Аралаш электромобилдердин паркын кубаттоо үчүн 90 кВт 120 кВт CHAdeMO CCS2 туруктуу кубаттагыч

Электр мобилдүүлүгүнө өтүү бирдиктүү процесс эмес. Ишканалар жана коомдук инфраструктура провайдерлери үчүн чындык "аралаш стандарттагы" дүйнө. Айкалыштырылган кубаттоо системасы (CCS) Европада жана Түндүк Америкада үстөмдүк кылган стандартка айланганы менен, эски жапон моделдеринен баштап адистештирилген коммерциялык фургондорго чейинки бир топ унаалар CHAdeMO стандартына таянууну улантууда. Автопарктын менеджери үчүн максат жөнөкөй: автопарктагы ар бир унаа, анын маркасына, моделине же жашына карабастан, тез жана ишенимдүү кубаттала тургандыгын камсыз кылуу. Жогорку өндүрүмдүү электромобилдердин инфраструктурасындагы дүйнөлүк пионер MIDA Power 90 кВт жана 120 кВт кош стандарттуу туруктуу токтун тез кубаттагычтарын сунуштаганына сыймыктанат. Аралаш автопарк чөйрөлөрү үчүн атайын иштелип чыккан бул түзүлүштөр эски жана заманбап кубаттоо ортосундагы эң сонун көпүрөнү камсыз кылып, компромисссиз кубаттуулукту, акылдуу жүк бөлүштүрүүнү жана өнөр жайлык деңгээлдеги ишенимдүүлүктү сунуштайт.

1. Логистиканы электрлештирүү: глобалдык коммерциялык талап

Акыркы чакырымга жеткирүү жана оор жүк ташуучу логистиканын жогорку тобокелдиктер менен коштолгон дүйнөсүндө, ички күйүүчү кыймылдаткычтардан электрдик кыймылдаткычтарга өтүү мындан ары милдеттүү эмес. Он жылдык инженердик мыктылыгы менен MIDA Power бул революциянын алдыңкы сабында туратАралаш электромобилдердин паркын кубаттоо үчүн 90 кВт 120 кВт CHAdeMO CCS2 туруктуу кубаттагыч.

Логистикалык борборлор токтоп калуу түздөн-түз киреше жоготуу болгон уникалдуу чөйрөнү сунуштайт.Аралаш электромобилдердин паркын кубаттоо үчүн 90 кВт 120 кВт CHAdeMO CCS2 туруктуу кубаттагычшаардык жеткирүү борборлорунун, аэропорттун жүк терминалдарынын жана деңиз портунун логистикалык коридорлорунун оор жумуш циклдерине жооп берүү үчүн иштелип чыккан. 1000 В жогорку чыңалуудагы платформаны колдонуу менен, MIDA кийинки муундагы электр фургондорунун жана оор жүк ташуучу унаалардын диспенсерде азыраак, ал эми жолдо көбүрөөк убакыт өткөрүшүн камсыздайт.

2. Техникалык архитектура: MIDA Power Stackтин ичинде

2.1 SiC MOSFET топологиясы жана натыйжалуулугу

Салттуу туруктуу ток кубаттагычтары көбүнчө жарым-жартылай жүктөөлөрдө натыйжалуулуктун төмөндөшүнөн жапа чегишет. MIDAАралаш электромобилдердин паркын кубаттоо үчүн 90 кВт 120 кВт CHAdeMO CCS2 туруктуу кубаттагычКремний карбидинин (SiC) MOSFETтерине негизделген көп фазалуу аралык топологияны колдонот. Бул конфигурация тармакта алдыңкы 96,5% эң жогорку натыйжалуулукка жетишип, депо операторлору үчүн эксплуатациялык чыгымдарды (OPEX) бир кыйла азайтат.

2.2 Суюк муздатуу жана мажбурланган аба

Жогорку кубаттуулуктагы кубаттоо үчүн жылуулукту башкаруу өтө маанилүү. Биздин 400 кВт кубаттуулуктагы агрегаттарыбызда эки режимдүү муздатуу системасы бар. Кубат модулдары порт чөйрөлөрүндө кеңири таралган чаңдын жана дат басуучу туздуу абанын киришине жол бербеген, активдүү климаттык көзөмөлү бар герметикалык, IP55 рейтингиндеги бөлүмдө жайгашкан.

3. MCS Ready: Флотту келечекке даярдоо

CCS2 учурдагы стандарт болгону менен, тармак Мегаватт кубаттоо системасына (MCS) өтүүдө. Биздин кубаттагычтар "MCSке даяр", башкача айтканда, ички шина архитектурасы жана жылуулукту башкаруу системалары MCS туташтыргычына жаңыртууну колдоо үчүн иштелип чыккан, бул стандарт толугу менен ратификацияланганда жана унаалар жеткиликтүү болгондо 1 МВттан ашык кубаттоо ылдамдыгына мүмкүндүк берет.

4. Акылдуу жүктү башкаруу: AI-DES артыкчылыгы

MIDA Power компаниясыАралаш электромобилдердин паркын кубаттоо үчүн 90 кВт 120 кВт CHAdeMO CCS2 туруктуу кубаттагычбиздин AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) платформабыз менен интеграцияланган. Бул программалык катмар бүтүндөй кампа боюнча реалдуу убакыт режиминде эң жогорку кубаттуулукту кыскартууну жана жүктөмдү тең салмактоону аткарат, жалпы кубаттуулукту керектөө эч качан коммуналдык келишимдин чегинен ашпасын камсыздайт, ошол эле учурда эң төмөнкү кубаттуулуктагы (SoC) унааларга артыкчылык берет.