Norwégia ngarencanakeun ngawangun kapal pesiar listrik nganggo layar panel surya

Numutkeun laporan média luar negeri, perusahaan pelayaran Hurtigruten Norwégia nyatakeun bakal ngawangun kapal pesiar batré-listrik pikeun nawiskeun pelayaran anu éndah di sapanjang basisir Nordik, masihan kasempetan ka kapal pesiar pikeun nyaksian kaajaiban fjord Norwegia. Kapal éta bakal nampilkeun layar anu ditutupan ku panel surya anu bakal ngabantosan ngecas batré onboard.

Ayeuna, kalolobaan kapal pesiar di Norwégia digerakkeun ku mesin solar. Solar ogé ngabahan bakar sistem AC, manaskeun kolam renang sareng masak tuangeun. Nanging, Hurtigruten ngoperasikeun tilu kapal listrik batré hibrida anu sanggup ngalayar terus-terusan. Taun kamari, aranjeunna ngumumkeun"Laut Nol"inisiatif. Hurtigruten, babarengan jeung dua belas mitra maritim sarta lembaga panalungtikan Norwegia SINTEF, geus nalungtik solusi téknologi pikeun ngagampangkeun perjalanan maritim nol émisi. Kapal nol émisi anyar anu direncanakeun utamina bakal beroperasi ngagunakeun batré 60 megawatt-jam, nyokot daya ngecas tina énergi bersih anu asalna tina suplai PLTA Norwégia anu loba. Batré-batré ieu nyadiakeun jangkauan 300 nepi ka 350 mil laut, hartina kapal ieu bakal merlukeun kira-kira dalapan pangisian ulang salami perjalanan buleud 11 poé.

Pikeun ngirangan gumantungna kana batré, tilu layar anu tiasa ditarik, masing-masing jangkungna 50 méter (165 kaki) ti dek, bakal dipasang. Ieu bakal ngamangpaatkeun angin anu sayogi pikeun ngabantosan gerakan kapal di jero cai. Tapi konsépna langkung jauh: layar bakal nutupan 1.500 méter pasagi (16.000 kaki pasagi) panel surya, ngahasilkeun énergi pikeun ngecas batré nalika nuju dilayarkeun.

Desain téknis kapal bakal direngsekeun dina taun 2026, sareng konstruksi kapal pesiar batré-listrik anu munggaran dijadwalkeun dimimitian dina taun 2027. Kapal éta bakal lebet kana layanan pendapatan dina taun 2030. Saatos éta, perusahaan ngarepkeun bakal laun-laun mindahkeun sadaya armadana ka kapal nol-émisi.