Inona no atao hoe NACS Tesla Adaptatera ho an'ny Tesla Car Charger?

Inona no atao hoe NACS Adaptatera
Voalohany indrindra, ny North American Charging Standard (NACS) no efa matotra sy be mpampiasa indrindra any Amerika Avaratra. Ny NACS (izay teo aloha dia ny Tesla charging connector) dia hamorona safidy azo ekena ho solon'ny CCS Combo connector.
Nandritra ny taona maro, ireo tompon'ny fiara elektrika tsy Tesla dia nitaraina momba ny tsy hatsaran'ny CCS (ary indrindra ny Combo connector) raha oharina amin'ireo safidy hafa an'ny Tesla, hevitra iray izay nolazain'i Tesla tao amin'ny fanambarany. Ho tafaray amin'ireo connector CCS azo vidiana eny an-tsena ve ny fenitra famandrihana? Mety ho fantatsika ny valiny amin'ny Septambra 2023!

Adaptatera CCS1 & Adaptatera CCS2

Ny "Combined Charging System" (CCS) Combo connector dia teraka avy amin'ny fifanarahana. Ny Combined Charging System (CCS) dia protocole famandrihana manara-penitra ho an'ny fiara elektrika (EV) izay ahafahana mameno herinaratra amin'ny alalan'ny connecteur tokana. Novolavolain'ny Charging Interface Initiative (CharIN), vondrona iraisam-pirenena misy mpanamboatra sy mpamatsy EV, izy io mba hanomezana fenitra famandrihana iraisana ho an'ny EV ary hiantohana ny fiaraha-miasa amin'ireo marika EV samihafa sy ny fotodrafitrasa famandrihana.

Ny mpampitohy CCS dia plug mitambatra manohana ny famandrihana AC sy DC, miaraka amin'ny pin DC roa fanampiny ho an'ny famandrihana herinaratra avo lenta. Ny protocole CCS dia manohana ny haavon'ny herinaratra famandrihana manomboka amin'ny 3.7 kW ka hatramin'ny 350 kW, miankina amin'ny fahafahan'ny EV sy ny toby famandrihana. Izany dia ahafahana mamatsy herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha isan-karazany, manomboka amin'ny famandrihana miadana mandritra ny alina ao an-trano ka hatramin'ny toby famandrihana haingana ho an'ny daholobe izay afaka manome famandrihana 80% ao anatin'ny 20-30 minitra monja.

Ampiasaina betsaka any Eoropa, Amerika Avaratra ary faritra hafa ny CCS ary tohanan'ireo mpanamboatra fiara lehibe maro, anisan'izany ny BMW, Ford, General Motors ary Volkswagen. Mifanaraka amin'ny fotodrafitrasa famandrihana AC efa misy ihany koa izy io, ahafahan'ny tompon'ny EV mampiasa ireo toby famandrihana AC sy DC mitovy.

Sary 2: Seranana famandrihana CCS Eoropeana, protokol famandrihana

Amin'ny ankapobeny, ny protokol CCS dia manome vahaolana famandrihana mahazatra sy azo ampiasaina amin'ny fomba maro izay manohana ny famandrihana haingana sy mety ho an'ny EV, izay manampy amin'ny fampitomboana ny fampiasana azy ireo sy hampihenana ny fiankinan-doha amin'ny solika fôsily.

2. Ny maha-samihafa ny Rafitra Famandrihana Mitambatra sy ny mpampitohy famandrihana Tesla
Ny fahasamihafana lehibe misy eo amin'ny Combined Charging System (CCS) sy ny Tesla charging connector dia ny maha-protocol famandrihana azy roa tonta ary ny fampiasana connecteur ara-batana samihafa.

Araka ny nohazavaiko tao amin'ny valinteniko teo aloha, ny CCS dia protocole famandrihana manara-penitra izay ahafahana mameno herinaratra AC sy DC amin'ny alàlan'ny mpampitohy tokana. Tohanan'ny vondron'ireo mpanamboatra fiara sy mpamatsy izy io ary ampiasaina betsaka any Eoropa, Amerika Avaratra ary faritra hafa.

Etsy ankilany, ny mpampitohy famandrihana Tesla dia protokol famandrihana manokana sy mpampitohy ampiasain'ny fiara Tesla manokana. Manohana famandrihana DC mahery vaika izy io ary natao hampiasaina amin'ny tambajotra Supercharger an'ny Tesla, izay manome famandrihana haingana ho an'ny fiara Tesla manerana an'i Amerika Avaratra, Eoropa ary faritra hafa.

Na dia ampiasain'ireo mpanamboatra fiara sy mpamatsy fotodrafitrasa famandrihana fiara aza ny protokol CCS izay miely patrana kokoa ary tohanan'izy ireo, ny mpampitohy famandrihana fiara Tesla dia manolotra hafainganam-pandeha famandrihana haingana kokoa ho an'ny fiara Tesla sy ny fahafahan'ny tambajotra Tesla Supercharger mampiasa azy.

Na izany aza, nanambara ihany koa ny Tesla fa hiova ho amin'ny fenitra CCS ho an'ny fiarany Eoropeana manomboka amin'ny taona 2019. Midika izany fa ny fiara Tesla vaovao amidy any Eoropa dia hanana seranana CCS, ahafahan'izy ireo mampiasa toby famandrihana mifanaraka amin'ny CCS ankoatra ny tambajotran'ny Supercharger an'ny Tesla.

Ny fampiharana ny Fenitra Famandrihana any Amerika Avaratra (NACS) dia midika fa ny Tesla any Amerika Avaratra dia hamaha ny olana mitovy amin'ny famandrihana tsy mety toy ny any Eoropa. Mety hisy vokatra vaovao eny an-tsena - Tesla to CCS1 Adapter sy Tesla to J1772 Adapter (raha liana ianao dia afaka mametraka hafatra manokana, ary hampahafantatra anao amin'ny antsipiriany ny nahaterahan'ity vokatra ity aho)

3. Fitarihana ny tsena Tesla Nacs

Basim-pandrefesana Tesla sy seranana fandrefesana Tesla | Loharano sary. Tesla

Ny NACS no fenitra famandrihana mahazatra indrindra any Amerika Avaratra. Avo roa heny noho ny CCS ny isan'ny fiara NACS, ary ny tambajotra Supercharger an'ny Tesla dia manana antontam-peo NACS 60% mihoatra noho ny tambajotra rehetra misy CCS mitambatra. Tamin'ny 11 Novambra 2022, nanambara ny Tesla fa hanokatra ny endrika Tesla EV Connector ho an'izao tontolo izao. Ny fitambaran'ireo mpandraharaha tambajotra famandrihana eo an-toerana sy ireo mpanamboatra fiara dia hametraka ireo mpampitohy famandrihana sy seranana famandrihana Tesla, izay antsoina ankehitriny hoe North American Charging Standards (NACS), amin'ny fitaovany sy ny fiarany. Satria efa voaporofo any Amerika Avaratra ny Tesla Charging Connector, dia tsy misy faritra mihetsika izy io, antsasaky ny habeny, ary avo roa heny noho ny mpampitohy Combined Charging System (CCS).

Efa nanomboka nikasa ny hametraka NACS amin'ny charger-ny ireo mpandraharaha tambajotra famatsiana herinaratra, ka afaka manantena ny tompon'ny Tesla fa afaka mamatsy herinaratra amin'ny tambajotra hafa tsy mila adaptatera. Ireo adaptatera toa ireo amidy eny an-tsena, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, ary ireo mpamorona adaptatera hafa dia antenaina fa ho foana tsikelikely amin'ny taona 2025!!! Toy izany koa, miandrandra ny fiara elektrika amin'ny ho avy izahay izay mampiasa ny endrika NACS mba hamatsiana herinaratra amin'ny tambajotran'ny Tesla any Amerika Avaratra Supercharging sy Destination Charging. Izany dia hitsitsy toerana ao anaty fiara ary hanafoana ny filàna mandeha amin'ny adaptatera goavana. Ny angovo manerantany koa dia hirona mankany amin'ny tsy fiandaniana amin'ny karbônina iraisam-pirenena.

4. Azo ampiasaina mivantana ve ny fifanarahana?

Eny no valiny, araka ny valinteny ofisialy nomena. Amin'ny maha-interface elektrika sy mekanika madiodio azy, tsy miankina amin'ny tranga fampiasana sy ny protocole fifandraisana azy, dia azo ampiasaina mivantana ny NACS.

4.1 Fiarovana
Ny endrika Tesla dia efa nampiasa fomba fiasa azo antoka hatrany. Voafetra ho 500V foana ny connecteur Tesla, ary ny famaritana NACS dia manolotra mazava tsara ny isa 1000V (mifanaraka amin'ny mekanika!) amin'ny connecteur sy ny fidirana izay mety tsara amin'ity tranga ity. Izany dia hampitombo ny tahan'ny famandrihana ary manondro mihitsy aza fa ireo connecteur ireo dia afaka mameno ny haavon'ny megawatt amin'ny famandrihana.

Ny fanamby ara-teknika mahaliana ho an'ny NACS dia ny antsipiriany mitovy amin'izay mahatonga azy ho kely dia kely - ny fizarana tsimatra AC sy DC. Araka ny antsipirian'ny Tesla ao amin'ny appendix mifandraika amin'izany, mba hampiharana tsara ny NACS amin'ny fiara, dia tsy maintsy dinihina sy raisina an-tsaina ny loza mety hitranga amin'ny fiarovana sy ny fahatokisana.