تخطط النرويج لبناء سفن سياحية كهربائية مزودة بأشرعة تعمل بالطاقة الشمسية

أفادت تقارير إعلامية أجنبية أن شركة هورتيغروتن النرويجية للرحلات البحرية ستبني سفينة سياحية تعمل بالبطاريات الكهربائية لتقديم رحلات بحرية خلابة على طول الساحل الشمالي، مما يتيح للمسافرين فرصة مشاهدة عجائب المضايق النرويجية. وستتميز السفينة بأشرعة مغطاة بألواح شمسية تساعد في شحن البطاريات الموجودة على متنها.

تعتمد معظم سفن الرحلات البحرية في النرويج حاليًا على محركات الديزل. ويُستخدم الديزل أيضًا لتشغيل أنظمة تكييف الهواء، وتدفئة حمامات السباحة، وطهي الطعام. ومع ذلك، تُشغّل شركة هورتيغروتن ثلاث سفن هجينة تعمل بالبطاريات الكهربائية، قادرة على الإبحار المتواصل. وقد أعلنت الشركة العام الماضي عن..."بحر الصفر"مبادرة. تعمل شركة هورتيغروتن، بالتعاون مع اثني عشر شريكًا بحريًا ومعهد سينتيف النرويجي للأبحاث، على استكشاف حلول تقنية لتسهيل السفر البحري الخالي من الانبعاثات. ستعمل السفينة الجديدة المخطط لها، الخالية من الانبعاثات، بشكل أساسي باستخدام بطاريات سعتها 60 ميغاواط/ساعة، تستمد طاقتها من الطاقة النظيفة المستمدة من موارد الطاقة الكهرومائية الوفيرة في النرويج. توفر البطاريات مدى يتراوح بين 300 و350 ميلًا بحريًا، مما يعني أن السفينة ستحتاج إلى حوالي ثماني عمليات إعادة شحن خلال رحلة ذهابًا وإيابًا تستغرق 11 يومًا.

لتقليل الاعتماد على البطاريات، سيتم نشر ثلاثة أشرعة قابلة للسحب، يرتفع كل منها 50 متراً (165 قدماً) من سطح السفينة. ستستغل هذه الأشرعة أي رياح متاحة لمساعدة السفينة على الحركة في الماء. لكن الفكرة تتجاوز ذلك: ستغطي الأشرعة 1500 متر مربع (16000 قدم مربع) من الألواح الشمسية، لتوليد الطاقة اللازمة لإعادة شحن البطاريات أثناء الإبحار.

سيتم الانتهاء من التصميم التقني للسفينة في عام 2026، ومن المقرر أن يبدأ بناء أول سفينة سياحية تعمل بالبطاريات الكهربائية في عام 2027. وستدخل السفينة الخدمة التجارية في عام 2030. وبعد ذلك، تتوقع الشركة أن تحول أسطولها بالكامل تدريجياً إلى سفن عديمة الانبعاثات.