Što je NACS Tesla adapter za Teslin auto punjač?

Što je NACS adapter
Prvo predstavljamo Sjevernoamerički standard punjenja (NACS) koji je najzreliji i široko korišten u Sjevernoj Americi. NACS (ranije Teslin konektor za punjenje) stvorit će razumnu alternativu CCS Combo konektoru.
Godinama se vlasnici električnih vozila koja nisu Tesla žale na relativnu neeleganciju i nepouzdanost CCS-a (a posebno Combo konektora) u usporedbi s Teslinim vlasničkim alternativama, koncept na koji je Tesla nagovijestila u svojoj objavi. Hoće li se standard punjenja ujediniti s komercijalno dostupnim CCS konektorima? Odgovor bismo mogli znati u rujnu 2023.!

CCS1 adapter i CCS2 adapter

Kombinirani konektor „Kombiniranog sustava punjenja“ (CCS) u biti je nastao kao rezultat kompromisa. Kombinirani sustav punjenja (CCS) je standardizirani protokol punjenja za električna vozila (EV) koji omogućuje AC i DC punjenje pomoću jednog konektora. Razvila ga je Inicijativa za sučelje punjenja (CharIN), globalni konzorcij proizvođača i dobavljača električnih vozila, kako bi se osigurao zajednički standard punjenja za električna vozila i osigurala interoperabilnost između različitih marki električnih vozila i infrastrukture za punjenje.

CCS konektor je kombinirani utikač koji podržava AC i DC punjenje, s dva dodatna DC pina za punjenje velikom snagom. CCS protokol podržava razine snage punjenja od 3,7 kW do 350 kW, ovisno o mogućnostima električnog vozila i stanice za punjenje. To omogućuje širok raspon brzina punjenja, od sporog noćnog punjenja kod kuće do brze javne stanice za punjenje koja može osigurati 80% napunjenosti za samo 20-30 minuta.

CCS je široko prihvaćen u Europi, Sjevernoj Americi i drugim regijama, a podržavaju ga mnogi veliki proizvođači automobila, uključujući BMW, Ford, General Motors i Volkswagen. Također je kompatibilan s postojećom infrastrukturom za punjenje izmjeničnom strujom, što vlasnicima električnih vozila omogućuje korištenje istih stanica za punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujom.

Slika 2: Europski CCS priključak za punjenje, protokol punjenja

Sveukupno, CCS protokol pruža uobičajeno i svestrano rješenje za punjenje koje podržava brzo i praktično punjenje električnih vozila, pomažući u povećanju njihove primjene i smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima.

2. Razlika između kombiniranog sustava punjenja i Tesla priključka za punjenje
Glavna razlika između kombiniranog sustava punjenja (CCS) i Tesla konektora za punjenje je u tome što su to različiti protokoli punjenja i koriste različite fizičke konektore.

Kao što sam objasnio u prethodnom odgovoru, CCS je standardizirani protokol punjenja koji omogućuje AC i DC punjenje pomoću jednog konektora. Podržava ga konzorcij proizvođača automobila i dobavljača te se široko koristi u Europi, Sjevernoj Americi i drugim regijama.

S druge strane, Teslin konektor za punjenje je vlasnički protokol punjenja i konektor koji koriste isključivo Tesla vozila. Podržava punjenje istosmjernom strujom velike snage i dizajniran je za korištenje s Teslinom mrežom Supercharger, koja omogućuje brzo punjenje Tesla vozila diljem Sjeverne Amerike, Europe i drugih regija.

Iako CCS protokol šire prihvaćaju i podržavaju ga razni proizvođači automobila i pružatelji infrastrukture za punjenje, Teslin priključak za punjenje nudi brže brzine punjenja za Tesla vozila i praktičnost Tesla Supercharger mreže.

Međutim, Tesla je također najavila da će od 2019. godine prijeći na CCS standard za svoja europska vozila. To znači da će nova Tesla vozila prodana u Europi biti opremljena CCS priključkom, što će im omogućiti korištenje CCS-kompatibilnih stanica za punjenje uz Teslinu mrežu Supercharger.

Implementacija Sjevernoameričkog standarda punjenja (NACS) značit će da će Tesle u Sjevernoj Americi riješiti isti problem nezgodnog punjenja kao i Tesle u Europi. Na tržištu bi se mogao pojaviti novi proizvod – Tesla na CCS1 adapter i Tesla na J1772 adapter (ako ste zainteresirani, možete ostaviti privatnu poruku, a ja ću vam detaljno predstaviti nastanak ovog proizvoda).

3. Smjer tržišta Tesla Nacs-a

Teslin pištolj za punjenje i Teslin priključak za punjenje | Izvor slike. Tesla

NACS je najčešći standard punjenja u Sjevernoj Americi. Postoji dvostruko više NACS vozila nego CCS-a, a Teslina mreža Supercharger ima 60% više NACS punjača nego sve mreže opremljene CCS-om zajedno. Dana 11. studenog 2022. Tesla je najavila da će dizajn Tesla EV konektora otvoriti svijetu. Kombinacija lokalnih operatera mreže za punjenje i proizvođača automobila postavit će Tesla konektore za punjenje i priključke za punjenje, sada nazvane North American Charging Standards (NACS), na svoju opremu i vozila. Budući da je Teslin konektor za punjenje dokazan u Sjevernoj Americi, nema pokretnih dijelova, upola je manji i ima dvostruko veću snagu od konektora Kombiniranog sustava punjenja (CCS).

Operateri mreža za napajanje već su počeli planirati ugradnju NACS-a na svoje punjače, tako da vlasnici Tesle mogu očekivati ​​punjenje na drugim mrežama bez potrebe za adapterima. Očekuje se da će adapteri poput komercijalno dostupnih, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter i drugih proizvođača adaptera biti postupno ukinuti do 2025. godine!!! Isto tako, radujemo se budućim električnim vozilima koja će koristiti NACS dizajn za punjenje na Teslinoj sjevernoameričkoj mreži za superpunjenje i punjenje do odredišta. To će uštedjeti prostor u automobilu i eliminirati potrebu za putovanjem s glomaznim adapterima. Svjetska energija također će težiti međunarodnoj ugljičnoj neutralnosti.

4. Može li se sporazum koristiti izravno?

Iz službenog odgovora, odgovor je da. Kao isključivo električno i mehaničko sučelje neovisno o slučaju upotrebe i komunikacijskom protokolu, NACS se može izravno usvojiti.

4.1 Sigurnost
Teslin dizajn oduvijek je imao siguran pristup sigurnosti. Teslini konektori oduvijek su bili ograničeni na 500 V, a NACS specifikacija izričito predlaže nazivni napon od 1000 V (mehanički kompatibilno!) konektora i ulaza koji bi bili dobro prilagođeni ovom slučaju upotrebe. To će povećati brzine punjenja i čak ukazuje na to da su takvi konektori sposobni za megavatne razine punjenja.

Zanimljiv tehnički izazov za NACS je isti detalj koji ga čini tako kompaktnim - dijeljenje AC i DC pinova. Kao što Tesla detaljno opisuje u odgovarajućem dodatku, za pravilnu implementaciju NACS-a na strani vozila, moraju se uzeti u obzir i uzeti u obzir specifični sigurnosni i pouzdani rizici.