Японія планує побудувати 300 000 зарядних станцій для електромобілів до 2030 року

Уряд вирішив подвоїти поточну цільову кількість встановленого зарядного пристрою для електромобілів до 300 000 до 2030 року. Зі зростанням популярності електромобілів у всьому світі уряд сподівається, що збільшення кількості зарядних станцій по всій країні сприятиме подібній тенденції в Японії.

Міністерство економіки, торгівлі та промисловості представило експертній групі проєкт керівних принципів свого плану.

Наразі в Японії є близько 30 000 зарядних станцій для електромобілів. Згідно з новим планом, додаткові зарядні пристрої будуть доступні в громадських місцях, таких як зупинки для відпочинку на швидкісних автомагістралях, узбіччя для відпочинку Мічі-но-Екі та комерційні об'єкти.

Для уточнення переліку міністерство замінить термін «зарядний пристрій» на «роз’єм», оскільки новіші пристрої можуть заряджати кілька електромобілів одночасно.

Уряд спочатку встановив ціль у 150 000 зарядних станцій до 2030 року у своїй Стратегії зеленого зростання, яка була переглянута у 2021 році. Але оскільки очікується, що японські виробники, такі як Toyota Motor Corp., збільшать внутрішні продажі електромобілів, уряд дійшов висновку, що необхідно переглянути свою ціль щодо зарядних пристроїв, які є ключовими для поширення електромобілів.

Швидша зарядка
Скорочення часу заряджання транспортних засобів також є частиною нового плану уряду. Чим вища потужність зарядного пристрою, тим коротший час заряджання. Близько 60% «швидких зарядних пристроїв», доступних наразі, мають потужність менше 50 кіловат. Уряд планує встановити швидкі зарядні пристрої потужністю щонайменше 90 кіловат для швидкісних автомагістралей та зарядні пристрої потужністю щонайменше 50 кіловат для інших територій. Згідно з планом, дорожнім адміністраторам будуть запропоновані відповідні субсидії для заохочення встановлення швидких зарядних пристроїв.

Плата за зарядку зазвичай залежить від часу використання зарядного пристрою. Однак уряд має на меті запровадити до кінця 2025 фінансового року систему, в якій плата базуватиметься на кількості використаної електроенергії.

Уряд поставив за мету, щоб до 2035 року всі нові автомобілі, що продаються, були оснащені електромобілями. У 2022 фінансовому році внутрішні продажі електромобілів склали 77 000 одиниць, що становить близько 2% усіх легкових автомобілів, відстаючи від Китаю та Європи.

Встановлення зарядних станцій у Японії йде повільно, і з 2018 року їх кількість коливається на рівні близько 30 000. Низька доступність та низька вихідна потужність є основними факторами повільного поширення електромобілів усередині країни.

У основних країнах, де спостерігається зростання популярності електромобілів, спостерігається супутнє збільшення кількості зарядних станцій. У 2022 році в Китаї було 1,76 мільйона зарядних станцій, у Сполучених Штатах – 128 000, у Франції – 84 000 та в Німеччині – 77 000.

Німеччина поставила за мету збільшити кількість таких установ до 1 мільйона до кінця 2030 року, тоді як Сполучені Штати та Франція прагнуть побудувати 500 000 та 400 000 відповідно.