ٿائيلينڊ 2024 تائين برقي گاڏين لاءِ EV 3.5 ترغيب واري منصوبي جي منظوري ڏئي ڇڏي

ٿائيلينڊ 2024 تائين برقي گاڏين لاءِ EV 3.5 ترغيب واري منصوبي جي منظوري ڏئي ڇڏي

2021 ۾، ٿائيلينڊ پنهنجي بايو-سرڪيولر گرين (BCG) اقتصادي ماڊل جو اعلان ڪيو، جنهن ۾ عالمي موسمياتي تبديلي جي خاتمي جي ڪوششن جي مطابق، وڌيڪ پائيدار مستقبل حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ اسٽريٽجڪ ايڪشن پلان شامل آهي. پهرين نومبر تي، وزيراعظم ۽ ناڻي واري وزير سيٽيا ساٿيا نيشنل اليڪٽرڪ وهيڪل پاليسي ڪميٽي (EV بورڊ) جي افتتاحي اجلاس جي صدارت ڪئي. اجلاس ۾ هڪ نئين اليڪٽرڪ گاڏين جي اپنائڻ جي پروگرام لاءِ تفصيلي قدمن تي بحث ڪيو ويو ۽ منظوري ڏني وئي، جنهن کي "EV 3.5" سڏيو ويندو آهي، جيڪو 1 جنوري 2024 تي لاڳو ٿيڻ جي اميد آهي. منصوبي جو مقصد 2025 تائين ٿائيلينڊ ۾ برقي گاڏين لاءِ 50٪ مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ آهي. برقي گاڏين جي اپنائڻ کي فروغ ڏيڻ سان، ٿائي حڪومت تيل تي انحصار گهٽائڻ، ماحولياتي آلودگي گهٽائڻ ۽ صاف توانائي جي صنعت جي ترقي کي فروغ ڏيڻ جي اميد رکي ٿي.

سيڙپڪاري جي واڌاري ڪميٽي جي سيڪريٽري جنرل ۽ اليڪٽرڪ گاڏين جي پاليسي ڪميٽي جي ميمبر نالائي جي مطابق، اليڪٽرڪ گاڏين جي پاليسي ڪميٽي جي چيئرپرسن جي حيثيت سان، وزيراعظم سيٽا ٿائيلينڊ جي ڪردار کي علائقائي برقي گاڏين جي پيداوار جي مرڪز طور اڳتي وڌائڻ کي ترجيح ڏئي ٿو. حڪومت جي '30@30' پاليسي جي هدف سان مطابقت رکندڙ، 2030 تائين صفر اخراج گاڏين کي ڪل گهريلو آٽوميٽو پيداوار جو گهٽ ۾ گهٽ 30٪ حصو بڻائڻ گهرجي - 725,000 برقي ڪارن ۽ 675,000 برقي موٽر سائيڪلن جي سالياني پيداوار جي برابر. ان مقصد لاءِ، نيشنل برقي گاڏين جي پاليسي ڪميٽي برقي گاڏين جي ترغيب جي ٻئي مرحلي، EV3.5 جي منظوري ڏني آهي، جيڪا چئن سالن (2024-2027) تي مشتمل آهي، ته جيئن شعبي جي مسلسل توسيع کي فروغ ڏئي سگهجي. مسافر گاڏين، برقي پڪ اپ، ۽ برقي موٽر سائيڪلن ۾ سيڙپڪاري جي حوصلا افزائي ڪئي پئي وڃي. هن سال جي پهرين نو مهينن دوران (جنوري-سيپٽمبر)، ٿائيلينڊ 50,340 نئين برقي گاڏيون رجسٽر ڪيون، جيڪي گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾ 7.6 ڀيرا واڌ جي نشاندهي ڪن ٿيون. جڏهن کان حڪومت 2017 ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت ۾ سيڙپڪاري کي فروغ ڏيڻ شروع ڪيو آهي، هن شعبي ۾ ڪل سيڙپڪاري 61.425 بلين باهٽ تائين پهچي چڪي آهي، جيڪا بنيادي طور تي خالص برقي گاڏين، خالص برقي موٽرسائيڪلن، اهم حصن جي پيداوار، ۽ چارجنگ اسٽيشن جي تعمير جي منصوبن مان پيدا ٿي آهي.

EV3.5 ماپن جي تحت مخصوص تفصيل هن ريت آهن:

1. 2 ملين باھٽ کان گھٽ قيمت وارين برقي گاڏين کي جن جي بيٽري جي گنجائش 50 ڪلوواٽ کان وڌيڪ آهي، في گاڏي 50,000 کان 100,000 باھٽ تائين سبسڊي ملندي. جن جي بيٽري جي گنجائش 50 ڪلوواٽ کان گھٽ آهي، انهن کي في گاڏي 20,000 کان 50,000 باھٽ جي وچ ۾ سبسڊي ملندي.

2. اليڪٽرڪ پڪ اپ ٽرڪون جن جي قيمت 2 ملين باهٽ کان وڌيڪ نه هجي ۽ جن جي بيٽري جي گنجائش 50 ڪلوواٽ ڪلاڪ کان وڌيڪ هجي، انهن کي في گاڏي 50,000 کان 100,000 باهٽ جي سبسڊي ملندي.

3. 150,000 باھٽ کان وڌيڪ قيمت واري برقي موٽرسائيڪلن جي قيمت 3 ڪلوواٽ کان وڌيڪ نه هوندي ۽ انهن جي بيٽري جي گنجائش 3 ڪلوواٽ کان وڌيڪ هوندي، انهن کي هر گاڏي تي 5,000 کان 10,000 باھٽ جي سبسڊي ملندي. لاڳاپيل ادارا گڏيل طور تي ڪابينا ۾ وڌيڪ غور لاءِ پيش ڪرڻ لاءِ مناسب سبسڊي معيارن کي طئي ڪرڻ تي غور ڪندا. 2024 کان 2025 تائين، 2 ملين باھٽ کان گهٽ قيمت واري مڪمل طور تي ٺهيل (CBU) برقي گاڏين تي درآمدي ڊيوٽي 40٪ کان وڌيڪ نه ڪئي ويندي؛ 7 ملين باھٽ کان گهٽ قيمت واري برقي گاڏين تي استعمال ٽيڪس 8٪ کان گهٽائي 2٪ ڪيو ويندو. 2026 تائين، گاڏين لاءِ درآمد کان گهريلو پيداوار جو تناسب 1:2 هوندو، جنهن جو مطلب آهي ته هر ٻن گهريلو طور تي تيار ڪيل گاڏين لاءِ هڪ درآمد ٿيل گاڏي. هي تناسب 2027 تائين وڌي 1:3 ٿي ويندو. ساڳئي وقت، اهو طئي ڪيو ويو آهي ته درآمد ٿيل ۽ گهريلو طور تي تيار ڪيل گاڏين لاءِ بيٽريون ٿائيلينڊ انڊسٽريل معيارن (TIS) جي تعميل ڪن ۽ آٽوميٽو ۽ ٽائر ٽيسٽنگ اينڊ ريسرچ سينٽر (ATTRIC) پاران ڪيل معائنن کي پاس ڪن.