90 կՎտ 120 կՎտ CHAdeMO CCS2 DC լիցքավորիչ խառը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար

Էլեկտրական շարժունակությանը անցումը միատարր գործընթաց չէ: Բիզնեսների և հանրային ենթակառուցվածքների մատակարարների համար իրականությունը «խառը ստանդարտների» աշխարհ է: Մինչդեռ համակցված լիցքավորման համակարգը (CCS) դարձել է գերիշխող ստանդարտ Եվրոպայում և Հյուսիսային Ամերիկայում, տրանսպորտային միջոցների զգալի քանակ՝ սկսած հին ճապոնական մոդելներից մինչև մասնագիտացված առևտրային ֆուրգոններ, շարունակում են ապավինել CHAdeMO ստանդարտին: Ավտոբուսի կառավարչի համար նպատակը պարզ է. ապահովել, որ ավտոպարկի յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոց, անկախ դրա մակնիշից, մոդելից կամ տարիքից, կարողանա արագ և հուսալիորեն լիցքավորվել: MIDA Power-ը, որը բարձր արդյունավետությամբ էլեկտրական ենթակառուցվածքների համաշխարհային առաջատարն է, հպարտությամբ ներկայացնում է 90 կՎտ և 120 կՎտ հզորությամբ կրկնակի ստանդարտ DC արագ լիցքավորիչները: Հատուկ նախագծված խառը ավտոպարկի միջավայրերի համար, այս սարքերը ապահովում են վերջնական կամուրջ հին և ժամանակակից լիցքավորումների միջև՝ առաջարկելով անզիջում հզորություն, ինտելեկտուալ բեռի բաշխում և արդյունաբերական մակարդակի հուսալիություն:

1. Լոգիստիկայի էլեկտրաֆիկացում. համաշխարհային առևտրային հրամայական

Վերջին մղոնի առաքման և ծանր բեռնատար մեքենաների լոգիստիկայի բարձր խաղադրույքներով աշխարհում ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական շարժիչային համակարգերի անցումը այլևս ընտրովի չէ: MIDA Power-ը՝ իր տասնամյակի ինժեներական գերազանցությամբ, այս հեղափոխության առաջատարն է՝90 կՎտ 120 կՎտ CHAdeMO CCS2 DC լիցքավորիչ խառը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար.

Լոգիստիկ կենտրոնները ներկայացնում են եզակի միջավայր, որտեղ պարապուրդը ուղղակի եկամտի կորուստ է։90 կՎտ 120 կՎտ CHAdeMO CCS2 DC լիցքավորիչ խառը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարնախագծված է քաղաքային առաքման հանգույցների, օդանավակայանների բեռնային տերմինալների և ծովային-նավահանգիստային լոգիստիկ միջանցքների ծանր աշխատանքային ցիկլերին համապատասխանելու համար: Օգտագործելով 1000 Վ բարձր լարման հարթակ՝ MIDA-ն ապահովում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական ֆուրգոններն ու ծանր բեռնատարները ավելի քիչ ժամանակ անցկացնեն բաշխիչի մոտ և ավելի շատ ժամանակ՝ ճանապարհին:

2. Տեխնիկական ճարտարապետություն. MIDA Power Stack-ի ներսում

2.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և արդյունավետություն

Ավանդական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները հաճախ տառապում են արդյունավետության անկումից մասնակի բեռների դեպքում: MIDA-ներ90 կՎտ 120 կՎտ CHAdeMO CCS2 DC լիցքավորիչ խառը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարօգտագործում է սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET-ների վրա հիմնված բազմաֆազ փոխկապակցված տոպոլոգիա։ Այս կոնֆիգուրացիան հասնում է արդյունաբերության մեջ առաջատար 96.5% գագաթնակետային արդյունավետության, զգալիորեն կրճատելով դեպոյի օպերատորների շահագործման ծախսերը (OPEX):

2.2 Հեղուկային սառեցում ընդդեմ հարկադիր օդի

Բարձր հզորության լիցքավորման համար ջերմային կառավարումը գերակա նշանակություն ունի: Մեր 400 կՎտ հզորությամբ սարքերն ունեն սեփական երկռեժիմային սառեցման համակարգ: Սնուցման մոդուլները տեղակայված են IP55 դասակարգմամբ մեկուսացված խցիկում՝ ակտիվ կլիմայի կառավարմամբ, որը կանխում է փոշու և քայքայիչ աղի օդի ներթափանցումը, որը տարածված է նավահանգստային միջավայրերում:

3. MCS Ready. ապագայի համար նախատեսված նավատորմ

Մինչդեռ CCS2-ը ներկայիս ստանդարտն է, արդյունաբերությունը շարժվում է դեպի Մեգավատտ լիցքավորման համակարգ (MCS): Մեր լիցքավորիչները «MCS Ready» են, ինչը նշանակում է, որ ներքին լարային ճարտարապետությունը և ջերմային կառավարման համակարգերը նախագծված են MCS միակցիչի դաշտային արդիականացումը ապահովելու համար, որը թույլ է տալիս լիցքավորման արագություն գերազանցել 1 ՄՎտ-ը, երբ ստանդարտն ամբողջությամբ վավերացվի և մեքենաները հասանելի լինեն:

4. Ինտելեկտուալ բեռի կառավարում. AI-DES-ի առավելությունը

MIDA Power-ի90 կՎտ 120 կՎտ CHAdeMO CCS2 DC լիցքավորիչ խառը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարինտեգրված է մեր AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) հարթակի հետ: Այս ծրագրային շերտը կատարում է իրական ժամանակում գագաթնակետային ծախսերի հաշվարկ և բեռի հավասարակշռում ամբողջ դեպոյում՝ ապահովելով, որ ընդհանուր էներգիայի սպառումը երբեք չգերազանցի կոմունալ ծառայությունների պայմանագրի սահմանաչափը՝ միաժամանակ առաջնահերթություն տալով ամենացածր լիցքավորման վիճակ (SoC) ունեցող մեքենաներին: