90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis mišriam elektromobilių parkui įkrovimui

Perėjimas prie elektromobilumo nėra vienodas procesas. Įmonėms ir viešosios infrastruktūros teikėjams realybė yra „mišrių standartų“ pasaulis. Nors kombinuoto įkrovimo sistema (CCS) tapo dominuojančiu standartu Europoje ir Šiaurės Amerikoje, nemaža dalis transporto priemonių – nuo ​​senų japoniškų modelių iki specializuotų komercinių furgonų – ir toliau naudoja CHAdeMO standartą. Transporto priemonių parko valdytojo tikslas paprastas: užtikrinti, kad kiekviena transporto priemonė parke, nepriklausomai nuo jos markės, modelio ar amžiaus, būtų įkraunama greitai ir patikimai. „MIDA Power“, pasaulinė didelio našumo elektromobilių infrastruktūros pradininkė, didžiuojasi galėdama pristatyti 90 kW ir 120 kW dviejų standartų nuolatinės srovės greituosius įkroviklius. Šie įrenginiai, specialiai sukurti mišraus transporto priemonių parko aplinkai, yra geriausias tiltas tarp seno ir modernaus įkrovimo, siūlydami bekompromisę galią, išmanų apkrovos paskirstymą ir pramoninės klasės patikimumą.

1. Logistikos elektrifikavimas: pasaulinis komercinis imperatyvas

Didelės rizikos paskutinės mylios pristatymo ir sunkiasvorių krovinių logistikos pasaulyje perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių jėgos agregatų nebėra pasirinkimas. „MIDA Power“, turinti dešimtmečio inžinerijos meistriškumo patirtį, yra šios revoliucijos priešakyje.90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis mišriam elektromobilių parkui įkrovimui.

Logistikos centrai sukuria unikalią aplinką, kurioje prastovos yra tiesioginis pajamų praradimas.90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis mišriam elektromobilių parkui įkrovimuiyra sukurtas taip, kad atitiktų varginančius miesto pristatymo centrų, oro uostų krovinių terminalų ir jūrų uostų logistikos koridorių darbo ciklus. Naudodama 1000 V aukštos įtampos platformą, MIDA užtikrina, kad naujos kartos elektriniai furgonai ir sunkvežimiai praleistų mažiau laiko prie dozatoriaus ir daugiau laiko kelyje.

2. Techninė architektūra: MIDA galios paketo viduje

2.1 SiC MOSFET topologija ir efektyvumas

Tradiciniai nuolatinės srovės įkrovikliai dažnai patiria efektyvumo sumažėjimą esant dalinei apkrovai. MIDA90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis mišriam elektromobilių parkui įkrovimuinaudoja daugiafazę įterptą topologiją, pagrįstą silicio karbido (SiC) MOSFETais. Ši konfigūracija pasiekia pirmaujantį pramonėje 96,5 % maksimalų efektyvumą, žymiai sumažindama depo operatorių eksploatavimo išlaidas (OPEX).

2.2 Skysčio aušinimas ir priverstinis oro aušinimas

Didelės galios įkrovimui svarbiausia yra šilumos valdymas. Mūsų 400 kW agregatai turi patentuotą dviejų režimų aušinimo sistemą. Maitinimo moduliai yra sandariame, IP55 klasės skyriuje su aktyvia klimato kontrole, apsaugančia nuo dulkių ir korozinio druskos oro, būdingo uosto aplinkai, patekimo.

3. MCS Ready: automobilių parko ateities poreikiai

Nors dabartinis standartas yra CCS2, pramonė artėja prie megavatų įkrovimo sistemos (MCS). Mūsų įkrovikliai yra „MCS Ready“, o tai reiškia, kad vidinė šynų architektūra ir šilumos valdymo sistemos yra sukurtos taip, kad palaikytų MCS jungties atnaujinimą vietoje, o tai leis pasiekti didesnį nei 1 MW įkrovimo greitį, kai standartas bus visiškai ratifikuotas ir bus prieinamos transporto priemonės.

4. Pažangus apkrovos valdymas: AI-DES pranašumas

MIDA Power90 kW 120 kW CHAdeMO CCS2 nuolatinės srovės įkroviklis mišriam elektromobilių parkui įkrovimuiyra integruota su mūsų dirbtinio intelekto dinaminio energijos planavimo (AI-DES) platforma. Šis programinės įrangos sluoksnis atlieka realiuoju laiku atliekamą piko mažinimą ir apkrovos balansavimą visame depe, užtikrindamas, kad bendras energijos suvartojimas niekada neviršytų komunalinių paslaugų sutarties ribos, ir teikdamas pirmenybę transporto priemonėms su mažiausia įkrovos būsena (SoC).