90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 DC-laddare för laddning av blandade elbilsflottor

Övergången till elektrisk mobilitet är inte en enhetlig process. För företag och leverantörer av offentlig infrastruktur är verkligheten en värld med "blandade standarder". Medan det kombinerade laddningssystemet (CCS) har blivit den dominerande standarden i Europa och Nordamerika, fortsätter ett betydande antal fordon – från äldre japanska modeller till specialiserade kommersiella skåpbilar – att förlita sig på CHAdeMO-standarden. För en vagnparksförvaltare är målet enkelt: att se till att varje fordon i flottan, oavsett märke, modell eller ålder, kan laddas snabbt och tillförlitligt. MIDA Power, en global pionjär inom högpresterande elbilsinfrastruktur, är stolta över att introducera 90 kW och 120 kW Dual-Standard DC-snabbladdare. Dessa enheter är speciellt utformade för miljöer med blandade vagnparker och utgör den ultimata bryggan mellan äldre och modern laddning, och erbjuder kompromisslös kraft, intelligent lastdelning och industriell tillförlitlighet.

1. Elektrifieringen av logistik: Ett globalt kommersiellt imperativ

I den pressade världen av leveranser till sista milen och tung logistik är övergången från förbränningsmotorer till elektriska drivlinor inte längre valfri. MIDA Power, med sitt decennium av ingenjörskonst, ligger i framkant av denna revolution med90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 DC-laddare för laddning av blandade elbilsflottor.

Logistikhubbar utgör en unik miljö där driftstopp är direkt intäktsförlust.90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 DC-laddare för laddning av blandade elbilsflottorär konstruerad för att klara de krävande arbetscyklerna i urbana leveransknutpunkter, flygplatsterminaler och logistikkorridorer i hamnar. Genom att använda en 1000V högspänningsplattform säkerställer MIDA att nästa generations elektriska skåpbilar och tunga lastbilar tillbringar mindre tid vid dispensraren och mer tid på vägen.

2. Teknisk arkitektur: Inuti MIDA Power Stack

2.1 SiC MOSFET-topologi och effektivitet

Traditionella DC-laddare drabbas ofta av effektivitetsfall vid delbelastning. MIDA:er90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 DC-laddare för laddning av blandade elbilsflottoranvänder en flerfasig sammanflätad topologi baserad på kiselkarbid (SiC) MOSFET:er. Denna konfiguration uppnår en branschledande toppeffektivitet på 96,5 %, vilket avsevärt minskar driftskostnaderna (OPEX) för depåoperatörer.

2.2 Vätskekylning kontra forcerad luftkylning

För högpresterande laddning är temperaturhantering av största vikt. Våra 400 kW-enheter har ett egenutvecklat kylsystem med dubbla lägen. Kraftmodulerna är inrymda i ett förseglat, IP55-klassat utrymme med aktiv klimatkontroll, vilket förhindrar inträngning av damm och korrosiv saltluft som är vanligt i hamnmiljöer.

3. MCS Ready: Framtidssäkra flottan

Medan CCS2 är den nuvarande standarden, rör sig branschen mot Megawatt Charging System (MCS). Våra laddare är "MCS Ready", vilket innebär att den interna samlingsskenarkitekturen och värmehanteringssystemen är utformade för att stödja en fältuppgradering till MCS-kontakten, vilket möjliggör laddningshastigheter över 1 MW när standarden är helt ratificerad och fordon finns tillgängliga.

4. Intelligent lasthantering: AI-DES-fördelen

MIDA Powers90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 DC-laddare för laddning av blandade elbilsflottorär integrerad med vår AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES)-plattform. Detta programlager utför realtidsavgränsning av toppar och lastbalansering över hela depån, vilket säkerställer att den totala effektförbrukningen aldrig överstiger elavtalets gräns samtidigt som fordon med lägst laddningsstatus (SoC) prioriteras.