel mult 40%; taxa pe consum pentru vehiculele electrice cu un preț sub 7 milioane baht va fi redusă de la 8% la 2%. Până în 2026, raportul dintre import și producția internă pentru vehicule va fi de 1:2, ceea ce înseamnă un vehicul importat pentru fiecare două vehicule produse pe plan intern. Acest raport va crește la 1:3 până în 2027. Concomitent, se prevede că bateriile pentru vehiculele importate și cele produse pe plan intern trebuie să respecte Standardele Industriale Thailandeze (TIS) și să treacă inspecțiile efectuate de Centrul de Testare și Cercetare pentru Autovehicule și Anvelope (ATTRIC).