Xarici medianın məlumatına görə, Norveçin Hurtigruten kruiz xətti Nordic sahilləri boyunca mənzərəli səyahətlər təklif etmək üçün akkumulyatorlu elektrik kruiz gəmisi inşa edəcəyini və kreyserlərə Norveç fyordlarının möcüzələrinin şahidi olmaq imkanı verəcəyini bildirib. Gəmidə günəş panelləri ilə örtülmüş yelkənlər olacaq ki, bu da bort batareyalarını doldurmağa kömək edəcək.
Hurtigruten təxminən 500 sərnişini yerləşdirən kruiz gəmilərində ixtisaslaşıb və sənayedə ekoloji cəhətdən ən qabaqcıl düşünən şirkətlərdən biri olmaqdan qürur duyur.
Hazırda Norveçdə kruiz gəmilərinin əksəriyyəti dizel mühərrikləri ilə işləyir. Dizel həmçinin kondisioner sistemlərini yanacaqla təmin edir, hovuzları qızdırır və yemək bişirir. Bununla belə, Hurtigruten davamlı səyahət edə bilən üç hibrid akkumulyatorlu elektrik gəmisini idarə edir. Keçən il elan etdilər"Dəniz sıfır"təşəbbüs. Hurtigruten, on iki dəniz tərəfdaşı və Norveç tədqiqat institutu SINTEF ilə əməkdaşlıq edərək, sıfır emissiyalı dəniz səyahətini asanlaşdırmaq üçün texnoloji həlləri araşdırır. Planlaşdırılan sıfır emissiyalı yeni gəmi, ilk növbədə, Norveçin bol hidroenerji təchizatından əldə edilən təmiz enerjidən şarj enerjisi alaraq, 60 meqavat-saatlıq batareyalardan istifadə etməklə işləyəcək. Batareyalar 300 ilə 350 dəniz mili məsafəsi təmin edir, yəni gəmi 11 günlük gediş-gəliş zamanı təxminən səkkiz doldurulma tələb edəcək.

Batareyalardan asılılığı azaltmaq üçün hər biri göyərtədən 50 metr (165 fut) yuxarı qalxan üç geri çəkilə bilən yelkən açılacaq. Bunlar gəminin suda hərəkətinə kömək etmək üçün hər hansı mövcud küləkdən istifadə edəcəklər. Lakin konsepsiya daha da genişlənir: yelkənlər 1500 kvadratmetr (16 000 kvadrat fut) günəş panellərini əhatə edəcək və davam edərkən batareyaları doldurmaq üçün enerji istehsal edəcəkdir.
Gəmi 500 qonağı və 99 ekipaj üzvünü qəbul edən 270 kabinədən ibarət olacaq. Onun rasional forması aerodinamik sürüklənməni azaldacaq və daha da enerji istifadəsini minimuma endirməyə kömək edəcək. Təhlükəsizliyə görə, elektrik kruiz gəmisi yaşıl yanacaqlarla - ammonyak, metanol və ya bioyanacaqla işləyən ehtiyat mühərrikə sahib olacaq.
Gəminin texniki dizaynı 2026-cı ildə yekunlaşacaq və ilk akkumulyatorlu elektrik kruiz gəmisinin tikintisinə 2027-ci ildə başlanması planlaşdırılır. Gəmi 2030-cu ildə gəlir xidmətinə daxil olacaq. Bundan sonra şirkət tədricən bütün donanmasını sıfır emissiyalı gəmilərə keçirməyi gözləyir.
Göndərmə vaxtı: 13 sentyabr 2025-ci il
Portativ EV şarj cihazı
Ev EV Wallbox
DC Şarj Stansiyası
EV Doldurma Modulu
NACS&CCS1&CCS2
EV Aksesuarları