چين نئين ڊي سي چارجنگ اسٽينڊرڊ چاوجي ڪنيڪٽر جي منظوري ڏني

چين، دنيا جي سڀ کان وڏي نئين ڪار مارڪيٽ ۽ اي ويز لاءِ سڀ کان وڏي مارڪيٽ، پنهنجي قومي ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار سان جاري رهندو.

12 سيپٽمبر تي، چين جي اسٽيٽ ايڊمنسٽريشن فار مارڪيٽ ريگيوليشن اينڊ نيشنل ايڊمنسٽريشن چاوجي-1 جي ٽن اهم پهلوئن کي منظور ڪيو، جيڪو GB/T معيار جو ايندڙ نسل جو نسخو آهي جيڪو هن وقت چيني مارڪيٽ ۾ استعمال ٿئي ٿو. ريگيوليٽرن دستاويز جاري ڪيا جن ۾ عام گهرجن، چارجرز ۽ گاڏين جي وچ ۾ رابطي جي پروٽوڪول، ۽ ڪنيڪٽرن جي گهرجن کي بيان ڪيو ويو آهي.

GB/T جو جديد نسخو 1.2 ميگا واٽ تائين هاءِ پاور چارجنگ لاءِ موزون آهي ۽ ان ۾ حفاظت کي وڌائڻ لاءِ هڪ نئون DC ڪنٽرول پائلٽ سرڪٽ شامل آهي. اهو CHAdeMO 3.1 سان مطابقت رکڻ لاءِ پڻ ٺهيل آهي، CHAdeMO معيار جو جديد نسخو جيڪو وڏي حد تائين عالمي آٽوميڪرز جي پسند کان ٻاهر ٿي ويو آهي. GB/T جا پوئين نسخا ٻين تيز چارجنگ معيارن سان مطابقت نه رکندا هئا.

چاوجي جي بي/ٽي چارجنگ ڪنيڪٽر

CHAdeMO ايسوسيئيشن جي هڪ پريس رليز موجب، مطابقت جو منصوبو 2018 ۾ چين ۽ جاپان جي وچ ۾ تعاون جي طور تي شروع ٿيو، ۽ بعد ۾ "بين الاقوامي تعاون فورم" ۾ وڌيو. پهريون هم آهنگ پروٽوڪول، ChaoJi-2، 2020 ۾ شايع ٿيو، جنهن ۾ 2021 ۾ ٽيسٽنگ پروٽوڪول تيار ڪيا ويا.

CHAdeMO 3.1، جيڪو هاڻي جاپان ۾ وبائي مرض سان لاڳاپيل دير کان پوءِ جانچ هيٺ آهي، CHAdeMO 3.0 سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهي، جيڪو 2020 ۾ ظاهر ٿيو هو ۽ 500 ڪلوواٽ تائين پيش ڪيو ويو هو - گڏيل چارجنگ معيار (CCS) سان واپس مطابقت (مناسب اڊاپٽر ڏنو ويو) جو دعويٰ ڪري ٿو. 

ارتقا جي باوجود، فرانس، جيڪو اصل CHAdeMO ۾ باني ڪردار ادا ڪيو، چين سان نئين تعاون واري ورزن کان پاسو ڪيو آهي، ان جي بدران CCS ڏانهن منتقل ٿي ويو آهي. نسان، جيڪو CHAdeMO جي سڀ کان نمايان استعمال ڪندڙن مان هڪ هو، ۽ فرانسيسي آٽوميڪر رينالٽ سان اتحادي آهي، 2020 ۾ ان وقت کان متعارف ڪرايل نئين EVs لاءِ CCS ڏانهن تبديل ٿيو - آمريڪا لاءِ آريا سان شروع ٿيو. ليف 2024 تائين CHAdeMO رهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ڪيري اوور ماڊل آهي.

ليف واحد نئين آمريڪي مارڪيٽ EV آهي جنهن ۾ CHAdeMO آهي، ۽ ان ۾ تبديلي جو امڪان ناهي. برانڊن جي هڪ ڊگهي فهرست اڳتي هلي ٽسلا جي نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS) کي اختيار ڪيو آهي. نالي جي باوجود، NACS اڃا تائين هڪ معيار ناهي، پر سوسائٽي آف آٽوميٽو انجنيئرز (SAE) ان تي ڪم ڪري رهي آهي.