मिश्रित ईव्ही फ्लीट चार्जिंगसाठी ९०kW १२०kW CHAdeMO CCS2 डीसी चार्जर

इलेक्ट्रिक गतिशीलतेकडे होणारे संक्रमण ही एकसारखी प्रक्रिया नाही. व्यवसाय आणि सार्वजनिक पायाभूत सुविधा पुरवठादारांसाठी, वास्तव हे एक “मिश्र-मानक” जग आहे. युरोप आणि उत्तर अमेरिकेत जरी ‘कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम’ (CCS) हे प्रमुख मानक बनले असले तरी, जुन्या जपानी मॉडेल्सपासून ते विशेष व्यावसायिक व्हॅन्सपर्यंत, लक्षणीय संख्येने वाहने अजूनही ‘CHAdeMO’ मानकावर अवलंबून आहेत. फ्लीट व्यवस्थापकासाठी ध्येय सोपे आहे: ताफ्यातील प्रत्येक वाहन, त्याचा मेक, मॉडेल किंवा वय काहीही असो, ते जलद आणि विश्वसनीयपणे चार्ज केले जाऊ शकते याची खात्री करणे. उच्च-कार्यक्षम ईव्ही पायाभूत सुविधांमधील जागतिक अग्रणी, ‘मिडा पॉवर’, ९०kW आणि १२०kW ड्युअल-स्टँडर्ड डीसी फास्ट चार्जर्स सादर करताना अभिमान बाळगत आहे. विशेषतः मिश्र-ताफ्याच्या वातावरणासाठी डिझाइन केलेली ही उपकरणे, पारंपरिक आणि आधुनिक चार्जिंगमध्ये एक उत्तम दुवा साधतात, जी अतुलनीय शक्ती, बुद्धिमान लोड शेअरिंग आणि औद्योगिक दर्जाची विश्वसनीयता प्रदान करतात.

१. लॉजिस्टिक्सचे विद्युतीकरण: एक जागतिक व्यावसायिक गरज

अंतिम टप्प्यातील वितरण (लास्ट-माईल डिलिव्हरी) आणि अवजड लॉजिस्टिक्सच्या अत्यंत स्पर्धात्मक जगात, अंतर्गत ज्वलन इंजिनांपासून इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनकडे होणारे संक्रमण आता ऐच्छिक राहिलेले नाही. अभियांत्रिकी क्षेत्रातील आपल्या दशकाहून अधिक उत्कृष्टतेच्या जोरावर, मिडा पॉवर (MIDA Power) या क्रांतीमध्ये आघाडीवर आहे.मिश्रित ईव्ही फ्लीट चार्जिंगसाठी ९०kW १२०kW CHAdeMO CCS2 डीसी चार्जर.

लॉजिस्टिक्स हब हे एक असे वैशिष्ट्यपूर्ण वातावरण असते, जिथे कामातील व्यत्ययामुळे थेट महसुलाचे नुकसान होते.मिश्रित ईव्ही फ्लीट चार्जिंगसाठी ९०kW १२०kW CHAdeMO CCS2 डीसी चार्जरशहरी वितरण केंद्रे, विमानतळ मालवाहू टर्मिनल आणि बंदर लॉजिस्टिक्स कॉरिडॉरच्या खडतर कार्यचक्रांची पूर्तता करण्यासाठी याची रचना केली आहे. १०००V उच्च-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मचा वापर करून, MIDA हे सुनिश्चित करते की पुढच्या पिढीच्या इलेक्ट्रिक व्हॅन आणि अवजड ट्रक डिस्पेंसरवर कमी वेळ आणि रस्त्यावर जास्त वेळ घालवतील.

२. तांत्रिक वास्तुरचना: MIDA पॉवर स्टॅकच्या अंतर्गत

२.१ एसआयसी मॉसफेट टोपोलॉजी आणि कार्यक्षमता

पारंपारिक डीसी चार्जरमध्ये कमी लोड असताना कार्यक्षमतेत घट होण्याची समस्या अनेकदा दिसून येते. मिडाचेमिश्रित ईव्ही फ्लीट चार्जिंगसाठी ९०kW १२०kW CHAdeMO CCS2 डीसी चार्जरसिलिकॉन कार्बाइड (SiC) MOSFETs वर आधारित मल्टी-फेज इंटरलीव्ह्ड टोपोलॉजीचा वापर करते. ही रचना उद्योगातील अग्रगण्य ९६.५% कमाल कार्यक्षमता साध्य करते, ज्यामुळे डेपो ऑपरेटर्ससाठी परिचालन खर्च (OPEX) लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

२.२ द्रव शीतलीकरण विरुद्ध सक्तीची हवा

उच्च-शक्तीच्या चार्जिंगसाठी, औष्णिक व्यवस्थापन अत्यंत महत्त्वाचे आहे. आमच्या ४००kW युनिट्समध्ये एक विशेष ड्युअल-मोड कूलिंग सिस्टीम आहे. पॉवर मॉड्यूल्स एका सीलबंद, IP55-रेटेड कंपार्टमेंटमध्ये ठेवलेले असतात, ज्यात सक्रिय हवामान नियंत्रण असते. यामुळे बंदराच्या वातावरणात सामान्यतः आढळणारी धूळ आणि क्षरणकारक खारट हवा आत शिरण्यास प्रतिबंध होतो.

३. एमसीएस रेडी: नौदलाला भविष्यासाठी सज्ज करणे

जरी CCS2 हे सध्याचे मानक असले तरी, उद्योग मेगावॉट चार्जिंग सिस्टम (MCS) कडे वाटचाल करत आहे. आमचे चार्जर्स “MCS रेडी” आहेत, याचा अर्थ असा की, त्यांची अंतर्गत बसबार रचना आणि थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीम MCS कनेक्टरच्या फील्ड-अपग्रेडला समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, ज्यामुळे जेव्हा हे मानक पूर्णपणे मंजूर होईल आणि वाहने उपलब्ध होतील, तेव्हा 1MW पेक्षा जास्त चार्जिंग गती शक्य होईल.

४. बुद्धिमान भार व्यवस्थापन: एआय-डीईएसचा फायदा

मिडा पॉवरचेमिश्रित ईव्ही फ्लीट चार्जिंगसाठी ९०kW १२०kW CHAdeMO CCS2 डीसी चार्जरहे आमच्या एआय-डायनॅमिक एनर्जी शेड्युलिंग (एआय-डीईएस) प्लॅटफॉर्ममध्ये एकात्मिक केलेले आहे. हा सॉफ्टवेअर स्तर संपूर्ण डेपोमध्ये रिअल-टाइम पीक शेविंग आणि लोड बॅलन्सिंग करतो, ज्यामुळे एकूण वीज वापर युटिलिटी कराराच्या मर्यादेपेक्षा कधीही जास्त होणार नाही याची खात्री केली जाते आणि सर्वात कमी स्टेट-ऑफ-चार्ज (SoC) असलेल्या वाहनांना प्राधान्य दिले जाते.