Japonya 2030'a Kadar 300.000 Elektrikli Araç Şarj Noktası Hedefliyor

Hükümet, mevcut elektrikli araç şarj cihazı kurulum hedefini 2030 yılına kadar 300.000'e çıkarmayı kararlaştırdı. Elektrikli araçların dünya çapında popülerliği artarken, hükümet ülke genelindeki şarj istasyonlarının artan bulunabilirliğinin Japonya'da da benzer bir eğilimi teşvik edeceğini umuyor.

Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı, planının taslak kılavuzunu uzman paneline sundu.

Japonya'da şu anda yaklaşık 30.000 elektrikli araç şarj cihazı bulunuyor. Yeni plana göre, otoyol dinlenme tesisleri, Michi-no-Eki yol kenarı dinlenme alanları ve ticari tesisler gibi halka açık alanlarda ek şarj cihazları bulunacak.

Sayımı netleştirmek için bakanlık, yeni cihazların aynı anda birden fazla elektrikli aracı şarj edebilmesi nedeniyle "şarj cihazı" terimini "konnektör" ile değiştirecek.

Hükümet, 2021 yılında revize edilen Yeşil Büyüme Stratejisi'nde 2030 yılına kadar 150 bin şarj istasyonu hedefi koymuştu. Ancak Toyota Motor Corp. gibi Japon üreticilerinin yurt içinde elektrikli araç satışlarını artırması beklenirken, hükümet elektrikli araçların yaygınlaşmasında kilit rol oynayan şarj cihazları için hedefi revize etmenin gerekli olduğu sonucuna vardı.

Daha hızlı şarj
Araç şarj sürelerinin kısaltılması da hükümetin yeni planının bir parçası. Şarj cihazının gücü ne kadar yüksekse, şarj süresi o kadar kısalıyor. Mevcut "hızlı şarj cihazlarının" yaklaşık %60'ının gücü 50 kilowatt'ın altında. Hükümet, otoyollar için en az 90 kilowatt, diğer yerlerde ise en az 50 kilowatt güce sahip hızlı şarj cihazları kurmayı planlıyor. Plan kapsamında, hızlı şarj cihazlarının kurulumunu teşvik etmek için yol yöneticilerine ilgili sübvansiyonlar sunulacak.

Şarj ücretleri genellikle şarj cihazının kullanım süresine göre belirlenir. Ancak hükümet, 2025 mali yılı sonuna kadar ücretlerin kullanılan elektrik miktarına göre belirlendiği bir sistemi hayata geçirmeyi hedefliyor.

Hükümet, 2035 yılına kadar satılan tüm yeni araçların elektrikle çalışması hedefini koydu. 2022 mali yılında, elektrikli araçların yurt içi satışları toplam 77.000 adete ulaştı ve tüm binek otomobillerin yaklaşık %2'sini oluşturarak Çin ve Avrupa'nın gerisinde kaldı.

Japonya'da şarj istasyonu kurulumu yavaş ilerliyor ve 2018'den bu yana yaklaşık 30.000 civarında seyrediyor. Elektrikli araçların yurt içinde yavaş yayılmasının ardındaki temel faktörler, yetersiz bulunabilirlik ve düşük güç çıkışı.

Elektrikli araç kullanımının artış gösterdiği büyük ülkelerde, şarj noktası sayısında da artış görüldü. 2022 yılında Çin'de 1,76 milyon, Amerika Birleşik Devletleri'nde 128.000, Fransa'da 84.000 ve Almanya'da 77.000 şarj istasyonu bulunuyordu.

Almanya, 2030 yılı sonuna kadar bu tesislerin sayısını 1 milyona çıkarmayı hedeflerken, ABD ve Fransa sırasıyla 500 bin ve 400 bin rakamını hedefliyor.