Тайланд 2024 елга кадәр электр машиналары өчен EV 3.5 стимуллаштыру планын хуплый

Тайланд 2024 елга кадәр электр машиналары өчен EV 3.5 стимуллаштыру планын хуплый

2021-нче елда Таиланд үзенең био-түгәрәк яшел (BCG) икътисадый моделен ачты, ул климат үзгәрүен йомшарту буенча глобаль тырышлыкларга туры китереп, тотрыклы киләчәккә ирешү өчен стратегик чаралар планын үз эченә ала. 1 ноябрьдә Премьер-Министр һәм финанс министры Сетия Сатя Милли Электр Транспорт Сәясәте Комитетының (ЕВ Советы) беренче утырышын җитәкләде. Утырышта 2024 елның 1 гыйнварыннан көченә керер дип көтелә торган "EV 3.5" дип аталган яңа электр машиналарын кабул итү программасы өчен җентекле чаралар каралды һәм расланды. План 2025 елга кадәр Таиландта электр машиналары өчен 50% базар өлешенә ирешүне максат итеп куя.

Инвестицияләрне алга җибәрү комитеты генераль секретаре һәм Электр машиналары сәясәте комитеты әгъзасы Налай сүзләре буенча, электр машиналары сәясәте комитеты председателе буларак, Премьер-Министр Сета Тайландның электр машиналарын җитештерү үзәге ролен алга этәрүне өстен күрә. Хөкүмәтнең '30 @ 30 'политикасы максаты белән 2030 елга нуль чыгаручы машиналар гомуми автомобиль җитештерүнең ким дигәндә 30% тәшкил итәргә тиеш - ел саен 725,000 электр машинасы һәм 675,000 электр мотоциклына тигез. Бу максаттан, Милли Электр Транспорт Сәясәте Комитеты дүрт ел эчендә (2024-2027) электр машиналарын стимуллаштыруның икенче этабын раслады, бу тармакның дәвамлы киңәюенә ярдәм итү өчен. Пассажир машиналары, электр пикаплары, электр мотоцикллары аша инвестицияләр җәлеп ителә. Агымдагы елның тугыз аенда (гыйнвар-сентябрь) Таиланд 50,340 яңа электр машинасын теркәлде, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 7,6 тапкырга арту. Хөкүмәт 2017-нче елда электр машиналары сәнәгатенә инвестицияләр кертә башлаганнан бирле, бу тармакка гомуми инвестицияләр 61,425 миллиард баатка җитте, беренче чиратта саф электр машиналары, саф электр мотоцикллары, төп компонентлар җитештерү, корылма станциясе төзелеше.

EV3.5 чаралары буенча конкрет детальләр түбәндәгечә:

1. Батарейка сыйдырышлыгы 50 кВттан арткан 2 миллион бааттан түбән бәяләнгән электр машиналары бер машинага 50,000 - 100,000 баат арасында субсидия алачак. Батарейка сыйдырышлыгы 50 кВт сәгатьтән түбән булганнар машинага 20,000 - 50,000 баат арасында субсидия алачаклар.

2. 2 миллион бааттан артмаган электрик йөкле машиналар, батарея сыйдырышлыгы 50 кВттан арткан, бер машинага 50,000 - 100,000 баат субсидия алачак.

3. Батарейка сыйдырышлыгы 3 кВттан арткан 150,000 бааттан артмаган электр мотоцикллары бер машинага 5000 - 10,000 баат субсидия алачак. Тиешле ведомстволар бергәләп Министрлар Кабинетына җибәрү өчен тиешле субсидия стандартларын билгеләрләр. 2024 елдан 2025 елга кадәр, 2 миллион бааттан түбән бәяләнгән тулысынча төзелгән (КБУ) электр машиналарына импорт пошлиналары 40% тан артмый; 7 миллион бааттан түбән бәяләнгән электр машиналарына куллану салымы 8% тан 2% ка кадәр төшереләчәк. 2026-нчы елга кадәр транспорт өчен импорт-эчке җитештерү коэффициенты 1: 2 булырга тиеш, ягъни илдә җитештерелгән ике машина өчен бер импортлы транспорт. Бу күрсәткеч 2027 елга 1: 3кә кадәр артачак. Шул ук вакытта, чит илдән дә, илдә җитештерелгән машиналар өчен дә батареялар Таиланд сәнәгать стандартларына (TIS) туры килергә тиеш, һәм Автомобиль һәм Шин Тест һәм Тикшеренү Centerзәге (АТРИК) үткәргән тикшерүләр үтәргә тиеш.