ለተደባለቀ የኢቪ ፍሊት ኃይል መሙያ 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 DC ቻርጀር

ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገው ሽግግር ወጥ የሆነ ሂደት አይደለም። ለንግዶች እና ለሕዝብ መሠረተ ልማት አቅራቢዎች፣ እውነታው “የተደባለቀ ደረጃ” ዓለም ነው። የተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት (CCS) በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ ውስጥ የበላይነት ያለው መስፈርት ቢሆንም፣ ከአሮጌ የጃፓን ሞዴሎች እስከ ልዩ የንግድ ቫኖች ድረስ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ተሽከርካሪዎች በCHAdeMO ደረጃ ላይ መመካታቸውን ቀጥለዋል። ለመርከብ አስተዳዳሪ፣ ግቡ ቀላል ነው፡ በመርከቡ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ተሽከርካሪ፣ አሠራሩ፣ ሞዴሉ ወይም ዕድሜው ምንም ይሁን ምን፣ በፍጥነት እና በአስተማማኝ ሁኔታ መሙላት መቻሉን ማረጋገጥ። በከፍተኛ አፈጻጸም ባለው የኢቪ መሠረተ ልማት ውስጥ ዓለም አቀፍ አቅኚ የሆነው MIDA Power፣ 90kW እና 120kW ባለሁለት ደረጃ ዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያዎችን በማስተዋወቅ ኩራት ይሰማዋል። በተለይ ለተደባለቀ የጦር መርከቦች አካባቢዎች የተነደፉ እነዚህ ክፍሎች በአሮጌ እና በዘመናዊ ኃይል መሙያ መካከል የመጨረሻውን ድልድይ ይሰጣሉ፣ ይህም የማያቋርጥ ኃይል፣ ብልህ የጭነት መጋራት እና የኢንዱስትሪ ደረጃ አስተማማኝነትን ይሰጣሉ።

1. የሎጂስቲክስ ኤሌክትሪክ ማብራት፡ ዓለም አቀፍ የንግድ ግዴታ

በከፍተኛ ደረጃ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት እና ከባድ ጭነት ባለው የሎጂስቲክስ ዓለም ውስጥ፣ ከውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮች ወደ ኤሌክትሪክ ፓወርትራይንስ የሚደረግ ሽግግር ከእንግዲህ አማራጭ አይደለም። ለአስር አመታት የምህንድስና ብቃቱ ያለው MIDA ፓወር በዚህ አብዮት ግንባር ቀደም ሆኖ ይገኛል።ለተደባለቀ የኢቪ ፍሊት ኃይል መሙያ 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 DC ቻርጀር.

የሎጂስቲክስ ማዕከላት የስራ ማቆም ቀጥተኛ የገቢ ኪሳራ የሚያስከትልበት ልዩ ሁኔታ ያቀርባሉ።ለተደባለቀ የኢቪ ፍሊት ኃይል መሙያ 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 DC ቻርጀርየከተማ የማጓጓዣ ማዕከላትን፣ የአየር ማረፊያ የጭነት ተርሚናሎችን እና የባህር ወደብ የሎጂስቲክስ ኮሪደሮችን አድካሚ የሥራ ዑደቶችን ለማሟላት የተነደፈ ነው። የ1000 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው መድረክን በመጠቀም፣ MIDA የሚቀጥለው ትውልድ የኤሌክትሪክ ቫኖች እና ከባድ የጭነት መኪናዎች በማከፋፈያው ላይ ያነሰ ጊዜ እንዲያሳልፉ እና በመንገድ ላይ ተጨማሪ ጊዜ እንዲያሳልፉ ያረጋግጣል።

2. የቴክኒክ አርክቴክቸር፡ በMIDA ፓወር ስታክ ውስጥ

2.1 የሲሲ ሞስፌት ቶፖሎጂ እና ቅልጥፍና

ባህላዊ የዲሲ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በከፊል ጭነት ምክንያት የቅልጥፍና መቀነስ ይገጥማቸዋል።ለተደባለቀ የኢቪ ፍሊት ኃይል መሙያ 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 DC ቻርጀርበሲሊኮን ካርባይድ (SiC) MOSFETs ላይ የተመሠረተ ባለብዙ-ደረጃ የተጠላለፈ ቶፖሎጂ ይጠቀማል። ይህ ውቅር በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም በሆነ 96.5% ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያስገኛል፣ ይህም ለዴፖ ኦፕሬተሮች የአሠራር ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል (OPEX)።

2.2 ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ከግዳጅ አየር ጋር ሲነጻጸር

ለከፍተኛ ኃይል መሙላት የሙቀት አስተዳደር እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው። የኛ 400kW ክፍሎች የባለቤትነት መብት ያለው ባለሁለት ሁነታ የማቀዝቀዣ ስርዓት አላቸው። የኃይል ሞጁሎቹ በታሸገ፣ በአይፒ55 ደረጃ የተሰጠው ክፍል ውስጥ የሚገኙ ሲሆን ይህም በአቧራ እና በዝገት የተሞላ የጨው አየር ወደብ አካባቢዎች እንዳይገባ ይከላከላል።

3. ኤምሲኤስ ዝግጁ፡- የመርከቧን የወደፊት ሁኔታ ማረጋገጥ

CCS2 የአሁኑ መስፈርት ቢሆንም፣ ኢንዱስትሪው ወደ ሜጋዋት ቻርጅንግ ሲስተም (MCS) እየተንቀሳቀሰ ነው። ቻርጀሮቻችን “MCS Ready” ናቸው፣ ይህም ማለት የውስጥ የአውቶቡስ አርክቴክቸር እና የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ወደ MCS ማገናኛ የመስክ ማሻሻያ ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም መስፈርቱ ሙሉ በሙሉ ሲፀድቅ እና ተሽከርካሪዎች ሲገኙ ከ1MW በላይ የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን ያስችላል።

4. ብልህ የጭነት አስተዳደር፡ የAI-DES ጥቅም

MIDA ፓወርለተደባለቀ የኢቪ ፍሊት ኃይል መሙያ 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 DC ቻርጀርከAI-ዳይናሚክ ኢነርጂ መርሐግብር (AI-DES) መድረካችን ጋር ተዋህዷል። ይህ የሶፍትዌር ንብርብር በመላው ዴፖ ውስጥ በእውነተኛ ጊዜ ከፍተኛ የመላጨት እና የጭነት ሚዛን ያከናውናል፣ አጠቃላይ የኃይል መሳብ የመገልገያ ውል ገደቡን ፈጽሞ እንዳያልፍ ያረጋግጣል፣ ነገር ግን ዝቅተኛው የክፍያ ሁኔታ (SoC) ላላቸው ተሽከርካሪዎች ቅድሚያ ይሰጣል።