노르웨이는 태양광 패널 돛을 장착한 전기 유람선을 건조할 계획입니다.

해외 언론 보도에 따르면, 노르웨이의 후르티그루텐 크루즈 회사는 북유럽 해안을 따라 아름다운 경관을 감상할 수 있는 크루즈를 제공하기 위해 배터리 전기 크루즈선을 건조할 계획이라고 밝혔습니다. 이 선박은 태양광 패널로 덮인 돛을 사용하여 선내 배터리를 충전할 예정입니다.

현재 노르웨이의 대부분의 크루즈선은 디젤 엔진으로 구동됩니다. 디젤은 에어컨 시스템, 수영장 난방, 음식 조리에도 사용됩니다. 하지만 후르티그루텐(Hurtigruten)은 연속 항해가 가능한 하이브리드 배터리 전기 선박 3척을 운항하고 있습니다. 작년에 후르티그루텐은 새로운 선박 도입을 발표했습니다.“씨 제로”후르티그루텐은 12개 해양 파트너사 및 노르웨이 연구기관인 신테프와 협력하여 무공해 해상 여행을 가능하게 하는 기술 솔루션을 모색해 왔습니다. 계획 중인 새로운 무공해 선박은 주로 60메가와트시(MWh) 배터리를 사용하며, 노르웨이의 풍부한 수력 발전 자원에서 얻은 청정 에너지를 충전에 활용할 예정입니다. 이 배터리는 300~350해리(약 486~562km)의 항속 거리를 제공하며, 11일간의 왕복 항해 동안 약 8회 재충전이 필요할 것으로 예상됩니다.

배터리 의존도를 줄이기 위해 갑판에서 각각 50미터(165피트) 높이로 펼쳐지는 접이식 돛 세 개가 설치될 예정입니다. 이 돛들은 이용 가능한 모든 바람을 활용하여 선박의 항해를 돕습니다. 하지만 이 개념은 여기서 그치지 않습니다. 돛에는 1,500제곱미터(16,000제곱피트) 면적의 태양광 패널이 설치되어 항해 중 배터리를 충전할 에너지를 생산합니다.

해당 선박의 기술 설계는 2026년에 최종 확정될 예정이며, 최초의 배터리 전기 크루즈선 건조는 2027년에 시작될 예정입니다. 이 선박은 2030년에 상업 운항을 시작할 것입니다. 이후 회사는 전체 선대를 점진적으로 무공해 선박으로 전환할 계획입니다.