適用於混合電動車隊充電的 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 直流充電器

向電動出行的轉型並非一帆風順。對於企業和公共基礎設施提供者而言，現實情況是「混合標準」並存。雖然組合充電系統 (CCS) 已成為歐洲和北美的主流標準，但仍有相當數量的車輛——從舊款日系車型到專用商用貨車——繼續使用 CHAdeMO 標準。對於車隊管理者來說，目標很簡單：確保車隊中的每輛車，無論其品牌、型號或車齡如何，都能快速可靠地充電。作為高性能電動車基礎設施領域的全球先驅，MIDA Power 自豪地推出 90kW 和 120kW 雙標準直流快速充電器。這些充電器專為混合車隊環境而設計，是傳統充電方式與現代充電方式之間的理想橋樑，提供毫不妥協的強大功率、智慧負載分配和工業級可靠性。

1. 物流電氣化：全球商業發展的必然趨勢

在競爭激烈的末端配送和重型物流領域，從內燃機向電動動力系統的轉型已不再是可選項。憑藉十年的卓越工程技術，MIDA Power 正引領這場變革。適用於混合電動車隊充電的 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 直流充電器.

物流樞紐的特殊之處在於，停機時間會直接造成收入損失。適用於混合電動車隊充電的 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 直流充電器該產品專為滿足城市配送中心、機場貨運站和海港物流走廊嚴苛的運作需求而設計。透過採用 1000V 高壓平台，MIDA 確保新一代電動貨車和重型卡車減少充電次數，增加行駛時間。

2. 技術架構：MIDA Power Stack 內部結構

2.1 SiC MOSFET拓樸結構與效率

傳統直流充電器在部分負載下通常會出現效率下降的情況。 MIDA 的適用於混合電動車隊充電的 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 直流充電器採用基於碳化矽（SiC）MOSFET的多相交錯拓樸結構。這種配置實現了業界領先的96.5%峰值效率，顯著降低了車輛段營運商的營運支出（OPEX）。

2.2 液冷與強制風冷

對於高功率充電而言，散熱管理至關重要。我們的 400kW 充電裝置採用專有的雙模式冷卻系統。動力模組安裝在密封的 IP55 防護等級艙室內，並配備主動式溫控系統，可有效防止港口環境中常見的灰塵和腐蝕性鹽霧進入。

3. MCS就緒：確保艦隊面向未來

雖然CCS2是目前的標準，但業界正在向兆瓦級充電系統（MCS）發展。我們的充電器已“支援MCS”，這意味著其內部母線架構和熱管理系統均已設計為支援現場升級至MCS連接器，從而在標準完全批准且車輛上市後，實現超過1MW的充電速度。

4. 智慧負載管理：AI-DES 的優勢

MIDA Power的適用於混合電動車隊充電的 90kW 120kW CHAdeMO CCS2 直流充電器它與我們的AI動態能量調度（AI-DES）平台整合。此軟體層可對整個車庫進行即時削峰和負載平衡，確保總用電量始終不超過電力公司合約規定的限額，同時優先考慮電量最低的車輛。