За рубежом существует огромный спрос на зарядные станции с функцией V2G.

За рубежом существует огромный спрос на зарядные станции с функцией V2G.

С ростом популярности электромобилей аккумуляторы электромобилей стали ценным ресурсом. Они не только питают транспортные средства, но и могут возвращать энергию в сеть, снижая счета за электроэнергию и обеспечивая электроэнергией здания и дома. В настоящее время зарядные станции, оснащенные функцией V2G (Vehicle-to-Grid), как инновационной технологической функцией, пользуются растущим спросом на зарубежных рынках. В этой области дальновидные компании начали активно позиционировать себя, предлагая пользователям электромобилей более удобные и интеллектуальные услуги зарядки.

Эти зарядные станции обеспечивают двунаправленную связь и поток энергии между электромобилями и сетью. Во время зарядки автомобили могут возвращать излишки электроэнергии в сеть в периоды пикового потребления, тем самым снижая нагрузку на сеть и повышая эффективность использования энергии. Применение этой технологии не только способствует защите окружающей среды и устойчивому развитию, но и повышает удобство и экономическую выгоду для пользователей электромобилей. Она обладает широкими возможностями применения и потенциалом развития. Агентство Global News сообщает: Enphase (глобальная компания в сфере энергетических технологий и ведущий мировой поставщик солнечных и аккумуляторных систем на основе микроинверторов) завершила разработку двунаправленного зарядного устройства для электромобилей, поддерживающего функции «Автомобиль-домохозяйство» (V2H) и «Автомобиль-сеть» (V2G). Устройство будет использовать микроинвертор IQ8™ и технологию управления энергопотреблением Integrated™ для бесшовной интеграции в домашние энергосистемы Enphase. Более того, ожидается, что двунаправленное зарядное устройство для электромобилей Enphase будет совместимо с большинством электромобилей, поддерживающих такие стандарты, как CCS (комбинированная система зарядки) и CHAdeMO (японский стандарт зарядки).

Рагу Белур, соучредитель и директор по продуктам компании Enphase, заявил: «Новым двунаправленным зарядным устройством для электромобилей, наряду с системами солнечной энергии и аккумуляторов Enphase, можно управлять через приложение Enphase, что позволяет домовладельцам самостоятельно вырабатывать, использовать, экономить и продавать электроэнергию». «Мы сотрудничаем с организациями по стандартизации, производителями электромобилей и регулирующими органами, чтобы вывести это зарядное устройство на рынок в 2024 году».

Помимо зарядки электромобилей, двунаправленное зарядное устройство Enphase будет поддерживать следующие функции: Vehicle-to-Home (V2H) — позволяет аккумуляторам электромобилей обеспечивать бесперебойное питание домов во время отключений электроэнергии. Vehicle-to-Grid (V2G) — позволяет аккумуляторам электромобилей делиться энергией с сетью для снижения нагрузки на коммунальные службы в периоды пикового спроса. Green Charging — подача чистой солнечной энергии непосредственно на аккумуляторы электромобилей. Д-р Мохаммад Алькуран, старший директор по системному проектированию в Enphase, заявил: «Двунаправленное зарядное устройство для электромобилей Enphase представляет собой следующий шаг в нашей дорожной карте по созданию интегрированных солнечных энергетических систем для дома, еще больше раскрывая возможности электрификации, устойчивости, экономии и контроля для домовладельцев». «Для домовладельцев, стремящихся к максимальному контролю над потреблением энергии, этот продукт станет переломным моментом». Совместный выход европейских и американских транспортных сетей на коммерциализацию обусловлен в первую очередь: инновационными бизнес-моделями, поддержкой стандартов связи между транспортным средством и зарядным устройством, программными платформами интеллектуальной оптимизации и зрелыми рынками электроэнергии. Что касается бизнес-моделей, все больше международных предприятий ускоряют инновации, объединяя электромобили с услугами интеллектуальной сети для повышения экономической привлекательности: Услуги лизинга электромобилей в сочетании с лизингом услуг сети V2G: британская компания Octopus Electric Vehicles объединяет лизинг электромобилей с услугами сети V2G в один пакет: клиенты могут арендовать электромобиль с пакетом V2G за 299 фунтов стерлингов в месяц.

Кроме того, если пользователи ежемесячно участвуют в фиксированном количестве сеансов V2G через мобильное приложение для предоставления услуг по ограничению пиковой нагрузки или других сетевых услуг, они получают дополнительную денежную скидку в размере 30 фунтов стерлингов каждый месяц. Операторы сетей несут затраты на инвестиции в оборудование, одновременно получая денежный поток от синергии транспортного средства и сети: коммунальная служба Вермонта предлагает покрывать расходы владельцев Tesla на установку хранилищ Powerwall и зарядных станций, если они разрешат сетевому контролю над этими активами для предоставления сетевых услуг. Коммунальная служба окупает первоначальные инвестиции за счет разницы в ценах в периоды пиковой нагрузки или доходов на рынке электроэнергии, получаемых за счет плановой зарядки или операций V2G. Участие электромобилей в нескольких сценариях применения (накопление стоимости) приобретает все большую значимость. Некоторые пилотные проекты V2G, такие как лондонская городская служба доставки Gnewt, используют десять электрофургонов не только для ежедневных доставок, но и для регулирования частоты в ночное время и арбитража в периоды пиковой нагрузки в дневное время, тем самым кумулятивно увеличивая доходы от синергии транспортного средства и сети. В ближайшем будущем технология V2G также станет неотъемлемой частью концепции «Мобильность как услуга» (Mobility-as-a-Service, MaaS). Поддержка стандартов связи между транспортным средством и зарядным устройством: большинство европейских стран в настоящее время используют стандарт CCS, который теперь включает поддержку упорядоченной зарядки и V2G. Зарядные станции с функцией V2G обладают широкими перспективами применения и значительным потенциалом развития. Благодаря постоянному технологическому прогрессу и прогрессивной политической поддержке ожидается, что такие зарядные станции получат более широкое распространение и продвижение в будущем.