Noruega planea construir cruceros eléctricos con velas equipadas con paneles solares.

Según informes de medios internacionales, la línea de cruceros noruega Hurtigruten anunció la construcción de un crucero eléctrico a batería para ofrecer recorridos panorámicos por la costa nórdica, brindando a los pasajeros la oportunidad de contemplar las maravillas de los fiordos noruegos. El barco contará con velas cubiertas de paneles solares que ayudarán a cargar las baterías a bordo.

Actualmente, la mayoría de los cruceros en Noruega funcionan con motores diésel. El diésel también alimenta los sistemas de aire acondicionado, calienta las piscinas y cocina los alimentos. Sin embargo, Hurtigruten opera tres buques híbridos eléctricos de batería capaces de realizar cruceros continuos. El año pasado anunciaron la“Mar Cero”Hurtigruten, en colaboración con doce socios marítimos y el instituto de investigación noruego SINTEF, ha estado explorando soluciones tecnológicas para facilitar los viajes marítimos con cero emisiones. El nuevo buque de cero emisiones previsto funcionará principalmente con baterías de 60 megavatios-hora, que se cargarán con energía limpia procedente de la abundante energía hidroeléctrica de Noruega. Las baterías proporcionan una autonomía de entre 300 y 350 millas náuticas, lo que significa que el buque requerirá aproximadamente ocho recargas durante un viaje de ida y vuelta de 11 días.

Para reducir la dependencia de las baterías, se desplegarán tres velas retráctiles, cada una de las cuales se elevará 50 metros (165 pies) desde la cubierta. Estas aprovecharán el viento disponible para facilitar el movimiento de la embarcación. Pero el concepto va más allá: las velas cubrirán 1500 metros cuadrados (16 000 pies cuadrados) de paneles solares, que generarán energía para recargar las baterías durante la navegación.

El diseño técnico del buque estará finalizado en 2026, y la construcción del primer crucero eléctrico de batería comenzará en 2027. El buque entrará en servicio comercial en 2030. Posteriormente, la compañía prevé la transición gradual de toda su flota a buques de cero emisiones.