مخلوط اي وي فليٽ چارجنگ لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO CCS2 DC چارجر

بجلي جي نقل و حرکت ڏانهن منتقلي هڪجهڙائي وارو عمل ناهي. ڪاروبار ۽ عوامي انفراسٽرڪچر فراهم ڪندڙن لاءِ، حقيقت هڪ "مخلوط معيار" دنيا آهي. جڏهن ته ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (CCS) يورپ ۽ اتر آمريڪا ۾ غالب معيار بڻجي چڪو آهي، گاڏين جو هڪ اهم تعداد - پراڻي جاپاني ماڊل کان وٺي خاص ڪمرشل وين تائين - CHAdeMO معيار تي ڀروسو ڪرڻ جاري رکي ٿو. هڪ فليٽ مئنيجر لاءِ، مقصد سادو آهي: پڪ ڪريو ته فليٽ ۾ هر گاڏي، ان جي بناوٽ، ماڊل، يا عمر کان سواءِ، جلدي ۽ قابل اعتماد طور تي چارج ٿي سگهي ٿي. MIDA پاور، اعليٰ ڪارڪردگي واري EV انفراسٽرڪچر ۾ هڪ عالمي اڳواڻ، 90kW ۽ 120kW ڊول-معياري ڊي سي فاسٽ چارجرز متعارف ڪرائڻ تي فخر محسوس ڪري ٿو. خاص طور تي مخلوط فليٽ ماحول لاءِ ٺهيل، اهي يونٽ پراڻي ۽ جديد چارجنگ جي وچ ۾ آخري پل فراهم ڪن ٿا، غير سمجهوتي طاقت، ذهين لوڊ شيئرنگ، ۽ صنعتي گريڊ جي اعتبار پيش ڪن ٿا.

1. رسد جي بجلي: هڪ عالمي تجارتي لازمي

آخري ميل پهچائڻ ۽ هيوي ڊيوٽي لاجسٽڪس جي اعليٰ داؤ تي لڳل دنيا ۾، اندروني ڪمبشن انجن کان اليڪٽرڪ پاور ٽرين ڏانهن منتقلي هاڻي اختياري ناهي. MIDA پاور، پنهنجي ڏهاڪو جي انجنيئرنگ جي شانداريت سان، هن انقلاب جي اڳيان آهيمخلوط اي وي فليٽ چارجنگ لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO CCS2 DC چارجر.

لاجسٽڪ مرڪز هڪ منفرد ماحول پيش ڪن ٿا جتي ڊائون ٽائيم سڌو سنئون آمدني جو نقصان آهي.مخلوط اي وي فليٽ چارجنگ لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO CCS2 DC چارجرشهري ترسيل مرڪزن، ايئرپورٽ ڪارگو ٽرمينلز، ۽ سامونڊي بندرگاهن جي لاجسٽڪ ڪوريڊور جي سخت ڊيوٽي چڪر کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارم استعمال ڪندي، MIDA يقيني بڻائي ٿو ته ايندڙ نسل جون برقي وين ۽ ڳري ٽرڪون ڊسپينسر تي گهٽ وقت ۽ روڊ تي وڌيڪ وقت گذارين.

2. ٽيڪنيڪل آرڪيٽيڪچر: MIDA پاور اسٽيڪ جي اندر

2.1 SiC MOSFET ٽوپولوجي ۽ ڪارڪردگي

روايتي ڊي سي چارجر اڪثر ڪري جزوي لوڊ تي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو شڪار ٿين ٿا. MIDA'sمخلوط اي وي فليٽ چارجنگ لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO CCS2 DC چارجرسلڪون ڪاربائڊ (SiC) MOSFETs تي ٻڌل ملٽي فيز انٽرليوڊ ٽوپولوجي استعمال ڪري ٿو. هي ترتيب صنعت جي اڳواڻي 96.5٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي حاصل ڪري ٿي، جيڪا ڊيپو آپريٽرز لاءِ آپريشنل خرچ (OPEX) کي گهٽائي ٿي.

2.2 مائع ٿڌي هوا بمقابله زبردستي هوا

هاءِ پاور چارجنگ لاءِ، ٿرمل مئنيجمينٽ تمام ضروري آهي. اسان جا 400 ڪلوواٽ يونٽ هڪ ملڪيتي ڊبل موڊ کولنگ سسٽم جي خاصيت رکن ٿا. پاور ماڊلز هڪ سيل ٿيل، IP55-ريٽيڊ ڪمپارٽمينٽ ۾ رکيل آهن جنهن ۾ فعال ڪلائيميٽ ڪنٽرول آهي، جيڪو پورٽ جي ماحول ۾ عام طور تي مٽي ۽ خراب لوڻ واري هوا جي داخل ٿيڻ کي روڪي ٿو.

3. ايم سي ايس تيار: مستقبل جي ثبوت لاءِ بحري جهاز

جڏهن ته CCS2 موجوده معيار آهي، صنعت ميگا واٽ چارجنگ سسٽم (MCS) ڏانهن وڌي رهي آهي. اسان جا چارجر "MCS تيار" آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اندروني بس بار آرڪيٽيڪچر ۽ ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم MCS ڪنيڪٽر کي فيلڊ اپ گريڊ ڪرڻ جي مدد لاءِ ٺهيل آهن، جيڪو معيار جي مڪمل طور تي تصديق ٿيڻ ۽ گاڏيون دستياب ٿيڻ تي 1 ميگاواٽ کان وڌيڪ چارجنگ جي رفتار جي اجازت ڏئي ٿو.

4. ذهين لوڊ مئنيجمينٽ: AI-DES فائدو

ميڊا پاورزمخلوط اي وي فليٽ چارجنگ لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO CCS2 DC چارجراسان جي AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) پليٽ فارم سان ضم ٿيل آهي. هي سافٽ ويئر ليئر پوري ڊيپو ۾ ريئل ٽائيم پيڪ شيونگ ۽ لوڊ بيلنسنگ انجام ڏئي ٿو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪل پاور ڊرا ڪڏهن به يوٽيلٽي ڪانٽريڪٽ جي حد کان وڌيڪ نه هجي جڏهن ته گهٽ ۾ گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) سان گاڏين کي ترجيح ڏني وڃي.