የቴስላ መኪና ቻርጀር የ NACS ቴስላ አስማሚ ምንድነው?

የ NACS አስማሚ ምንድን ነው?
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የሰሜን አሜሪካ ቻርጅንግ ስታንዳርድ (NACS) በሰሜን አሜሪካ ውስጥ በጣም የበሰለ እና በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ ነው። NACS (ቀደም ሲል የቴስላ ቻርጅንግ connector) ለ CCS ኮምቦ connector ምክንያታዊ አማራጭ ይፈጥራል።
ለዓመታት፣ የቴስላ ኢቪ ያልሆኑ ሰዎች የCCS (በተለይም የኮምቦ ማገናኛ) ከቴስላ የባለቤትነት አማራጮች ጋር ሲነጻጸር አንጻራዊ አለመመጣጠን እና አስተማማኝ አለመሆን ቅሬታ ሲያቀርቡ ቆይተዋል፣ ቴስላ በማስታወቂያው ላይ የጠቆመው ፅንሰ-ሀሳብ። የኃይል መሙያ ደረጃው ለንግድ ከሚገኙ የCCS ማገናኛዎች ጋር ይዋሃዳል? መልሱን በሴፕቴምበር 2023 ልናውቀው እንችላለን!

የCCS1 አዳፕተር እና የCCS2 አዳፕተር

የ"የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት" (CCS) ጥምር ማገናኛ በመሠረቱ ከስምምነት የመነጨ ነው። የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት (CCS) ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EVs) ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል ሲሆን ይህም የኤሲ እና የዲሲ ኃይል መሙላትን በአንድ ማገናኛ በመጠቀም ያስችላል። ለኢቪዎች የጋራ የኃይል መሙያ መስፈርት ለማቅረብ እና በተለያዩ የኢቪ ብራንዶች እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቶች መካከል መስተጋብር መኖሩን ለማረጋገጥ በቻርጅ በይነገጽ ተነሳሽነት (CharIN) የተዘጋጀ ነው።

የCCS ማገናኛው የኤሲ እና የዲሲ ኃይል መሙያን የሚደግፍ የተጣመረ መሰኪያ ሲሆን ለከፍተኛ ኃይል መሙላት ሁለት ተጨማሪ የዲሲ ፒኖች አሉት። የCCS ፕሮቶኮል የኃይል መሙያ ደረጃዎችን ከ3.7 kW እስከ 350 kW ይደግፋል፣ ይህም እንደ EV እና የኃይል መሙያ ጣቢያው አቅም ይለያያል። ይህም በቤት ውስጥ ካለው ቀርፋፋ የአንድ ሌሊት ክፍያ እስከ ፈጣን የሕዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያ ድረስ እስከ 80% የኃይል መሙያ ጣቢያ ድረስ በ20-30 ደቂቃዎች ውስጥ ማቅረብ የሚችል ሰፊ የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን ያስችላል።

CCS በአውሮፓ፣ በሰሜን አሜሪካ እና በሌሎች ክልሎች በስፋት ተቀባይነት ያገኘ ሲሆን እንደ BMW፣ Ford፣ General Motors እና Volkswagen ባሉ በርካታ ዋና ዋና የመኪና አምራቾችም ይደገፋል። እንዲሁም ከነባር የኤሲ ቻርጅ መሠረተ ልማት ጋር ተኳሃኝ ሲሆን የኢቪ ባለቤቶች ለኤሲ እና ለዲሲ ቻርጅ ተመሳሳይ ቻርጅ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።

ምስል 2፡ የአውሮፓ CCS የኃይል መሙያ ወደብ፣ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል

በአጠቃላይ፣ የCCS ፕሮቶኮል ለኢቪዎች ፈጣን እና ምቹ የሆነ የኃይል መሙያ ድጋፍ የሚሰጥ የተለመደ እና ሁለገብ የኃይል መሙያ መፍትሄ ይሰጣል፣ ይህም ተቀባይነትቸውን ለማሳደግ እና በቅሪተ አካል ነዳጆች ላይ ያለውን ጥገኝነት ለመቀነስ ይረዳል።

2. የተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት እና የቴስላ የኃይል መሙያ ማገናኛ ልዩነት
በተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት (CCS) እና በቴስላ የኃይል መሙያ ማገናኛ መካከል ያለው ዋና ልዩነት የተለያዩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች መሆናቸው እና የተለያዩ አካላዊ ማያያዣዎችን መጠቀም ነው።

በቀደመው መልሴ ላይ እንደገለጽኩት፣ CCS የኤሲ እና የዲሲ ቻርጅ ማድረግን በአንድ ማገናኛ በመጠቀም የሚፈቅድ ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል ነው። በአውቶሞቲቭ አምራቾች እና አቅራቢዎች ጥምረት የሚደገፍ ሲሆን በአውሮፓ፣ በሰሜን አሜሪካ እና በሌሎች ክልሎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

በሌላ በኩል የቴስላ ቻርጅ ማገናኛ በቴስላ ተሽከርካሪዎች ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል የባለቤትነት መብት ያለው የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል እና ማገናኛ ነው። ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ኃይል መሙያ ይደግፋል እና በሰሜን አሜሪካ፣ በአውሮፓ እና በሌሎች ክልሎች ለሚገኙ የቴስላ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ከሚያቀርበው የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ ጋር ለመጠቀም የተነደፈ ነው።

የCCS ፕሮቶኮል በተለያዩ የመኪና አምራቾች እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አቅራቢዎች በስፋት ተቀባይነት ያገኘ እና የሚደገፍ ቢሆንም፣ የቴስላ የኃይል መሙያ ማያያዣው ለቴስላ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነት እና የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ምቹነት ይሰጣል።

ይሁን እንጂ ቴስላ ከ2019 ጀምሮ ለአውሮፓ ተሽከርካሪዎች ወደ CCS ደረጃ እንደሚሸጋገር አስታውቋል። ይህ ማለት በአውሮፓ የሚሸጡ አዳዲስ የቴስላ ተሽከርካሪዎች የ CCS ወደብ የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ከቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ በተጨማሪ ከ CCS ጋር ተኳሃኝ የሆኑ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።

የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ደረጃ (NACS) ተግባራዊ ማድረግ ማለት በሰሜን አሜሪካ ያሉ ቴስላዎች በአውሮፓ ውስጥ እንዳሉት ቴስላዎች ተመሳሳይ ችግርን የመሙላት ችግር ይፈታል ማለት ነው። በገበያ ላይ አዲስ ምርት ሊኖር ይችላል - ቴስላ ወደ CCS1 አዳፕተር እና ቴስላ ወደ J1772 አዳፕተር (ፍላጎት ካለዎት የግል መልእክት መተው ይችላሉ፣ እና የዚህን ምርት መወለድ በዝርዝር አስተዋውቃለሁ)

3. የቴስላ ናክስ ገበያ አቅጣጫ

የቴስላ ቻርጅ ሽጉጥ እና የቴስላ ቻርጅ ወደብ | የምስል ምንጭ። ቴስላ

NACS በሰሜን አሜሪካ ውስጥ በጣም የተለመደው የኃይል መሙያ መስፈርት ነው። ከ CCS በእጥፍ የሚበልጥ የ NACS ተሽከርካሪዎች አሉ፣ እና የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክ ከሁሉም CCS የታጠቁ ኔትወርኮች ጋር ሲደመር በ60% የሚበልጥ የ NACS ክምር አለው። እ.ኤ.አ. ህዳር 11፣ 2022 ቴስላ የቴስላ ኢቪ ኮኔክተር ዲዛይን ለዓለም እንደሚከፍት አስታውቋል። የአካባቢ የኃይል መሙያ ኔትወርክ ኦፕሬተሮች እና አውቶሞቢሎች ጥምረት የቴስላ የኃይል መሙያ ማያያዣዎችን እና የኃይል መሙያ ወደቦችን፣ አሁን የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ደረጃዎች (NACS) ተብለው የሚጠሩትን፣ በመሳሪያዎቻቸው እና በተሽከርካሪዎቻቸው ላይ ያስቀምጣሉ። የቴስላ የኃይል መሙያ ማያያዣ በሰሜን አሜሪካ የተረጋገጠ ስለሆነ፣ ምንም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች የሉትም፣ መጠኑ ግማሽ ነው፣ እና ከተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት (CCS) ማገናኛ ሁለት እጥፍ ኃይል አለው።

የኃይል አቅርቦት ኔትወርክ ኦፕሬተሮች NACSን በቻርጀሮቻቸው ላይ ለመጫን አስቀድመው እቅድ ጀምረዋል፣ ስለዚህ የቴስላ ባለቤቶች አስማሚዎች ሳያስፈልጋቸው በሌሎች ኔትወርኮች ላይ ክፍያ እንዲፈጽሙ መጠበቅ ይችላሉ። እንደ ገበያ ላይ የሚገኙ አስማሚዎች፣ የሌክትሮን አስማሚ፣ ቻርጀርማን አስማሚ፣ የቴስላ አስማሚ እና ሌሎች አስማሚ ደራሲዎች ያሉ አስማሚዎች በ2025 እንደሚወገዱ ይጠበቃል!!! በተመሳሳይ፣ የNACS ዲዛይንን በመጠቀም የቴስላ የሰሜን አሜሪካ ሱፐርቻርጅ እና የመድረሻ ቻርጅ ኔትወርክን ለመሙላት የወደፊት EVs በጉጉት እንጠብቃለን። ይህ በመኪናው ውስጥ ቦታ ይቆጥባል እና ከትላልቅ አስማሚዎች ጋር የመጓዝን አስፈላጊነት ያስወግዳል። የዓለም ኃይልም ወደ ዓለም አቀፍ የካርቦን ገለልተኛነት አዝማሚያ ይኖረዋል።

4. ስምምነቱ በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?

ከተሰጠው ኦፊሴላዊ ምላሽ፣ መልሱ አዎ ነው። ከአጠቃቀም ጉዳይ እና ከኮሙኒኬሽን ፕሮቶኮል ነፃ የሆነ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ እና ሜካኒካል በይነገጽ እንደመሆኑ መጠን NACS በቀጥታ ሊተገበር ይችላል።

4.1 ደህንነት
የቴስላ ዲዛይኖች ሁልጊዜም ለደህንነት አስተማማኝ አቀራረብን ይከተላሉ። የቴስላ ማያያዣዎች ሁልጊዜ በ500V ብቻ የተገደቡ ሲሆኑ፣ የNACS ዝርዝር መግለጫው ለዚህ የአጠቃቀም ጉዳይ ተስማሚ የሆኑ የ1000V ማያያዣዎችን እና መግቢያዎችን (በሜካኒካል ተኳሃኝ!) በግልጽ ያቀርባል። ይህ የኃይል መሙያ መጠኖችን ይጨምራል እና እንደዚህ ያሉ ማያያዣዎች የሜጋዋት የኃይል መሙያ ደረጃዎችን የመሙላት ችሎታ እንዳላቸው እንኳን ያሳያል።

ለNACS አስደሳች የሆነ የቴክኒክ ፈተና በጣም ጠባብ የሚያደርገው ተመሳሳይ ዝርዝር ነው - የኤሲ እና የዲሲ ፒኖችን ማጋራት። ቴስላ በተጓዳኝ አባሪ ውስጥ እንደገለጸው፣ NACSን በተሽከርካሪው ጎን በትክክል ለመተግበር፣ የተወሰኑ የደህንነት እና የአስተማማኝነት አደጋዎች ግምት ውስጥ መግባት እና ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።