मिश्रित इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े की चार्जिंग के लिए 90kW और 120kW का CHAdeMO CCS2 DC चार्जर

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बदलाव एक समान प्रक्रिया नहीं है। व्यवसायों और सार्वजनिक अवसंरचना प्रदाताओं के लिए, वास्तविकता एक "मिश्रित-मानक" दुनिया है। जबकि संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS) यूरोप और उत्तरी अमेरिका में प्रमुख मानक बन गया है, बड़ी संख्या में वाहन—पुराने जापानी मॉडल से लेकर विशेष वाणिज्यिक वैन तक—अभी भी CHAdeMO मानक पर निर्भर हैं। एक फ्लीट प्रबंधक के लिए लक्ष्य सीधा है: यह सुनिश्चित करना कि फ्लीट में प्रत्येक वाहन, चाहे वह किसी भी कंपनी, मॉडल या उम्र का हो, तेजी से और विश्वसनीय रूप से चार्ज हो सके। उच्च-प्रदर्शन EV अवसंरचना में वैश्विक अग्रणी MIDA Power, 90kW और 120kW डुअल-स्टैंडर्ड DC फास्ट चार्जर पेश करते हुए गर्व महसूस कर रही है। विशेष रूप से मिश्रित फ्लीट वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए ये यूनिट पारंपरिक और आधुनिक चार्जिंग के बीच एक बेहतरीन सेतु का काम करते हैं, जो बेजोड़ शक्ति, बुद्धिमान लोड शेयरिंग और औद्योगिक-स्तरीय विश्वसनीयता प्रदान करते हैं।

1. रसद का विद्युतीकरण: एक वैश्विक वाणिज्यिक अनिवार्यता

लास्ट-माइल डिलीवरी और हेवी-ड्यूटी लॉजिस्टिक्स की इस चुनौतीपूर्ण दुनिया में, आंतरिक दहन इंजनों से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में परिवर्तन अब कोई विकल्प नहीं रह गया है। इंजीनियरिंग के क्षेत्र में दशकों के अनुभव वाली MIDA Power, इस क्रांति में अग्रणी भूमिका निभा रही है।मिश्रित इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े की चार्जिंग के लिए 90kW और 120kW का CHAdeMO CCS2 DC चार्जर.

लॉजिस्टिक्स हब एक ऐसा अनूठा वातावरण प्रस्तुत करते हैं जहां डाउनटाइम सीधे तौर पर राजस्व का नुकसान होता है।मिश्रित इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े की चार्जिंग के लिए 90kW और 120kW का CHAdeMO CCS2 DC चार्जरइसे शहरी डिलीवरी केंद्रों, हवाई अड्डे के कार्गो टर्मिनलों और समुद्री बंदरगाह लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर के कठिन कार्य चक्रों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 1000V उच्च-वोल्टेज प्लेटफॉर्म का उपयोग करके, MIDA यह सुनिश्चित करता है कि अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वैन और भारी ट्रक डिस्पेंसर पर कम समय और सड़क पर अधिक समय बिताएं।

2. तकनीकी संरचना: MIDA पावर स्टैक के भीतर

2.1 SiC MOSFET टोपोलॉजी और दक्षता

पारंपरिक डीसी चार्जर अक्सर आंशिक लोड पर दक्षता में गिरावट से ग्रस्त होते हैं। MIDA कामिश्रित इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े की चार्जिंग के लिए 90kW और 120kW का CHAdeMO CCS2 DC चार्जरयह सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) MOSFETs पर आधारित मल्टी-फेज़ इंटरलीव्ड टोपोलॉजी का उपयोग करता है। यह कॉन्फ़िगरेशन उद्योग में अग्रणी 96.5% की अधिकतम दक्षता प्राप्त करता है, जिससे डिपो संचालकों के परिचालन व्यय (OPEX) में उल्लेखनीय कमी आती है।

2.2 तरल शीतलन बनाम बलपूर्वक वायु शीतलन

उच्च-शक्ति चार्जिंग के लिए, थर्मल प्रबंधन सर्वोपरि है। हमारे 400 किलोवाट यूनिट में एक विशेष ड्यूल-मोड कूलिंग सिस्टम है। पावर मॉड्यूल को सक्रिय जलवायु नियंत्रण वाले एक सीलबंद, IP55-रेटेड कंपार्टमेंट में रखा गया है, जो बंदरगाह के वातावरण में आम तौर पर पाए जाने वाले धूल और संक्षारक नमकीन हवा के प्रवेश को रोकता है।

3. एमसीएस रेडी: बेड़े को भविष्य के लिए तैयार करना

हालांकि वर्तमान मानक CCS2 है, उद्योग मेगावाट चार्जिंग सिस्टम (MCS) की ओर बढ़ रहा है। हमारे चार्जर "MCS रेडी" हैं, जिसका अर्थ है कि आंतरिक बसबार आर्किटेक्चर और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम को MCS कनेक्टर में फील्ड-अपग्रेड को सपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे मानक के पूरी तरह से स्वीकृत होने और वाहनों के उपलब्ध होने पर 1MW से अधिक की चार्जिंग गति संभव हो सकेगी।

4. बुद्धिमान लोड प्रबंधन: एआई-डीईएस का लाभ

मिडा पावर कामिश्रित इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े की चार्जिंग के लिए 90kW और 120kW का CHAdeMO CCS2 DC चार्जरयह हमारे एआई-डायनेमिक एनर्जी शेड्यूलिंग (एआई-डीईएस) प्लेटफॉर्म के साथ एकीकृत है। यह सॉफ्टवेयर लेयर पूरे डिपो में वास्तविक समय में पीक शेविंग और लोड बैलेंसिंग करती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि कुल बिजली खपत कभी भी यूटिलिटी अनुबंध सीमा से अधिक न हो, साथ ही सबसे कम स्टेट-ऑफ-चार्ज (एसओसी) वाले वाहनों को प्राथमिकता देती है।