Unsa ang NACS Tesla Adapter para sa Tesla Car Charger?

Unsa ang NACS Adapter
Una sa tanan, ang North American Charging Standard (NACS) mao ang pinaka-hamtong ug kaylap nga gigamit sa North America. Ang NACS (kanhi ang Tesla charging connector) makamugna og usa ka makatarunganon nga alternatibo sa CCS Combo connector.
Sulod sa daghang katuigan, ang mga tag-iya sa dili Tesla EV nagreklamo bahin sa medyo dili elegante ug dili kasaligan nga CCS (ug ilabi na ang Combo connector) kon itandi sa mga proprietary nga alternatibo sa Tesla, usa ka konsepto nga gipasabot ni Tesla sa ilang anunsyo. Mahiusa ba ang charging standard sa mga komersyal nga CCS connector? Mahimong mahibal-an nato ang tubag sa Septyembre 2023!

Adapter sa CCS1 ug Adapter sa CCS2

Ang "Combined Charging System" (CCS) Combo connector natawo gikan sa kompromiso. Ang Combined Charging System (CCS) usa ka standardized charging protocol para sa mga electric vehicle (EV) nga makapahimo sa AC ug DC charging gamit ang usa lang ka connector. Gipalambo kini sa Charging Interface Initiative (CharIN), usa ka global consortium sa mga tiggama ug supplier sa EV, aron makahatag og komon nga charging standard para sa mga EV ug masiguro ang interoperability sa lain-laing mga brand sa EV ug charging infrastructure.

Ang CCS connector usa ka hiniusa nga plug nga nagsuporta sa AC ug DC charging, nga adunay duha ka dugang nga DC pin para sa high-power charging. Gisuportahan sa CCS protocol ang lebel sa gahum sa pag-charge gikan sa 3.7 kW hangtod sa 350 kW, depende sa kapabilidad sa EV ug sa charging station. Gitugotan niini ang lainlaing mga katulin sa pag-charge, gikan sa hinay nga overnight charge sa balay hangtod sa usa ka paspas nga public charging station nga makahatag og 80% nga charge sulod lang sa 20-30 minuto.

Ang CCS kay kaylap nga gigamit sa Europe, North America, ug uban pang mga rehiyon ug gisuportahan sa daghang dagkong mga tiggama og sakyanan, lakip ang BMW, Ford, General Motors, ug Volkswagen. Kini compatible usab sa kasamtangang imprastraktura sa pag-charge sa AC, nga nagtugot sa mga tag-iya sa EV nga mogamit sa parehas nga mga charging station para sa pag-charge sa AC ug DC.

Hulagway 2: European CCS charging port, charging protocol

Sa kinatibuk-an, ang CCS protocol naghatag og komon ug magamit nga solusyon sa pag-charge nga nagsuporta sa paspas ug kombenyente nga pag-charge para sa mga EV, nga makatabang sa pagdugang sa ilang paggamit ug pagpakunhod sa pagsalig sa mga fossil fuel.

2. Kalainan sa Gihiusang Sistema sa Pag-charge ug sa Konektor sa Pag-charge sa Tesla
Ang pangunang kalainan tali sa Combined Charging System (CCS) ug sa Tesla charging connector mao nga kini managlahi nga mga charging protocol ug naggamit og lain-laing pisikal nga mga konektor.

Sama sa akong gipasabot sa akong miaging tubag, ang CCS usa ka standardized charging protocol nga nagtugot sa AC ug DC charging gamit ang usa ka konektor. Gisuportahan kini sa usa ka consortium sa mga automaker ug supplier ug kaylap nga gigamit sa Europe, North America, ug uban pang mga rehiyon.

Sa laing bahin, ang Tesla charging connector usa ka proprietary charging protocol ug connector nga gigamit lamang sa mga sakyanan sa Tesla. Gisuportahan niini ang high-power DC charging ug gidisenyo alang sa paggamit sa Supercharger network sa Tesla, nga naghatag og paspas nga pag-charge alang sa mga sakyanan sa Tesla sa tibuok North America, Europe, ug uban pang mga rehiyon.

Samtang ang CCS protocol mas kaylap nga gisagop ug gisuportahan sa nagkalain-laing mga tiggama og sakyanan ug mga tighatag og imprastraktura sa pag-charge, ang Tesla charging connector nagtanyag og mas paspas nga katulin sa pag-charge para sa mga sakyanan sa Tesla ug sa kasayon ​​sa network sa Tesla Supercharger.

Apan, gipahibalo usab sa Tesla nga mobalhin kini ngadto sa CCS standard para sa mga sakyanan niini sa Europa sugod sa 2019. Kini nagpasabot nga ang bag-ong mga sakyanan sa Tesla nga gibaligya sa Europa adunay CCS port, nga magtugot kanila sa paggamit sa mga charging station nga compatible sa CCS dugang pa sa Supercharger network sa Tesla.

Ang pagpatuman sa North American Charging Standard (NACS) magpasabot nga ang mga Tesla sa North America makasulbad sa samang problema sa kombenyente nga pag-charge sama sa mga Tesla sa Europe. Mahimong adunay bag-ong produkto sa merkado – Tesla to CCS1 Adapter ug Tesla to J1772 Adapter (kon interesado ka, mahimo kang magbilin og pribadong mensahe, ug akong ipaila-ila ang pagkatawo niini nga produkto sa detalye)

3. Direksyon sa Merkado sa Tesla Nacs

Charging gun sa Tesla ug charging port sa Tesla | Tinubdan sa imahe. Tesla

Ang NACS mao ang labing komon nga sumbanan sa pag-charge sa North America. Doble ang gidaghanon sa mga sakyanan sa NACS kon itandi sa CCS, ug ang Supercharger network sa Tesla adunay 60% nga mas daghang NACS piles kay sa tanang network nga adunay CCS nga gihiusa. Niadtong Nobyembre 11, 2022, gipahibalo sa Tesla nga ablihan niini ang disenyo sa Tesla EV Connector sa kalibutan. Usa ka kombinasyon sa mga lokal nga operator sa charging network ug mga automaker ang magbutang og mga charging connector ug charging port sa Tesla, nga karon gitawag og North American Charging Standards (NACS), sa ilang mga kagamitan ug mga sakyanan. Tungod kay ang Tesla Charging Connector napamatud-an na sa North America, wala kini naglihok nga mga bahin, katunga ra ang gidak-on, ug doble ang gahum sa Combined Charging System (CCS) connector.

Ang mga operator sa network sa suplay sa kuryente nagsugod na sa pagplano sa pag-instalar og NACS sa ilang mga charger, busa ang mga tag-iya sa Tesla makadahom nga maka-charge sa ubang mga network nga dili na kinahanglan og mga adapter. Ang mga adapter sama sa mga mabaligya nga mapalit, ang Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, ug uban pang mga tagsulat sa adapter gilauman nga mawala na sa 2025!!! Ingon man usab, among gipaabot ang umaabot nga mga EV nga mogamit sa disenyo sa NACS aron maka-charge sa North American Supercharging ug Destination Charging network sa Tesla. Kini makadaginot og espasyo sa sakyanan ug makawagtang sa panginahanglan sa pagbiyahe nga adunay dagkong mga adapter. Ang enerhiya sa kalibutan mo-uso usab padulong sa internasyonal nga carbon neutrality.

4. Mahimo bang gamiton direkta ang kasabutan?

Base sa opisyal nga tubag nga gihatag, ang tubag kay oo. Isip usa ka puro nga elektrikal ug mekanikal nga interface nga independente sa paggamit ug protocol sa komunikasyon, ang NACS mahimong direktang gamiton.

4.1 Kaluwasan
Ang mga disenyo sa Tesla kanunay nga naggamit ug luwas nga pamaagi sa kaluwasan. Ang mga konektor sa Tesla kanunay nga limitado sa 500V, ug ang espesipikasyon sa NACS klaro nga nagsugyot ug 1000V rating (mechanically compatible!) sa mga konektor ug mga inlet nga angay alang niini nga gamit. Kini makadugang sa mga rate sa pag-charge ug magpakita pa gani nga ang maong mga konektor makahimo sa megawatt nga lebel sa pag-charge.

Usa ka makapainteres nga teknikal nga hagit para sa NACS mao ang parehas nga detalye nga naghimo niini nga compact kaayo - ang pagpaambit sa mga AC ug DC pin. Sama sa gipasabot sa Tesla sa katugbang nga apendiks, aron mapatuman sa husto ang NACS sa bahin sa sakyanan, ang piho nga mga peligro sa kaluwasan ug kasaligan kinahanglan nga tagdon ug isipon.