Apa kuwi Adaptor NACS Tesla kanggo Pangisi Daya Mobil Tesla?

Apa kuwi Adaptor NACS?
Kaping pisan, North American Charging Standard (NACS) minangka sing paling diwasa lan digunakake sacara wiyar ing Amerika Utara. NACS (biyen konektor pangisi daya Tesla) bakal nggawe alternatif sing cukup apik kanggo konektor CCS Combo.
Wis pirang-pirang taun, sing duwe mobil listrik non-Tesla sambat babagan ketidakeleganan lan ora bisa dipercayane CCS (lan khusus konektor Combo) dibandhingake karo alternatif duweke Tesla, konsep sing diisyaratake Tesla ing woro-woro kasebut. Apa standar pangisi daya bakal digabungake karo konektor CCS sing kasedhiya sacara komersial? Kita bisa uga ngerti jawabane ing September 2023!

Adaptor CCS1 & Adaptor CCS2

Konektor Combo "Sistem Pengisian Gabungan" (CCS) sejatine lair saka kompromi. Sistem Pengisian Gabungan (CCS) minangka protokol pengisian standar kanggo kendaraan listrik (EV) sing ngaktifake pengisian AC lan DC nggunakake siji konektor. Iki dikembangake dening Charging Interface Initiative (CharIN), konsorsium global produsen lan pemasok EV, kanggo nyedhiyakake standar pengisian umum kanggo EV lan njamin interoperabilitas ing macem-macem merek EV lan infrastruktur pengisian.

Konektor CCS kuwi colokan gabungan sing ndhukung pangisian daya AC lan DC, kanthi rong pin DC tambahan kanggo pangisian daya dhuwur. Protokol CCS ndhukung tingkat daya pangisian daya saka 3,7 kW nganti 350 kW, gumantung saka kemampuan EV lan stasiun pangisian daya. Iki ngidini macem-macem kecepatan pangisian daya, saka pangisian daya sewengi sing alon ing omah nganti stasiun pangisian daya umum sing cepet sing bisa nyedhiyakake pangisian daya 80% mung sajrone 20-30 menit.

CCS wis digunakake sacara wiyar ing Eropa, Amerika Utara, lan wilayah liyane lan didhukung dening akeh produsen mobil utama, kalebu BMW, Ford, General Motors, lan Volkswagen. Iki uga kompatibel karo infrastruktur pangisian daya AC sing wis ana, saengga para pemilik EV bisa nggunakake stasiun pangisian daya sing padha kanggo pangisian daya AC lan DC.

Gambar 2: Port pangisi daya CCS Eropa, protokol pangisi daya

Sakabèhé, protokol CCS nyedhiyakaké solusi pangisian daya umum lan serbaguna sing ndhukung pangisian daya sing cepet lan trep kanggo EV, mbantu nambah adopsi lan ngurangi ketergantungan marang bahan bakar fosil.

2. Bedane Sistem Pengisian Gabungan lan Konektor Pengisian Tesla
Bentenane utama antarane Sistem Pengisian Gabungan (CCS) lan konektor pangisian daya Tesla yaiku protokol pangisian daya sing beda lan nggunakake konektor fisik sing beda.

Kaya sing wis dakjlentrehake ing wangsulanku sadurunge, CCS minangka protokol pangisian daya standar sing ngidini pangisian daya AC lan DC nggunakake konektor tunggal. Iki didhukung dening konsorsium produsen mobil lan pemasok lan digunakake sacara wiyar ing Eropa, Amerika Utara, lan wilayah liyane.

Ing sisih liya, konektor pangisi daya Tesla minangka protokol pangisi daya lan konektor sing digunakake khusus dening kendaraan Tesla. Konektor iki ndhukung pangisi daya DC daya dhuwur lan dirancang kanggo digunakake karo jaringan Supercharger Tesla, sing nyedhiyakake pangisi daya cepet kanggo kendaraan Tesla ing saindenging Amerika Utara, Eropa, lan wilayah liyane.

Sanajan protokol CCS luwih akeh diadopsi lan didhukung dening macem-macem produsen mobil lan panyedhiya infrastruktur pangisian daya, konektor pangisian daya Tesla nawakake kecepatan pangisian daya sing luwih cepet kanggo kendaraan Tesla lan kenyamanan jaringan Tesla Supercharger.

Nanging, Tesla uga wis ngumumake yen bakal transisi menyang standar CCS kanggo kendaraan Eropa wiwit taun 2019. Iki tegese kendaraan Tesla anyar sing didol ing Eropa bakal dilengkapi port CCS, sing ngidini dheweke nggunakake stasiun pangisi daya sing kompatibel karo CCS saliyane jaringan Supercharger Tesla.

Ngleksanakake Standar Pangisian Daya Amerika Utara (NACS) tegese Tesla ing Amerika Utara bakal ngatasi masalah pangisian daya sing ora trep kaya Tesla ing Eropa. Bisa uga ana produk anyar ing pasar - Adaptor Tesla menyang CCS1 lan Adaptor Tesla menyang J1772 (yen sampeyan kasengsem, sampeyan bisa ninggalake pesen pribadi, lan aku bakal ngenalake lair produk iki kanthi rinci)

3. Arah Pasar Tesla Nacs

Pistol pangisi daya Tesla lan port pangisi daya Tesla | Sumber gambar. Tesla

NACS minangka standar pangisian daya sing paling umum ing Amerika Utara. Ana kendaraan NACS kaping pindho luwih akeh tinimbang CCS, lan jaringan Supercharger Tesla duwe tumpukan NACS 60% luwih akeh tinimbang kabeh jaringan sing dilengkapi CCS digabungake. Tanggal 11 November 2022, Tesla ngumumake yen bakal mbukak desain Konektor EV Tesla menyang jagad raya. Kombinasi operator jaringan pangisian daya lokal lan produsen mobil bakal masang konektor pangisian daya lan port pangisian daya Tesla, sing saiki diarani Standar Pangisian Daya Amerika Utara (NACS), ing peralatan lan kendaraane. Amarga Konektor Pangisian Daya Tesla wis kabukten ing Amerika Utara, mula ora ana bagean sing obah, ukurane setengah, lan duwe daya kaping pindho saka konektor Sistem Pangisian Daya Gabungan (CCS).

Operator jaringan catu daya wis miwiti ngrancang masang NACS ing pangisi daya, saengga para pemilik Tesla bisa ngarepake bisa ngisi daya ing jaringan liya tanpa butuh adaptor. Adaptor kaya sing kasedhiya sacara komersial, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, lan penulis adaptor liyane diarepake bakal diilangi kanthi bertahap ing taun 2025!!! Kajaba iku, kita ngarep-arep EV ing mangsa ngarep sing nggunakake desain NACS kanggo ngisi daya ing jaringan Supercharging lan Destination Charging Tesla ing Amerika Utara. Iki bakal ngirit papan ing mobil lan ngilangi kebutuhan kanggo lelungan nganggo adaptor sing gedhe. Energi donya uga bakal cenderung menyang netralitas karbon internasional.

4. Apa perjanjian iki bisa digunakake langsung?

Saka tanggapan resmi sing diwenehake, wangsulane ya. Minangka antarmuka listrik lan mekanik murni sing ora gumantung saka kasus panggunaan lan protokol komunikasi, NACS bisa diadopsi langsung.

4.1 Keamanan
Desain Tesla tansah nggunakake pendekatan sing aman kanggo keamanan. Konektor Tesla tansah diwatesi nganti 500V, lan spesifikasi NACS kanthi eksplisit ngusulake rating 1000V (kompatibel sacara mekanis!) saka konektor lan inlet sing bakal cocog kanggo kasus panggunaan iki. Iki bakal nambah tingkat pangisian daya lan malah nuduhake yen konektor kasebut mampu ngisi daya ing tingkat megawatt.

Tantangan teknis sing menarik kanggo NACS yaiku detail sing padha sing ndadekake kompak banget - nuduhake pin AC lan DC. Kaya sing dijlentrehake Tesla ing lampiran sing cocog, kanggo ngetrapake NACS kanthi bener ing sisih kendaraan, bebaya keamanan lan keandalan tartamtu kudu ditimbang lan diperhitungkan.